Kravas automašīnas

GAZ-4301 pašizgāzēja izveide sākās pagājušā gadsimta 90. gadu sākumā. Pirmie automobiļa prototipi parādījās 1982. gadā. Tie tika nosūtīti uz praktiskiem testiem, kuru laikā visi iespējamie laika apstākļi aprīkojuši vairāk nekā 9 tūkstošus kilometru uz visiem ceļiem. Tas pats auto tika pārbaudīts sējas un novākšanas laikā.

Lasīt Vairāk

Gazelle "Next" tika ievietots masveida ražošanā 2013. gadā un nekavējoties ieguva pelnītu popularitāti. Jaunās gazeles galvenās priekšrocības bija tās lielāki izmēri, standarta dīzeļdzinējs un cena, kas ir daudz zemāka nekā konkurentiem. Jaunais mīļoto krievu modelis "gazele" tiek piedāvāts vairākās versijās: Gazelle "Next" mikroautobuss; Gazelle "Next" lauksaimnieks; Gazelle "Next" izotermisks furgons; Visu metālu furgons (šo nosaukumu var atrast kā gēlu); Ledusskapis un daudzas citas modifikācijas šī modeļa šasijā.

Lasīt Vairāk

GAZ-3302 - pirmais automobilis, kas sastāv no lielas vidēja lieluma kravas automobiļu ģimenes, kas ir samontētas Krievijā. Tūlīt pēc sērijveida ražošanas uzsākšanas modelis Krievijas tirgū piedzīvoja lielu pieprasījumu. Standarta versijas transportlīdzekļi pārvadā līdz 1500 kg. Inženieru ilgajā vēsturē izdevās izveidot aptuveni 20 modifikācijas.

Lasīt Vairāk

ZIL-433362 - vidējās klases universālo kravas automobiļu atjaunināta paaudze. Tajā pašā gadā tika izveidota masveida ražošana. Atbrīvošana ir saistīta ar Likhachev rūpnīcu. Standarta versija tiek izmantota kā universāla šasija, uz kuras var uzstādīt iekārtas dažādiem mērķiem.

Lasīt Vairāk

ZIL-133 ir populārs kravu transports, kas ražots Padomju Savienībā un Krievijā. Sērijas izlaišana ilga vairāk nekā 20 gadus. Galvenais mērķis - lauksaimnieciskā darbība. Preču pārvadāšanai nelīdzenā apvidū tika izveidots trīsuļu dizains. Vispārīga informācija Transporta sākotnējai attīstībai bija prototipa statuss, tāpēc masveida ražošana nedarbojās.

Lasīt Vairāk

GAZ Sobol 2217 - krievu ražots maza tonnāžas automobilis, ko izmanto galvenokārt komerciālajā jomā. Tā dizains tika izveidots ar cerību uz kustību uz Krievijas ceļiem, tāpēc uzņēmēji ir gatavi izmantot šo automašīnu transportēšanai. Ērts, veikls, daudzfunkcionāls - tikai neliela daļa no īpašnieku atsauksmēm.

Lasīt Vairāk

GAZ-2705 ir krievu kravas automašīnu grupa, kas ietilpst zemas tonnāžas kategorijā. Visu šķirņu atšķirīgās iezīmes ir rāmja šasija un visa metāla korpuss. Auto maksimālā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, tāpēc tā pieder pie N1 klases (M1). Lai pārvaldītu šādu transportu, nepieciešama vadītāja apliecība "B".

Lasīt Vairāk

GAZ-52 ir Padomju Savienībā izveidots kravas transports, ko montē Gorki automobiļu rūpnīca. Pieder pie vidējas slodzes kravas automašīnu klases (pārvadā kravas līdz 2 500 kg). Savos gados, ieguva lielu popularitāti, tika ražots 29 gadus. Vēsture Truck GAZ-52 nomainīja modeli 51A.

Lasīt Vairāk

ZIL-4331 - leģendārais krievu kravas automobilis, kas tiek izlaists 1,6 miljonu eksemplāru apmērā. Galvenās priekšrocības ir augsta caurlaidspēja, celtspēja un konstrukcijas vienkāršība, pateicoties kuriem remontdarbus var veikt laukā. Kravas automašīnas izmaksas ir zemākas nekā šī segmenta konkurentiem.

Lasīt Vairāk

GAZ-22171 Sobol - krievu ražotais mikroautobuss, ko izmanto kravu pārvadāšanai līdz 900 kilogramiem un pasažieriem. Pieejams kopš 2003. gada. Patērētāji novērtē transportu par nelielu izmēru un labu manevrētspēju pilsētvidē. Vispārīga informācija par GAZ-22171 Sable Īpaša iezīme no citiem kompleksa transportlīdzekļiem ir vidēja augstuma jumts.

Lasīt Vairāk

1992. gadu GAZ kravas automobiļu fani atcerējās, izlaižot jauno modeli, kas aizstāja padomju „Gazonu” (GAZ-5204). Jaunais modelis saņēma tradicionālo nosaukumu ar jaunu digitālo indeksu. Tā bija leģendārā GAZ-3306, kas jau vairāk nekā divdesmit gadus ir kļuvusi par vienu no visbiežāk sastopamajiem vidēja lieluma kravas automobiļiem mūsu valstī.

Lasīt Vairāk

GAZ-3309 pašizgāzējs ir krievu ražots vidēja tilpuma kravas automobilis ar labām bremzēm un ABS sistēmu. Attiecas uz ceturto paaudzi šajā kategorijā. Šis modelis atšķiras no 3307 dīzeļdzinēja un turbokompresora klātbūtnes. Automašīna ar aizmugurējo riteņu piedziņu pārvietojas uz visu veidu ceļiem ar cietu virsmu.

Lasīt Vairāk

Lawn Next tika prezentēts 2014. gadā. Šis projekts bija pirmais nopietns Gorky automobiļu rūpnīcas pēdējo desmit gadu produkts. Izstrādātāji plānoja uzvarēt lielu pieprasījumu ne tikai vietējā tirgū, bet arī ārzemēs. Vidējā tonnāžas kravas automašīnā tika uzstādīts „krievu” automobiļa jēdziens.

Lasīt Vairāk

GAZ-AA ir populārs padomju automobilis pirmskara un kara laikā, kas ražots Gorkijas automobiļu rūpnīcā kopš 1932. gada. Leģendāro "kravas automašīnu" prototips, kas kalpoja kā amerikāņu kravas automašīna, ir ne mazāk kā šī laikmeta leģendārais uzņēmums - "Ford". Tas bija 1930. gada Ford AA auto, kuru Padomju Savienība tajā laikā iegādājās saskaņā ar licences līgumu un bija prototips.

Lasīt Vairāk

Mikroautobuss GAZ-3221 ir klasisks krievu ražotais minivens, ko kopš 1996. gada apkopojis Gorky automobiļu rūpnīca. Transporta pamatā GAZ-2705. Tās bāze tika uzlabota un papildināta ar moderniem tehniskajiem mezgliem. Auto daudzveidības dēļ Krievijas tirgū ir liels pieprasījums.

Lasīt Vairāk

Populārākas Kategorijas

Загрузка...