Krievijas Ilyushin nosauktajā aviokompānijas Aviation Complex aviācijas iekārtu Krievijas dizaineri, kas iekļauti United Aircraft Building Corporation struktūrā, plāno nākamajā gadā pabeigt daudzsološas taktiskās militārās transporta lidmašīnas Il-276 projektu.
Jaunā mašīna ir paredzēta, lai nomainītu morāli novecojušos un fiziski nolietotos transporta darbiniekus no An-12, An-26 un An-72 tipa Krievijas aviācijas spēkos. Iespējams, ka Indijas Aizsardzības ministrija iegūs arī lielu IL-276 partiju.
Ir zināms, ka lidmašīnas korpuss tiek izgatavots saskaņā ar klasisko (normālo) aerodinamisko shēmu ar mērenām virsgaismas spārniem, uz tiem piloniem, kuru PS-90A-76 dzinēji tiks novietoti vienā pusē no katras puses. Nākotnē plānots tos aizstāt ar energoefektīvākiem un ekonomiskākiem turbokompresoru blokiem PD-14, ko ražo akciju sabiedrības "JDC - Perm Motors" uzņēmumos.
Lidojumu izveido Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas rīkojums. Saskaņā ar militāro taktisko un tehnisko uzdevumu mašīnas maksimālajai pacelšanās masai jābūt aptuveni 65 tonnām. Lidaparātam jābūt spējīgam lidot ar ātrumu aptuveni 800 km / h vismaz 2700 km attālumā, un praktiskajam griestam jābūt vismaz 12 000 metriem.
Lidmašīnas izmantošana ir iespējama vienkāršos un sarežģītos meteoroloģiskos apstākļos dienā un naktī neatkarīgi no klimatiskajām zonām, kurās to paredzēts izmantot.
Pēc Krievijas militārā departamenta lūguma borta elektroniskās iekārtas IL-276 un citas sastāvdaļas ir jāveic tikai mūsu valstī.
Taktiskā pārvadātāja īpašās iezīmes ietver gaisa necaurlaidīgu kravas nodalījumu ar astes rampas izmēriem, kas ir salīdzināmi ar smagā militārā transporta lidmašīnas Il-76 kravas spārnu lielumu, kas nodrošina labu ieteikumu izmantošanu Ilyushin-76 iekraušanas, izkraušanas un izkraušanas līdzekļos. nosēšanās.
IL-276 izstrādes un ražošanas programma paredz pirmo testa lidojuma testa paraugu ne vēlāk kā 2023.
Daudzsološu lidmašīnu masveida ražošana var sākties jau 2026. gadā.
