Cīņas lidmašīnas sauc par militārajiem gaisa kuģiem, kas galvenokārt paredzēti ienaidnieka gaisa mērķu iznīcināšanai. Tie tiek izmantoti, lai iegūtu pārākumu gaisa telpā, aizsargātu dažādus zemes objektus, kā arī pavadītu bumbvedēju un citus gaisa kuģus. Viņi pieder pie aizsardzības veida ieročiem, neskatoties uz tā nosaukumu. Šobrīd šīs klases līderi ir šādi cīnītāji: T-50, F / A-22 un Chengdu J-20.
T-50
Šī cīnītāja radīšana sākās 1999. gadā. Tika aprēķināts, ka viņš varēs aizstāt Su-27 un MiG-31 ekspluatācijā. Cīnītājs ir ļoti smalks radara stacijām, kurām piemīt augsta manevrētspēja un kontrolēts vektora vilces spēks. Tajā ir spēcīgs borta dators, kas veic līdzpilota funkcijas. Šis gaisa kuģis nākamajās desmitgadēs noteiks vietējo kaujas lidmašīnu izskatu. Tas spēj lidot ar kreisēšanas ātrumu virsskaņas režīmā bez pēcdegvielas. Gaisa kuģa spārns ir aprīkots ar novirzāmām zeķēm.
F / A-22
F / A-22 apvieno visaugstākās lidojuma īpašības un moderno aprīkojumu. Par šīs lidmašīnas izveidi strādāja septiņi no cienījamākajiem uzņēmumiem. Aviācijas aizsardzības komplekss ļauj atrisināt vairākas kaujas misijas, tostarp ātru ienaidnieka radara noteikšanu. Šis cīnītājs bija viens no visdārgākajiem lidmašīnām ekspluatācijā. Viena šāda gaisa kuģa ražošana aizņem aptuveni 146 miljonus dolāru. Viņš lieliski parādījās ārkārtējos laika apstākļos, veicot kaujas misijas gan dienā, gan naktī.
Čengdu J-20
Šo ķīniešu ražoto cīnītāju, ko sauc par "melno ērgli", izstrādāja industriāla korporācija Čengdu pilsētā. Tā ir aprīkota ar ceturtās paaudzes krievu ražotajiem dzinējiem, un lielākā daļa tā raksturlielumu joprojām ir slepeni. Tiek uzskatīts, ka Ķīnas inženieri savā projektā ir mēģinājuši savākt dažādu cīnītāju labākās īpašības. Ir īpašs spēka loks, kas atgādina amerikāņu F-35. Pirmo reizi cīnītājs tika prezentēts sabiedrībai Airshow China aerospace izstādē 2016. gadā.
