1941. gada tipa kombinētā cikla torpēds 53-39 ir ierocis, ko galvenokārt izmantoja padomju zemūdenes, iznīcinātāju un jūras aviācijas torpēdu lidmašīnu aprīkošanai. Tika izveidots jauns padomju torpēds, ņemot vērā pieejamos datus, kas iegūti militāro operāciju laikā Atlantijas okeāna otrā pasaules kara pirmajā posmā. Jauno ieroču galvenais mērķis bija ienaidnieka lielie virsmas karakuģi, lielas tonnāžas kravas un kravas kuģi, zemūdenes un piekrastes objekti un sakari.
Torpedo 53-39 radīšanas un dizaina iezīmes
Galvenais iemesls jauna torpēdas izveidei bija neapmierinoši galvenie torpēdu 53-38 darbības raksturlielumi, ko pieņēmusi jūras kara flote 1938. gadā. Turpmāko esošo torpēdu modernizāciju veica padomju jūras inženieru grupa D.A vadībā. Kokryakova, V.D. Orlova un N.N. Ostrovskis.
Tika nolemts nomainīt spēkstaciju, nodrošinot šāvienu ar jaudīgāku gāzes-tvaika iekārtu. Cīņa pret veiktspēju uzlabojās, palielinot degvielas tvertņu tilpumu, palielinot ātrumu un palielinot uzlādes jaudu, līdz ar to galviņas masa sasniedza 300 kg. Saskaņā ar indeksu kombinētais cikls torpedo 53-39 no 1941. gada ieročiem pieņēma.
Padomju dizaineriem izdevās izveidot bezprecedenta spēka torpēdu ieročus, kuriem tajā laikā nebija analogu.
Padomju torpēdu 53-39 1941 parauga taktiskās un tehniskās īpašības
- Kalibrs - 533 mm.
- Svars - 1800 kg.
- Cīņas maksas masa - 317 kg.
- Garums - 7480 mm.
- Brauciena ātrums - 51/39/34 mezgli.
- Kursu klāsts ir 4/8/10 km.
- Gājiena dziļums - no 1 līdz 14 m.
- Dzinējs - tvaika gāze, jauda - 485/230/168 ZS
Neskatoties uz augstajām kaujas īpašībām, līdz 1943. gadam varēja izveidot masveida masveida ražošanu jaunajam torpēdam. Kopumā kara gados padomju zemūdenes un jūras piloti izmantoja 22 torpēdas, 531.-39. G. 1941. gadā, kaujas apstākļos. Pēckara gados šāda veida torpēdu ražošana tika ierobežota.
Foto torpēdas
