1942. gada padomju gaismas tvertne T-70 bija tās priekšgājēja - vieglā tvertnes T-60 modernizācijas rezultāts. 1941. gada rudenī Gorki automobiļu rūpnīcā tika veikta modernizācija un tvertnes konstrukcijas uzlabošana. Darbs pie bruņota transportlīdzekļa radīšanas N.A. Astrovs. Jaunās tvertnes galvenā iezīme bija jaunā dzinējspēka sistēma - divi karburatoru dzinēji GAZ-202, uzstādīti in-line un uzlaboti bruņojumi. Tvertnes 070 apzīmējums veidoja pamatu turpmākai sērijas mašīnas T-70 apzīmēšanai.
Automašīna tika ražota vairākos uzņēmumos. Papildus Gorki automobiļu rūpnīcai T-70 tvertne tika uzbūvēta Kirovā. Kopumā no 1942. gada marta līdz 1943. gada oktobrim padomju rūpnīcas ražoja 8231 bruņu kaujas transportlīdzekļus.
T-70 tvertnes galvenās taktiskās un tehniskās īpašības
Auto bija klasisks. Uz bruņotā korpusa uzstādīts sešstūra tornis. Sākotnēji ražotas tvertnes ar kniedētu komandas torni, bet 1943. gadā tvertne sāka uzstādīt torni. Bruņuma transportlīdzekļa svars ierobežotajā stāvoklī bija 9,2 tonnas, bet transportlīdzekļa bruņu biezums bija šāds:
- pieres korpuss 35-45 mm;
- tornim bija bruņas, kuru biezums bija 35 mm;
- Tvertnes sānus aizsargāja 15 mm bruņas.
Kaujas transportlīdzekļa garums bija 4290 mm, T-70 tvertnes platums bija 2350 mm. Tvertnes kustību nodrošināja divi benzīna dzinēji ar kopējo jaudu 140 ZS. Bruņumašīnas jauda bija 400-450 km. Septiņdesmitie varēja braukt ar ātrumu 45 km / h uz šosejas un ar ātrumu 25 km / h lielā apvidū.
Specifikācijas paraugs 1942
- Ražošanas gadi: 1942-1943.
- Ražots kopā: 8231 gab.
- Cīņas izmantošana: Otrā pasaules karš.
- Apkalpes - 2 cilvēki.
- Kaujas svars - 9,2 tonnas.
- Garums - 4,29 m, platums -2,35 m, klīrenss - 300 mm.
- Bruņojums: 45 mm lielais lielgabals (vienreizēja slodze, tiešā šāviena diapazons - 3600 m, bruņu iespiešanās (90 grādi): diapazonā no 500 m līdz 38 mm, 1000 m - 35 mm attālumā, munīcija - 66-90 kadri). 7,62 mm lielgabals (munīcija - 945 kārtas).
- Galvenie munīcijas veidi: bruņu pīrsings, fragmentācijas čaumalas, kārba.
- Bruņas biezums: virsbūves priekšpuse - 35-45 mm, sānu - 15 mm, tornītis - 35 mm.
- Karburatora dzinēji ar jaudu 2x70 ZS
- Maksimālais ātrums uz šosejas - 45 km / h.
- Kruīzs pa šoseju - 410 km.
- Šķēršļu pārvarēšana: siena - 0,7 m, grāvis - 1,7 m.
T-70 tvertnes bruņojumu reprezentēja 45 mm izmēra lielgabals ar 46 kalibru un 7,62 mm garu mašīnu lielgabalu, kas uzstādīts arī tornītē. Tvertnes apkalpe sastāvēja no diviem cilvēkiem - vadītāja-mehāniķa un komandiera.
Cīņas izmantošana
Lielākā daļa padomju gaismas tvertņu T-70, kas tika izlaistas 1942. gadā, 1942. – 1943. Gada rudens-ziemas kampaņas laikā piedalījās aizsardzības cīņās padomju un vācu frontē. Ievērojams skaits šīs modifikācijas gaismas tvertņu veidoja pamatu padomju tankkuģu tankkuģim, kas darbojās Kurskas izlādē.
Foto T-70
