Slavenākais vācu pašpiedziņas artilērijas iekārta "Ferdinand"

Nacistiskajā Vācijā tika izveidots liels skaits pašgājēju artilērijas stiprinājumu (SAU). Vācieši varēja un mīlēja darīt pašpiedziņas pistoles, austrumu frontē viņu galvenais uzdevums bija cīnīties ar padomju tankiem (KV, T-34). Slavenākā šīs klases mašīna (vismaz padomju historiogrāfijā) ir Ferdinanda uzbrukuma lielgabals (Sd.Kfz.184). Pēc modernizācijas, kas tika veikta 1943. gadā, šis pašgājējs lielgabals ieguva savu otro nosaukumu - "Elephant".

Šādu drūmu ģēniju Ferdinandu Porsche, bez šaubām, radīja inženierzinātņu šedevrs. Tehniskie risinājumi, kas tika izmantoti, lai izveidotu šo ACS, bija unikāli un tiem nebija analogu tvertnes būvniecībā. Tajā pašā laikā "Ferdinands" nebija pārāk pielāgots izmantošanai reālos kaujas apstākļos. Un tas nav pat šīs automašīnas "bērnības slimības". Zema mobilitāte, zema jaudas rezerve un pilnīga ACS izmantošanas koncepcijas trūkums kaujas laukā padarīja Ferdinandu praktiski nepiemērotu reālai izmantošanai.

Kopumā tika izlaists tikai 91 "Ferdinands", kas ir salīdzinājums ar citiem vācu pašgājējiem lielgabaliem. Kāpēc šī automašīna kļuva tik plaši pazīstama? Kā viņa tik ļoti biedēja padomju tankkuģus un bruņiniekus, ka gandrīz katrā militārajā ziņojumā viņi norādīja uz desmitiem Ferdinandu, kad viņi nebija?

Pirmo (un pēdējo) laiku vācieši masveidā izmantoja "Ferdinands" Kurskas kaujas laikā. Automobiļa debija nebija pārāk veiksmīga, jo īpaši „Ferdinands” izrādījās ļoti slikts uzbrukumā. Tomēr, neraugoties uz visiem trūkumiem, Ferdinands bija briesmīgs pretinieks. Viņa fenomenālā bruņu aizsardzība nepārkāpa. Nekas vispār. Iedomājieties, kā padomju karavīri jutās, kad viņi pēc šāviena aizdedzināja šāvienu bruņotajā briesmonī, kas, nepievēršot tam uzmanību, turpināja šaut jums.

Pēc kaujas Kurskas bulģē vācieši paņēma pašgājējus ieročus no austrumu frontes, nākamreiz padomju karaspēks tikās ar lielu skaitu "Ferdinandu" tikai cīņas laikā Austrumeiropā. Tomēr, neskatoties uz to, padomju kaujinieki spītīgi turpināja izsaukt visus vācu pašgājējus ieročus "Ferdinands".

Ja mēs apkopojam visus padomju ziņojumos iznīcinātos "Ferdinandus", tad mēs saņemam vairākus tūkstošus pašgājēju pistoles. Taisnība, līdzīga situācija veidojās ar Tigr tvertni: lielākais ievainoto vācu tanku īpatsvars padomju tankkuģu ziņojumos pārvērtās par tīģeriem.

Viņa pirmie šāvieni „Ferdinands” tika izgatavoti Kurskā, un viņš beidzis savu kaujas ceļu Berlīnes ielās.

Radīšanas vēsture

Sacensību laikā tika uzsākta smagā anti-tank (PT) pašgājēja instalācija "Ferdinand", lai izveidotu vēl vienu leģendāru vācu auto - tvertni "Tiger I". Šajā konkursā piedalījās divi uzņēmumi: Henschel un Porsche.

Hitlera dzimšanas dienā (1942. gada 20. aprīlī) abi uzņēmumi prezentēja jaunā smago mašīnu prototipus: VK 4501 (P) (Porsche) un VK 4501 (H) (Henschel). Hitlers atbalstīja Ferdinandu Porsche tik daudz, ka viņš gandrīz neapšaubīja viņa uzvaru: pirms testu beigām viņš sāka ražot jaunu tvertni. Tomēr Ieroču direktorāta darbinieki Porsche diezgan atšķirīgi izturējās, tāpēc Henschel mašīna tika atzīta par uzvarētāju. Hitlers uzskatīja, ka divas tvertnes ir jāpieņem nekavējoties un jāsagatavo paralēli.

VK 4501 (P) prototips bija sarežģītāks par tā konkurentu, tā izmantoja ļoti oriģinālus dizaina risinājumus, kas, iespējams, nav pārāk labs kara laika tvertnei. Turklāt Porsche tvertnes ražošanai bija vajadzīgs liels skaits ierobežoto materiālu (krāsaino metālu), kas bija spēcīgs arguments pret šī automobiļa ieviešanu sērijā.

Vēl viens svarīgs notikums, kas tieši ietekmēja šī pašgājēja lielgabala likteni, bija jaudīga jauna pretkontakta pistole 88 mm Pak 43.

Gatavība ražot jaunu Porsche tvertni bija augstāka nekā konkurentam, līdz 1942. gada vasarai pirmās 16 VK 4501 (P) tvertnes bija gatavas. Viņus plānoja nosūtīt uz Staļingradu. Tomēr ar viena bruņojuma direktorāta lēmumu tika apturēts viss darbs. 1942. gada rudenī Biroja amatpersonas nolēma visas gatavās VK 4501 (P) tvertnes pārvērst par uzbrukuma ieročiem, kas bruņoti ar jaunu lielgabalu.

Darbs pie tvertnes pārstrādes pašpiedziņas vienībā sākās 1942. gada septembrī, un tās aizņēma diezgan daudz laika. Dizaineriem bija pilnībā jāmaina pašgājēju ieroču izkārtojums. Jaunās mašīnas bruņu kabīne tika novietota aizmugurē, tāpēc elektrostacija bija jāpārvieto uz automašīnas centrālo daļu, uzstādīti jauni dzinēji, kas noveda pie visas dzesēšanas sistēmas pilnīgas pārstrādes. Korpusa un kaujas priekšējā daļa tika nostiprināta, bruņu biezums tika palielināts līdz 200 mm.

Visi darbi tika veikti visnopietnāko laika problēmu apstākļos, kas vislabāk neietekmēja ACS kvalitāti. Pirmo iekārtu projektēšana un pārstrāde tika veikta Alkettā, bet darbs tika nodots Nibelungenwerke rūpnīcai. Lai vēlreiz demonstrētu savu nostāju pret Ferdinandu Porsche, Hitlers 1943. gada sākumā personīgi piešķīra jauno ACS nosaukumu Ferdinandu.

1943. gada pavasarī austrumu frontē ieradās pirmās pašgājējas artilērijas iekārtas "Ferdinands".

1943. gada beigās Nibelungenwerke ražotnei modernizācijai tika piegādātas mašīnas, kas izdzīvoja Kurskas kaujā (47 vienības). Uz priekšējā plāksnītes parādījās ieroča bumbu stiprinājums, nomainīja ieroču mucas, uz stūres mājas tika uzstādīts komandiera tornītis ar septiņām periskopiem, pastiprināts bruņu pievads, SAU bija aprīkots ar plašākiem sliedēm. Pēc ACS modernizācijas tas ieguva nosaukumu „Elephant”, lai gan tas kļuva aklimatizēts slikti un līdz paša kara beigām šie pašgājēji lielgabali tika saukti par „Ferdinandiem”. Iekšzemes vēsturiskajā literatūrā ir abi vārdi, lai gan, protams, visizplatītākais ir "Ferdinands". Angļu valodas literatūrā, gluži pretēji, šis ACS bieži tiek saukts par "Elephant", jo tas bija to sabiedroto karaspēks, kas ar to nodarbojās kara pēdējā posmā.

Cīņas izmantošana

Pirmo reizi vācieši masveidā izmantoja ACS Fernand operācijas "Citadel" laikā, ko mēs saukām par Kurskas kauju.

Pirms operācijas sākuma visas SAU tika nosūtītas uz priekšu un iekļautas divos smagajos prettanku bataljonos. Tie tika novietoti Kurskas izliekuma ziemeļu pusē. Vācu stratēģu izpratnē spēcīgajiem bruņotajiem šķēpu galiem, kas sasita padomju pozīcijas, bija spēcīgi un neaizsargāti pašgājēji ieroči.

Padomju karaspēks Kurskas bullē izveidoja spēcīgu atbalsotu aizsardzību, droši nosegtu ar artilēriju un mīnu laukiem. Uzbrukuma tvertnes tika izšautas no visiem iespējamajiem kalibriem, tostarp 203 mm lieliem haubiem. Manevrēšana, pašgājēji lielgabali bieži tika apdraudēti raktuvēs un sauszemes raktuvēs.

Cīnoties par dzelzceļa staciju Ponyri, vācieši zaudēja vairākus desmitus Ferdinandu. Kopumā laika posmā no 1943. gada jūlija līdz augustam zaudējumi bija 39 automobiļi.

Ir teorija, ka lielākā daļa pašgājēju ieroču cieta no kājnieku darbības, jo izstrādātāji SAU nebija aprīkojuši ar mašīnu. Bet, ja mēs aplūkojam iemeslus, kādēļ zaudēta Ferdinanda pašpiedziņas artilērijas sistēma, kļūst skaidrs, ka lielāko daļu transportlīdzekļu uzspridzināja raktuves vai iznīcināja artilērijas uguns. Tehnisko defektu dēļ radās zaudējumi. Vācieši nevarēja evakuēt bojā gājušos "Ferdinandus", jo nebija piemērotu evakuācijas līdzekļu: šī mašīna svēra pārāk daudz. Tāpēc pat vissīkākie bojājumi izraisīja automašīnas zaudēšanu.

Pat ne pārāk prasmīgajam (no taktiskā viedokļa) „Ferdinanda” izmantošanai bija liela psiholoģiska ietekme. Šai "Ferdinandofobijai" attīstījās kaujas lauka gandrīz neievainojamie ieroči. Šie pašgājēji lielgabali parādījās padomju karavīriem visur, dažās "atmiņās" tie atrodami pat pirms 1943. gada.

Daudz efektīvāk darbojās „Ferdinands” aizstāvībā. Pēc Kurskas kaujas beigām atlikušās automašīnas tika evakuētas uz Ukrainu, kur tās piedalījās Dņepropetrovskas un Nikopola aizstāvēšanā. Šajās cīņās tika zaudēti vēl četri pašgājēji ieroči. Tad SAU tika nosūtīti uz Vāciju modernizācijai. Saskaņā ar vācu datiem, 1943. gada rudens beigās Ferdinands iznīcināja gandrīz 600 padomju tankus un vairāk nekā simts artilērijas gabalus. Tomēr daudzi vēsturnieku dati tiek apšaubīti.

Pēc modernizācijas Elefants cīnījās Itālijā, Rietumukrainā, Vācijā. Padomju karaspēka šaušanas spēks palielinājās, kara pēdējā fāzē Sarkanajai armijai bija ievērojams kvantitatīvais pārākums nekā Vehmachtā. Kaujas lauks parasti tika atstāts padomju karaspēka priekšā, kas lika vāciešiem uzspridzināt pat nedaudz bojātu Elephanta.

Padomju karaspēks efektīvi izmantoja smagās SPG pret ziloņu (īpaši efektīvs SU-152) un pret tvertnes artilēriju.

Pēc smagām cīņām Rietumukrainā un Polijā atlikušie Elefanti tika izņemti no rezerves.

1945. gadā "Elephanta" piedalās cīņās Vācijā, un viņu pēdējā cīņa bija trīs "Elephanta", ko viņi deva Berlīnes apkārtnē.

Apraksts

SAU PT "Ferdinands" bija paredzēts ienaidnieku bruņoto transportlīdzekļu iznīcināšanai. Viņa komandas sastāvā bija seši cilvēki: ieroča komandieris, divi iekrāvēji, radio operators (Elephant - mašīnists) un šāvējs.

ACS izkārtojums bija nedaudz neparasts: kaujas nodalījums atradās plašajā kaujas telpā, kas atradās pie pakaļgala. Dzinējs kopā ar ģeneratoriem, degvielas tvertnēm un dzesēšanas sistēmu atradās automašīnas centrā, un vadības nodalījums aizņēma pašgājēja pistoles priekšpusi.

Kontroles nodalījumā bija vietas radio operatoram un vadītājam. Tie tika atdalīti no savienojošā torņa ar divām karstumizturīgām starpsienām, un tās nevarēja iekļūt.

ACS korpuss sastāvēja no velmētajām bruņu plāksnēm, kuru biezums frontālajā daļā sasniedza 100 mm, sānu daļā - 80 mm. Turklāt korpusa un stūres mājas priekšējā daļa tika nostiprināta ar papildu plāksnēm, kas ar bultskrūvēm tika piestiprinātas ar neslīdošu galviņu. Arī 30 mm bruņu plāksne bija pastiprināta apakšējā apakšējā daļa. Tērauds, kas tika izmantots pašgājēju ieroču ražošanai, tika ņemts no flotes krājumiem un izceļas ar augstu kvalitāti.

Salona aizmugurējā daļā bija drošības durvis, kas tika izmantotas, lai nomainītu ieročus un ārkārtas evakuāciju ekipāžai. Kabīnes jumtam bija vēl divas lūkas, vietas novērošanas ierīču un novērošanas ierīču uzstādīšanai, kā arī ventilācijas atveres.

Galvenais ierocis "Ferdinands" bija 88 mm lielais lielgabals StuK 43 (vai PaK 43) ar 71 kalibru. Ieročam bija divkameru purna bremze, martā barelis atpūšas uz speciāla kalna. Vadlīnijas tika veiktas, izmantojot SFlZF1a / Rblf36 monokulāro skatu.

Ieročam "Ferdinand" bija izcila ballistika, tās parādīšanās brīdī bija spēcīgākā starp visām konfliktā iesaistīto valstu tvertnēm un artilērijas lielgabaliem. Līdz kara beigām Ferdinands viegli sasniedza visas tvertnes un pašgājējus ieročus kaujas laukā. Vienīgie izņēmumi bija IS-2 un Pershing, kuru bruņas dažos attālumos varēja izturēt izrāvienus no PaK 43 lodes.

Ferdinandas spēkstacija tika izcelta ar savu sākotnējo dizainu: divi karburatora 12 cilindru Maybach HL 120 TRM dzinēji tika vadīti ar diviem elektriskajiem ģeneratoriem, kas baroja Siemens D1495aAC elektromotorus. Katrs motors pagrieza savu piedziņas riteni.

Šasija sastāvēja no trim divriteņu ratiņiem, piedziņas un vadāmiem riteņiem. Kombinētā balstiekārta sastāvēja no torsiem un gumijas spilventiņiem. Trases "Ferdinand" platums bija 600 mm, "Elephant" "pereobuli" plašākos sliežu ceļos - 640 mm.

Mašīnas novērtēšana

Pašgājējs lielgabals Ferdinands ir mašīna, kas ir ieguvusi samērā jaukus novērtējumus gan starp laikabiedriem, gan vēlākiem pētniekiem.

Pirmkārt, šo pašgājēju pistoli var saukt par eksperimentālu projektu, kas tika izveidots, pamatojoties uz prototipa tvertni. Šajā iekārtā tika izmantoti daudzi inovatīvi tehniskie risinājumi, kas nebija laba ideja par kara mašīnu. Elektriskā transmisija un balstiekārta ar garenvirzieniem izrādījās ļoti efektīva, bet ļoti sarežģīta un dārga. Neaizmirstiet, ka kara laika produkti vienmēr ir sliktāki par miera periodā izgatavotajām iekārtām. Tāpēc kara laikā labāk ir dot priekšroku vienkāršākiem ieročiem.

Jāatzīmē arī tas, ka Ferdinanda elektroiekārtai bija vajadzīgs daudz vara, kas Trešajā Reichā bija nepilnīgs.

Visticamāk vācieši nav iesaistījušies "Ferdinanda" ražošanā, ja Porsche nebija daudz gatavu šasiju, ar kurām bija nepieciešams kaut ko darīt. Tomēr pēc to izmantošanas pašgājēju ieroču ražošana tika ierobežota.

Ja mēs runājam par kaujas īpašībām, bruņu aizsardzība padara SAU praktiski neaizsargātu pret sabiedroto tanku un pretkontroles artilērijas uguni.

Tikai kara beigās padomju tanki IS-2 un T-34-85 varēja sagaidīt Ferdinandu no tuvās atrašanās vietas, kad viņi tiek atbrīvoti no sāniem. Gunners tika uzdots, lai sasniegtu pašgājēju transportlīdzekļu šasiju. Visjaudīgākais lielgabals vācu bez jebkādām ienaidnieku bruņotajiem transportlīdzekļiem.

Tomēr visu iepriekš minēto izlīdzināja mašīnas zemā mobilitāte, vāja manevrētspēja. "Ferdinands" nevarēja izmantot daudzus tiltus, viņi vienkārši nevarēja izturēt tā svaru. Turklāt mašīnas uzticamība palika daudz vēlama, un daudzas tehniskas problēmas netika atrisinātas līdz kara beigām.

Tehniskās specifikācijas

Tālāk ir norādītas Ferdinandas pašgājēju artilērijas tehniskās specifikācijas.

Video par ACS "Ferdinand"

Skatiet videoklipu: Ferdinand 2017 - Memorable Moments (Decembris 2024).