Navy ir efektīvs ģeopolitisks instruments, kas ļauj valstij aizstāvēt savas intereses tālu aiz tās robežām dažādās pasaules daļās. Amerikāņu admirālis Alfreds Mahans savā grāmatā "Jūras spēka ietekme uz vēsturi" rakstīja, ka jūras spēki (flotes) ietekmē politiku, ņemot vērā to esamību. 19. gadsimtā britu impērijas robežas noteica tās karakuģu puses, pagājušajā gadsimtā ASV jūras kara flote kļuva par pasaules okeāna galveno hegemonu. Līdzīga situācija joprojām pastāv, visticamāk, ka nākamajās desmitgadēs nekas nemainīsies.
Pašlaik Amerikas Savienotajās Valstīs ir vislielākā jūras kara flote uz planētas. ASV jūras kara flote ietver vislielākos lidmašīnu pārvadātājus, amerikāņiem ir visspēcīgākā zemūdens flote un lidmašīnas, to jūras bāzes ir izkaisītas visā pasaulē. Neviena pasaules valsts nevar salīdzināt ar Amerikas Savienotajām Valstīm, lai finansētu tās jūras spēkus. Tā ir šīs bezprecedenta spēka galvenais pamats, citas valstis vienkārši nevar atļauties vienu desmitdaļu šādu izdevumu.
Navy un stratēģiskie spēki ir Amerikas varas pamats, ar lidmašīnu pārvadātāju palīdzību tā atrisina savas ģeopolitiskās problēmas visā pasaulē un bez apgrūtinājumiem izmanto militāro spēku koloniālajās cīņās.
Šodien Amerikas Savienotajām Valstīm ir visspēcīgākais zinātniskais un tehniskais potenciāls uz planētas, kas darbojas arī uz jūras kara flotes. Valsts valdība finansē desmitiem programmu, kuru mērķis ir palielināt kaujas spējas, apkarot flotes efektivitāti un drošību. Ik gadu tiek laisti jauni kuģi, flote ir aprīkota ar vismodernākajiem ieroču veidiem un militāro aprīkojumu.
Pēc aukstā kara beigām ASV flotei tika samazināts zināms samazinājums, bet šī gadsimta sākumā tas atkal sāka pieaugt - gan kvantitatīvi, gan kvalitatīvi.
ASV jūras kara flotes vēsture
Amerikāņu flote ir salīdzinoši jauna, tās vēsture sākās nedaudz vairāk nekā pirms divsimt gadiem. 1775. gadā Continental kongress nolēma atdalīt divus mazus kuģus, lai pārtvertu britu transportu, kas piegādā britu koloniālos spēkus Amerikā.
Nākamajos trīs kara gados amerikāņi radīja nelielu flotiliju, kuras galvenais uzdevums bija "darbs" uz britu sakariem. Pēc karadarbības beigām (1778.gadā) tā tika likvidēta.
18. gs. Beigās Alžīrijas pirāti, kas uzbruka amerikāņu tirdzniecības kuģiem, kļuva par nozīmīgu problēmu. Lai apkarotu šo problēmu 1794. gadā, Kongress pieņēma likumu par jūras kara flotes izveidi (Naval Act). Pēc trim gadiem tika uzsākti trīs fregāti, un 1798.gadā parādījās atsevišķa ministrija, kas nodarbojās ar flotes jautājumiem.
Jaunā flote piedalījās vairākās mazās kampaņās, aizstāvēja pirātus no tirdzniecības kuģiem, cīnījās ar britu un notverto vergu tirgotājiem. US Navy piedalījās karā ar Meksiku, nodrošinot ASV armijas izkāpšanu uz ienaidnieka teritorijas.
Pilsoņu kara laikā, kas ilga no 1861. līdz 1865. gadam, lielākā daļa amerikāņu flotes pievienojās ziemeļiem, kas lielā mērā noteica ziemeļu nākotni. Karakuģi bloķēja dienvidu ostas. Pirmo reizi šajā konfliktā piedalījās bruņu tvaika kuģi, kas pazīstami kā monitori. 1862. gadā notika pirmā cīņa starp šādiem bruņotajiem kuģiem.
Pēc pilsoņu kara beigām amerikāņu flote atkal nokritās, un šī situācija sāka mainīties tikai 90. gados. Amerikas Savienotās Valstis strauji palielināja savu ekonomisko spēku un kļuva par spēcīgāko valsti rietumu puslodē. Lai veicinātu savas intereses, viņiem bija vajadzīgs efektīvs instruments - spēcīga flote.
1898. gadā amerikāņi uzvarēja spāņus no Filipīnām, un 20. gadsimta sākumā pieņēma ambiciozu programmu jaunu karakuģu būvniecībai. 1917. gadā ASV jūras kara flote ienāca pirmajā pasaules karā. Līdztekus dalībai cīņās ASV kuģniecība nodrošināja amerikāņu karaspēka piegādi uz Eiropu.
Šajā laikā karadarbības metode jūrā sāka strauji mainīties: parādījās zemūdenes un lidmašīnas, uzlabojās torpēdu ieroči, pirmie lidmašīnu pārvadātāji. Spēcīgi kaujas kuģi pakāpeniski izzuda pagātnē, viņu vietu aizņēma kruīzeri un iznīcinātāji.
Otrais pasaules karš Amerikas Savienotajām Valstīm sākās ar japāņu uzbrukumu Pearl Harbor bāzē, kur visi Klusā okeāna flotes kaujas tika iznīcināti, bet gaisa kuģu pārvadātāji spēja izdzīvot. Šajā konfliktā ASV jūras kara flotei bija jācīnās divos operāciju teātros uzreiz.
Atlantijas okeānā amerikāņu flotei bija jākontrolē transporta kuģu karavānas un jāaizsargā tās no vācu zemūdenēm un lidmašīnām, un Klusajā okeānā - veikt klasisku jūras kampaņu pret ļoti spēcīgu Japānas floti. ASV kuģniecība piedalījās gandrīz visās sabiedroto izkraušanas operācijās Eiropā un Ziemeļāfrikā.
Līdz kara beigām ASV jūras kara flotei jau bija vairāk nekā 80 lidmašīnu pārvadātāji, no kuriem lielākā daļa tika pārveidoti no civiliem kuģiem. 1955. gadā tika uzsākta pirmā šāda veida kuģis pasaulē kodolenerģijas zemūdene Nautilus. 1961. gadā pirmais kodolspēkstaciju pārvadātājs pasaulē pievienojās Amerikas flotei.
Aukstā kara laikā ASV kara flotes galvenais ienaidnieks bija padomju flote, kas ļoti ātri kļuva par milzīgu ienaidnieku. PSRS bija daudz kodoliekārtu flotes, kas aprīkota ar ballistiskām kodolraķetēm. Cīņa pret viņu ir kļuvusi par Amerikas militāro jūrnieku galveno uzdevumu.
Amerikas flote bija abu lielvaru konfrontācijas priekšgalā. Karakuģi un jūrnieki piedalījās Vjetnamas kampaņā, bloķēja Kubu Karību krīzes laikā un izkrauj karaspēku Korejas pussalā.
No aptuveni 60. gadiem sākās kodoliekārtu pārvadātāju flotes aktīva attīstība. Sākotnēji šī programma tika kritizēta, bet laika gaitā tā bija pilnībā pamatota. Šodien gaisa kuģu pārvadātāji ir patiesie jūrnieku meistari. Daudzi resursi tika novirzīti arī zemūdens kodola flotes attīstībai. Līdz astoņdesmitajiem gadiem ASV sasniedza paritāti ar PSRS par zemūdenēm (gan kvantitatīvi, gan kvalitatīvi).
American Navy un Marine Corps piedalījās visos pagājušā gadsimta otrās puses vietējos konfliktos.
ASV Navy personāla skaits 2008. gadā bija 332 262 cilvēki, no 51 tūkstošiem bija ierēdņu rangs. Amerikas flotei ir daudz bāzu dažādos planētas reģionos.
ASV flotes struktūra
ASV Navy ir viens no pieciem valsts bruņoto spēku veidiem. To organizatoriskā struktūra ir mainījusies nedaudz vairāk nekā divsimt gadu.
ASV jūras kara flote ir sadalīta divās struktūrvienībās: jūras kara flote un jūrnieki, un katrai no tām ir derīgs sastāvs un rezerves. Tajā pašā laikā jūrniekiem (MP), lai gan parasti darbojas kopā ar floti, ir sava komanda un struktūra. To pielīdzina atsevišķai bruņoto spēku filiālei, un tās komandieris ir personāla priekšnieku komitejas loceklis.
Ir arī Krasta apsardze (ARM), kas ir daļa no Iekšzemes drošības departamenta, bet kara vai ārkārtas situācijās tā tiek nodota militārās varas vadībai.
Ir vairākas ASV jūras kara flotes komandas: ASV Navy Command (šī ir bijušā Atlantijas flote), Klusā okeāna flote, Eiropas Jūras kara flote un Kuģniecības komanda.
Operatīvi ASV jūras kara flote ir sadalīta sešās flotēs: otrajā, trešajā, ceturtajā, piektajā, sestajā, septītajā.
Darbības flotes veido kaujas un palīgkuģi un personāls rotācijas kārtībā. Vidējais rotācijas periods ir seši mēneši.
Flotes spēku komandas (mēs to saucam par Atlantijas floti) veidos šādas flotes:
- Otrā flote. Izvietots Atlantijas okeāna ziemeļos;
- Ceturtā flote. Izvietots Atlantijas okeāna dienvidu daļā, Karību jūras reģionā;
- Sestā flote. Viņa izvietošanas vieta ir Vidusjūra.
Klusā okeāna flotes komandas veido šādas darbības flotes:
- Treškārt Izvietošanas vieta - Klusā okeāna centrālā un austrumu daļa;
- Piektā flote. Izvietots Indijas okeānā;
- Septītā flote. Klusā okeāna rietumu daļa.
Parasti kuģi (tostarp kaujas) tiek sadalīti aptuveni vienādi starp Klusā okeāna un Atlantijas okeāna flotēm, bet pēdējā laikā Klusā okeāna flote (60%) ir saņēmusi vairāk kaujas vienību. Ir arī desmitā flote, kas nodarbojas ar kiberkara un aizsardzības pret uzbrukumiem virtuālajā telpā jautājumiem. Tās sastāvā nav kuģu un bāzu.
ASV jūras kara flote ir valsts jūras spēku augstākā iestāde. Tajā aplūkoti visi ar ikdienas darbībām, piegādi, mobilizāciju un demobilizāciju saistīti jautājumi, apmācība un flotes aprīkošana. Turklāt ministrija izstrādā jūras kara attīstības programmas, nodarbojas ar kuģu, ieroču un piekrastes objektu remontu un modernizāciju. Būtībā ministrija ir ASV jūras kara flotes galvenā administratīvā struktūra.
ASV kara flotes ministrijas funkcijas un struktūra ir palikusi nemainīga gandrīz kopš tās sākuma.
Galvenā struktūra, kas nodarbojas ar amerikāņu flotes tiešo (operatīvo) komandu, ir Navy galvenā mītne. Viņa priekšnieks ir ASV jūras kara flotes faktiskais komandieris. Viņš ir atbildīgs par viņam piešķirtajiem resursiem (materiālo un cilvēku). Jūras spēku štāba vadītājs ir prezidenta padomnieks jūras spēku izmantošanas jautājumos.
Jūras spēku štāba sastāvā ietilpst vairāki departamenti, kā arī četras flotes un desmit piekrastes komandas.
Cīnīties pret ASV kara flotes sastāvu
Šodien ASV Navy ir visbiežāk uz planētas. 2013. gada sākumā to veidoja 597 dažāda veida un klases kuģi:
- 11 kodoliekārtu pārvadātāji;
- 22 kreiseri;
- 62 iznīcinātāji;
- 17 fregāti;
- 3 korpusi;
- 14 kodolenerģijas zemūdenes;
- 58 daudzfunkcionālas zemūdenes;
- 1 pirmās klases fregāts;
- 14 izkraušanas kuģi;
- 17 helikopteru pārvadātāji;
- 12 mīnas.
Lai dotu priekšstatu par ASV flotes spēku un daudzveidību, mēs varam minēt šādu faktu. 2009. gadā amerikāņu flotes kopējā pārvietošanās bija trīspadsmit reizes lielāka nekā visas pārējās jūras kara flotes kopējā pārvietošanās, kas ierindojās pēc tam.
2001. gadā tika pieņemta jauna ASV jūras kara flotes, Jūras spēka 21, attīstības programma. Saskaņā ar šo programmu flotes un jūrniecības nozaru struktūra nākamajās desmitgadēs tiks ievērojami nostiprināta. Streiku grupu skaits tiks palielināts no 19 līdz 36. Līdz 2020. gadam ASV jūras kara flote būs 313 karakuģi. Šīs programmas prioritārās jomas ir:
- atbalsts lidmašīnu pārvadātāju grupām vienpadsmit vienību līmenī;
- piekrastes zonas kuģu skaita pieaugums;
- jaunu sugu kruīzu un iznīcinātāju būvniecība;
- jaunu amfībiju kuģu būvniecība.
US Navy zemūdens flote
Flote ir atbildīga par vienu no kodoltriadu komponentiem - ballistisko raķešu zemūdenes (SSBN). Šodien ASV jūras kara flotei ir 14 Ohaio klases zemūdenes, no kurām katrai ir 24 Trident-2 raķetes ar katru astoņu galvu. Zemūdenes, kas ir vienādi sadalītas starp flotēm - Klusā okeāna un Atlantijas okeānu. No četrpadsmit zemūdens raķešu pārvadātājiem divi pastāvīgi uzturas un desmit ir brīdināti.
Saskaņā ar START-1 vienošanos vēl četras līdzīgas zemūdenes tika pārveidotas par Tomahawk kruīza raķetēm. Divas zemūdenes atrodas Klusā okeāna flotē, un divas atrodas pie Atlantijas okeāna.
Amerikas Savienotās Valstis vada daudzfunkcionālo zemūdeni skaitu, ASV jūras kara flotei tās ir 53 vienībās. Vispiemērotākās no tām ir MPLATRK tipa "Sea Wolfe", bet ir tikai 3 vienības. Zemūdens celtniecības programma tika iesaldēta šo kuģu ārkārtīgi augstās cenas dēļ. Sākotnēji plānots būvēt 32 gabalus. Šo kuģu vietā pašlaik tiek būvēts zemūdens tips "Virginia". To raksturojums ir nedaudz pieticīgāks nekā "Jūras vilks", bet arī daudz lētāk. Amerikāņi plāno uzbūvēt četrdesmit Virdžīnijas tipa zemūdenes.
Lielākā daļa amerikāņu daudzfunkcionālo zemūdenes ir Losandželosas tipa zemūdenes. Tās tiek uzskatītas par novecojušām, tās pakāpeniski noraksta.
Visi amerikāņu MPLATRK var aizdegt torpēdu caurules ar Garpun pret kuģu raķetēm un Tomahawk raķetēm.
US Navy Carrier grupa
Patiesi lepnums un Amerikas flotes spēka simbols ir atomu lidmašīnu pārvadātāji. Šodien US Navy ir 11 Nimitz klases gaisa kuģu pārvadātāji. Pieci no viņiem strādā ar Klusā okeāna floti, un seši ir Atlantijas okeāns. 2013. gadā Klusā okeāna flotē tika ieviests lidmašīnu pārvadātājs Gerald R. Ford, kas piederēja jaunai gaisa kuģu pārvadātāju kuģu klasei.
Šim lidaparāta pārvadātājam ir pilnīgāka spēkstacija, tās uzturēšanai nepieciešama mazāka apkalpe, tvaika katapultu nomaina elektromagnētiskais. Salīdzinot ar tās priekšgājējiem, Ford darbība amerikāņu nodokļu maksātājiem izmaksās mazāk. Plānots būvēt trīs šādus kuģus.
Vēl daži gaisa kuģu pārvadātāji ir saglabājušies.
Pārvadātāji ir pārvadātāju streiku grupu (AUG) pamatā, kas savukārt ir katras ASV flotes operatīvās flotes galvenā streika sastāvdaļa. Viens lidmašīnas pārvadātājs vienmēr veic plānoto apkopi.
Uz katra gaisa kuģa pārvadātāja nosūtīts spārns. Tā sastāv no vairākiem cīnītājiem uzbrukuma lidmašīnām (no diviem līdz četriem), kā arī DRLO lidmašīnām (E-2C), EW lidmašīnām un jūras stāvokļa kontrolei. Anti-zemūdens un uzbrukuma helikopteri ir balstīti arī uz gaisa kuģa pārvadātāju.
Gaisa kuģu pārvadātājam parasti ir no 70 līdz 80 lidmašīnām. Lielākā daļa šo lidaparātu un helikopteru pieder attiecīgo flotu gaisa spēkiem, bet daži gaisa kuģi ir pakļauti jūras korpusam.
Parasti četri AUG ir vienlaicīgi jūrā: divi katrai flotei. Tomēr notiek arī tas, ka jūrā ir tikai viens šāds savienojums.
Līdz pagājušā gadsimta 80. gadu vidum lielākajā daļā ASV jūras kara flotes kuģu (iznīcinātāju, kruīza kuģu, fregātu) bija nozīme aviopārvadātāja aizsardzībā AUG, bet situācija nedaudz mainījās. Tika pieņemta Aegis kontroles sistēma, kas ievērojami palielināja iznīcinātāju, kreiseru un fregātu kaujas lomu. "Aegis" ļauj atklāt un iznīcināt (gaisā, uz sauszemes un jūrā) dažādus mērķus lielos attālumos. Kuģi saņēma Mk41 vertikālās palaišanas (UOP) instalāciju, kurā ir 32 vai 64 šūnas, lai izvietotu pretlidaparātu ("Standard"), kruīza ("Tomahawk") vai pret zemūdens (Asrok) raķetes.
Pēc tam kreiseri un iznīcinātāji varēja ne tikai uzsākt raķešu uzbrukumus uz zemes ar Tomahawks palīdzību, bet arī nodrošināt segumu (gaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība) sauszemes un kuģu grupām. Ja agrāk ASV jūras kara flotes galvenais streiks bija kaujas lidmašīnas no lidmašīnu pārvadātājiem, tagad kreiseris un iznīcinātājs var izraisīt milzīgu streiku pret ienaidnieka spēku.
Pašlaik ASV jūras kara flote ietver 22 Taykonderoga klases kruīzus, no kuriem divpadsmit ir uzskaitīti kā daļa no Klusā okeāna flotes un desmit - Atlantijas okeāna. Katrs šāds kreiseris ir aprīkots ar Aegis sistēmu un divām Mk41 iekārtām ar 61 raķešu šūnu.
Pirms dažiem gadiem tika uzsākta jaunu CG (X) kruīzu būvniecība, kas saskaņā ar amerikāņu jūras komandieru plānu aizstās "Taykonderoga". Tomēr nav zināms, vai šim projektam tiks piešķirts finansējums.
ASV virszemes flotes galvenais kuģis ir "Arly Burke" tipa iznīcinātājs. Šodien Amerikas flotē ir 62 šādi kuģi, no kuriem pēdējais tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā. 27 iznīcinātāji ir daļa no Atlantijas flotes, 35 - Klusā okeāna. Šo kuģu būvniecības programma vēl nav pabeigta, ir plānots uzsākt tikai 75-100 iznīcinātājus. Katram no šiem kuģiem ir Aegis sistēma, Mk41 palaidējs un var pārvadāt aptuveni 90 raķetes. 22 iznīcinātājiem ir Aegis sistēma, kas spēj veikt raķešu aizsardzības uzdevumus.
Tiek īstenota jauna Zumwalt iznīcinātāja celtniecības programma, kurai ir ļoti futūristisks izskats sakarā ar Maskēšanās tehnoloģijas izmantošanu. "Zumvalty" ir ļoti augsts kaujas un tehniskais raksturojums, taču šis projekts ir ļoti kritizēts, jo tās ir augstas. Sākotnēji bija plānots būvēt 32 šādus kuģus, bet līdz šim ir plānoti tikai trīs.
Iznīcinātāji "Zumvalt" atšķiras ne tikai pēc izskata, bet arī plāno uz šiem kuģiem uzstādīt jaunas ieroču sistēmas, kas darbojas uz inovatīviem fiziskiem principiem, jo īpaši uz dzelzceļa. Tāpēc iznīcinātāji ir aprīkoti ar ļoti spēcīgu (šīs klases kuģiem) spēkstaciju. Каждый эсминец имеет пусковую установку Мк41 и способен нести до 80 ракет.
Фрегаты в американском флоте представлены кораблями типа "Оливер Перри". Многие эксперты называют этот корабль самым неудачным за послевоенный период. Сейчас в строю 15 таких кораблей, еще 16 находятся в резерве. Эти фрегаты, скорее всего, в ближайшие годы будут выведены из состава флота.
На сегодняшний день корветы являются самыми распространенными боевыми кораблями во всех флотах мира - но только не в американском. Их разработка и строительство началось только в нынешнем столетии. Это корабли, способные эффективно действовать в прибрежной зоне. Сегодня в США реализуются два проекта корветов: "Фридом" и "Индепенденс". Построено два корабля "Фридом" и один "Индепенденс". Американское военное руководство пока не может сделать выбор в пользу одного из них.
Планируется построить 55 кораблей, но скорее всего, и эта программа будет урезана - корабли очень дорого стоят.
В настоящее время Америка располагает самым мощным в мире флотом десантных судов. ВМС США имеет в своем составе несколько видов десантных кораблей. Самыми крупными являются универсальные десантные корабли, еще есть вертолетно-десантные суда и десантные транспорты-доки.
Тральщики ВМС США представлены кораблями типа "Авенджер". Все они базируются на Тихом океане.
Авиация ВМС США
Одной из основных ударных сил американского флота является авиация. Кроме истребительно-штурмовых функций, она выполняет еще и множество других.
Флотская авиация имеет весьма сложную структуру управления и подчинения. Она состоит из двух групп: авиация флота и авиация Корпуса морской пехоты.
Часть самолетов ВМС США находится на базе хранения Дэвис-Монтан.
Основным боевым самолетом американского флота и Корпуса морской пехоты является F/А-18 "Хорнет". Его последние модификации (Е и F) имеют весьма высокие характеристики, это практически новый самолет ("Супер Хорнет"), а машины ранних серий (А, В, С) постепенно переводят в Дэвис-Монтан. Сегодня на вооружении авиации ВМС находится примерно 1 тыс. самолетов F/А-18, еще сотня хранится в Дэвис-Монтане.
Вторым по численности является самолет AV-8 "Харриер". Этот британский самолет производится в США по лицензии, им вооружен Корпус морской пехоты. Американцы несколько модернизировали эту машину, сегодня ВМС США располагают 138 единицами "Харриера".
В дальнейшем "Харриеры" планируют заменить самолетами пятого поколения F-35, но пока эта программа идет с сильным отставанием от намеченного графика. КМП поставлено 27 F-35В, авиации флота - всего шесть F-35C.
Самым современным американским противолодочным самолетом является Р-8А "Посейдон", пока их принято на вооружение 19 единиц. В дальнейшем они полностью заменят легендарные "Орионы". Всего планируется построить 117 "Посейдонов".
Основным самолетом радиоэлектронной борьбы является ЕА-18G. Сегодня на вооружении сотня таких самолетов, их количество увеличится до 117 единиц.
Основным палубным самолетом ДРЛО является Е-2С "Хокай", в наличии имеется 61 подобная машина.
На вооружении ВМС США есть конвертоплан MV-22В "Оспрей", который может садиться на палубу авианосца. Эта машина является своеобразным гибридом самолета и вертолета, она может взлетать вертикально и лететь со скоростью самолета. Сейчас на вооружении находятся 184 конвертоплана.
Также на вооружении флота стоят вертолеты АН-1W/Z "Кобра", несколько сот вертолетов Н-60 "Блэк Хок", более двухсот транспортных вертолетов Н-53, включая 56 вертолетов-тральщиков.
Корпус морской пехоты состоит из четырех дивизий, по две на каждый флот. На вооружении морских пехотинцев числятся 447 танк "Абрамс", более 4 тыс. БМП, 1,5 тыс. орудий, РСЗО, противотанковые комплексы, ЗРК. КМП превосходит по своей мощи большинство современных европейских армий.
