Pašgājējs artilērijas lielgabals "Nona": radīšanas vēsture un apraksts

Lielākajai daļai vēstures Padomju Savienībai bija spēcīgākie gaisa spēki pasaulē. Tā bija īsta bruņoto spēku elite, un valsts vadība ļoti nopietni uztvēra savu aprīkojumu un ieročus. Gaisa spēki plānoja izmantot kā vienu no galvenajiem preventīvā streika pret Rietumiem instrumentiem. Prāgas sacelšanās apspiešanas laikā 1968. gadā un 1979. gadā Afganistānā parādījās izpletņlēcēji.

Gaisa spēki tika nodarbināti ne tikai ar selektīvāko cilvēku materiālu, bet arī bruņoti ar īpašiem militārā aprīkojuma veidiem. Nopietnas aizskaršanas operācijas ienaidnieka aizmugurē (tas ir, kā viņi plānoja izmantot gaisa spēkus globāla konflikta gadījumā ar NATO) prasīja nopietnu kaujas spēku, ko, protams, nevarēja nodrošināt BMD un kājnieku ieroči. Gaisa spēkiem bija nepieciešamas pašgājējas artilērijas iekārtas, kuras kopā ar izpletņlēcējiem varēja izpletināt.

Darbs pie līdzīgas artilērijas sistēmas sākās 60. gadu vidū. Šajā laikā izpletņlēcēji saņēma jaunus An-8 un An-12 lidmašīnas, kas spēja uzņemt lielāku kopējo un smago kravu.

Pašgājēju "spārnu kājnieku" vienības izstrāde ilga vairāk nekā desmit gadus, tā rezultāts bija CAO 2S9 "Nona" - unikāls pašgājējs artilērijas lielgabals, kas joprojām nesatur analogus pasaulē. Gun 2S9 spēj veikt hauberu, ieroču un javu darbu.

SAO 2S9 Nona mūsdienās joprojām izmanto Krievijas bruņotie spēki, un tā darbojas arī vairākās citās pasaules armijās. Kopš "Nona" masveida ražošanas uzsākšanas tika atbrīvotas 1432 vienības (ieskaitot 2S9-1 modifikācijas). Šodien, izmantojot Krievijas Federācijas gaisa spēkus, tiek ekspluatēti 750 transportlīdzekļi (500 ir saglabājušies), jūrnieki izmanto 30 pašgājējus ieročus, un daži no CAO darbojas ar Krievijas robežsardzi.

"Nona" piedalījās vairākos bruņotos konfliktos un lieliski parādījās. Automašīna ir piedzīvojusi vairākus uzlabojumus, no kuriem pēdējais tika veikts 2003. gadā. Nona un mūsdienās, neskatoties uz ievērojamo vecumu, pasaulē nav analogu. Šī pašgājēja lielgabala jaunākās modifikācijas ir aprīkotas ar modernām ugunsdrošības, satelītu navigācijas un sakaru sistēmām.

Radīšanas vēsture

Saskaņā ar padomju militāro doktrīnu par 50-60 gadu vecumu bija paredzēts, ka pēc tam, kad kodolraķete un bumbu streiki uz ienaidnieka, tika izmantoti gaisa spēki. Bet PSRS gaisa spēki tajā laikā nedaudz atšķīrās no kara posmiem un kara laikiem, un tie bija jāpārstrukturē.

Arī izpletņlēcēju ugunsizturība bija nepietiekama, tie bija bruņoti ar pašgājējiem ieročiem ASU-57 un ASU-85, kuru galvenais uzdevums bija cīnīties pret ienaidnieku tvertnēm. Turklāt šīs iekārtas varētu izkraut tikai ar izkraušanas metodi, kas pilnībā izslēdza pārsteiguma faktoru.

Vēl viens iemesls jaunās artilērijas sistēmas attīstībai paratrooperiem bija jaunu militāro transporta lidmašīnu parādīšanās ar lielākām kravām: An-8 un An-12. Tāpēc 1964. gadā tika uzsākti pētījumi par gaisa kuģu karavīru jaunu veidu militāro aprīkojumu. Starp tiem bija artilērijas iekārtas. Izrādījās, ka kaujas transportlīdzekļa maksimālā masa kopā ar izkraušanas līdzekļiem nedrīkst pārsniegt desmit tonnas. Turklāt militāristi pieprasīja, lai jaunais automobilis būtu manevrēts un aizsargātu pret masu iznīcināšanas ieročiem. Nebija nekas līdzīgs padomju spēku bruņojumam - ACS bija jāizveido no nulles.

60-to gadu vidū sākās darbs ar 122 mm pašgājēju artilērijas instalāciju "Violet", pamatojoties uz BMD-1 un pašgājēju javu "Lilija ielejā". Arī gaisa spēkiem tika izstrādātas vairākas gaismas tvertnes, kas ieročinātas ar 100 mm lielgabalu. Tomēr visiem iepriekš minētajiem projektiem bija nopietni trūkumi, tāpēc tie nekad netika nodoti ekspluatācijā. Piemēram, šasija BMD-1 vienkārši nevarēja izturēt spēcīga 122 mm lielā lielgabala iedarbību.

Tajā pašā laikā tika nodots ekspluatācijā BTR-D izkraušanas bruņu personāls. Viņa ritošā daļa bija viens veltnis garāks par BMD-1, kas ļāva tai izturēt nopietnākas kravas. Tā bija BTR-D, kas kļuva par pamatu jaunajai artilērijas sistēmai. Viņi nolēma aprīkot jauno SAU ar unikālu 120 mm grieztu rīku, kas parādījās pēc Precīzijas inženierijas Centrālā pētniecības institūta un Augu Nr. 172 speciālistu ("Motovilikha Augi") dizaineru kopīgā darba rezultāta.

Jaunais CAO tika nosaukts 2S9 "Nona-S". Pirmais prototips tika izveidots 1976. gadā, un 1980. gadā sākās militāro spēku testēšana. Viņi tika atzīti par veiksmīgiem un tajā pašā gadā tika nodota ekspluatācijā CAO 2S9 "Nona".

Pašgājējas vienības sērijveida ražošana tika izvietota Motovilikhinsky ražotnēs un ilga līdz 1989. gadam. 1979. gadā pirmo nodaļu veidoja eksperimentālās iekārtas. 1985.gadā tika veikta pirmā "Nona" modernizācija, jaunā modifikācija tika saukta par 2S9-1 "Waxworm".

2003. gadā tika veikta vēl viena modernizācija, jaunā pašpiedziņas vienība saņēma indeksu 2S9-1M. Viņa saņēma jaunu automātisku OMS, satelītu navigācijas sistēmu, kā arī sistēmu, kas ļauj katram Nevienam veikt daļēji automātisku ugunsgrēku nodalījumā.

Pašgājēju ieroču apraksts

Pašgājējam ieročam 2S9 "Nona" ir korpuss, kas metināts no alumīnija bruņu loksnēm. Kopumā tas atgādina bruņota personāla pārvadātāja BTR-D dizainu un aizsargā apkalpi no kājnieku ieroču uguns.

Mašīnas priekšējo daļu aizņem vadības departaments, kura centrā atrodas vadītāja sēdeklis, kreisajā pusē atrodas CAO sēdeklis. Katram no tiem tiek nodrošināti lūkas korpusa jumta iekšpusē.

"Nona" vidū ir kaujas nodalījums ar 120 mm lielo lielgabalu 2A51, kas uzstādīts tornī uz korpusa jumta. Tā atrodas arī munīcija un telpa un iekrāvēja vieta. Horizontālajā plaknē 2S9 var pagriezties leņķī no –35 līdz +35 grādiem.

"Nonas" pakaļgala ir spēka nodalījums.

120 mm lielais šautene 2S9 ir šīs artilērijas instalācijas galvenā "izcilība". Tas var kalpot kā haubti, pistoles un javas. Mucas garums ir 24,2 kalibri, kopēšanas tipa slēģi ar plastikāta obturatora pulvera gāzēm, kas vienlaikus veic pildītāja funkcijas. Klīrensa klātbūtne ievērojami atvieglo iekrāvēja darbu, jo īpaši šāvienu laikā.

"Nona" var izmantot dažādu problēmu risināšanai. Šis ierocis spēj cīnīties ar tvertnēm un citiem ienaidnieka bruņotajiem transportlīdzekļiem, lai iznīcinātu tās aizsardzības spēkus un darbaspēku. Šāda daudzveidība izriet no plaša munīcijas klāsta, ko var izmantot 2S9 lielgabals.

CJSC "Nona" var aizdedzināt 120 mm čaulas un mīnu raktuves. Šai artilērijas sistēmai galvenais munīcijas veids ir sprādzienbīstamas lādiņi 3OF49. Šo munīcijas maksimālais apdedzināšanas diapazons ir 8,855 km. Šāviņu var uzstādīt parastā kontakta drošinātāja vai radio drošinātāja. Arī lielgabals var izmantot aktīvās raķetes 3ОФ51. Šādā šāviņā ir reaktīvais dzinējs, kas palielina šaušanas diapazonu līdz 12,8 km. Uz šāda veida munīcijas var uzstādīt arī dažāda veida drošinātājus.

2A51 lielgabalā regulējamās Kitolov-2 lodes veidoja, lai iznīcinātu ienaidnieku bruņotos transportlīdzekļus, to artilērijas baterijas, patversmes un arī ienaidnieka darbaspēku. Varbūtība, ka tiks sasniegts mērķis, fotografējot koriģētās munīcijas, ir 0,8-0,9. Kitolov-2 lādiņu priekšrocība ir tā, ka viņi var nokļūt ienaidnieka aprīkojumā augšējā, neaizsargātākajā daļā.

Ietilpst munīcijā "Nona" un parastajās kumulatīvajās šāviņās 3KK19, kas spēj iegremdēt 600 mm viendabīgu bruņu.

Nona var izmantot visu veidu raktuves 120 mm javas, tostarp sadrumstalotības, aizdedzes, dūmu un apgaismojuma. Turklāt šī artilērijas sistēma var izmantot jebkuras 120 mm lielas ārvalstu mīnas, kas ir ļoti svarīgas izpletņlēcējiem, kuri bieži veic kaujas operācijas ienaidnieka aizmugurē.

Vēl viena Nona priekšrocība ir tā, ka tajā ir neliels minimālais šaušanas diapazons: čaulām - 1,7 km, un raktuvēm - 400 metriem.

Lai uzraudzītu situāciju, pašgājēja lielgabala komandierim ir trīs TNPO-170A ierīces, gunneram ir 1P8 panorāma un 1P30 redzamība tiešai uguns iedarbībai. Torņa aizmugurē uzstādītas vēl divas uzraudzības ierīces TNPO-170A. CJSC "Nona" ir pabeigta ar radiostacijām R-123M vai R-173, kas darbojas VHF joslā.

"Nav" ir aprīkots ar V veida dīzeļdzinēju 5D20 ar četriem cilindriem ar gāzes turbīnu uzpildīšanu. Tā ietilpība ir 240 litri. c. Dzinējs var darboties ar dažādiem dīzeļdegvielas veidiem.

Pārnesumkārba - rokasgrāmata, ar četriem uz priekšu un vienu atpakaļgaitu. Maksimālais “Nona” ātrums uz šosejas ir 60 km / h.

Artilērijas vienības šasija ir pārveidota šasija bruņu personāla pārvadātājam BTR-D. Piedziņas riteņi atrodas aizmugurē, vadotnes atrodas mašīnas priekšpusē. Arī šasijā ir seši pārējie gumijoti riteņi. Piekare ir hidropneimatiska, katrs no riteņiem ir aprīkots ar pneimatisko atsperi. Šasijas pašgājējs lielgabals ļauj mašīnai mainīt attālumu par 35 cm.

Viegls un aizzīmogots korpuss ļauj „Nav” pārvarēt ūdens šķēršļus, peldoties. Automašīnas aizmugurējā daļā ir divi ūdens strūklas dzinēji, kas ļauj automašīnai sasniegt ātrumu 9 km / h uz ūdens.

Pašgājējs lielgabals, kas aprīkots ar filtrēšanas bloku.

CJSC "Nona", kā arī jebkura cita veida bruņotajiem transportlīdzekļiem, kas paredzēti gaisa spēkiem, var izpletēt vai nu kā izkraušanas transportlīdzekli, vai kā izpletni. Šim nolūkam jūs varat izmantot militārā transporta lidmašīnas An-12, An-22 un IL-76. Izkraušana tiek veikta, izmantojot PRSM-925 izpletņlēcēju sistēmas vai PBS-925 brīvas formas izpletņu sistēmas no 500 līdz 4000 metru augstuma. An-12 piedāvā divas "Nona", IL-67 - 3 automašīnas un An-22 - 4 pašgājējas vienības.

Cīņas izmantošana

1981. gadā uz Afganistānu tika nosūtīts pirmais akumulators, kas sastāvēja no sešiem pašgājējiem lielgabaliem. Kopumā Afganistānas kampaņā piedalījās aptuveni 70 Nona pašgājēju šautenes. Viņu uzdevums bija atbalstīt izkraušanas vienības kaujas laukā. SAO 2S9 nomainīja SD-44 pašgājēju lielgabalu baterijas un bataljonus gaisa vienībās. Parasti šaušanu veica parastās gludās urbšanas mīnas. Karš Afganistānā parādīja gan „Nona”, gan tās trūkumus.

Ieroča galvenā priekšrocība bija tās daudzpusība un būtisks lielgabala pacēluma leņķis, kas ļauj veiksmīgi sasniegt mērķus kalnainā apvidū. Arī "Nona" savā mobilitātē nopietni pārsniedza parastās javas, jo īpaši apvidū.

Viens no galvenajiem trūkumiem ir automašīnas ātrās nolietošanās un neliela munīcijas munīcija.

Kopumā tika uzskatīts, ka Nona CJSC izmantošana Afganistānā ir veiksmīga, kā rezultātā 1986. gadā tika izstrādāts velkamais Nona-K 2B16 lielgabals.

Pirmais nopietns tests uz pašgājēju pistoli bija pirmā Čečenijas kampaņa. "Nony", ko aktīvi izmanto federālie karaspēki. Karstajās cīņās par Groznij centru Rjazaņa bataljona cīnītāji varēja noturēt savas pozīcijas tikai ar CAO 2C9 nodaļas atbalstu.

Vēl viens piemērs 2S9 efektīvai izmantošanai šajā konfliktā bija 1996. gada ziemas notikumi. Shatoy rajonā tika nogalināts Krievijas izpletņlēcēju kolonns, un cīnītāji varēja atcelt separātistu uzbrukumus tikai pateicoties pašgājēju ieroču ugunsdrošībai.

Veicot miera uzturēšanas misiju ANO Bosnijas un Hercegovinas teritorijas aizbildnībā, Krievijas izpletņlēcēji piedalījās kopīgās mācībās ar ASV vienībām. Gaisa brigādei bija vairāki pašgājēji 2S9 ieroči. Artilērijas šaušanas laikā krievu izpletņlēcēji parādīja augstu apmācību līmeni, ko novērtēja ASV militārā vadība.

"Nona" piedalījās otrajā Čečenijas kampaņā. Sākot ar terorisma apkarošanas operāciju Dagestānā, šajā teritorijā izvietotajai grupai no divpadsmit līdz astoņpadsmit artilērijas gabaliem 2S9.

Slavenās kaujas laikā 776 augstumā pašgājēju platformu atbalsts ļāva ienaidniekam nodarīt ievērojamu kaitējumu. Kopumā ienaidniekam tika atlaisti 1200 apvalki, pateicoties lieliskai artilēriju apmācībai un kompetentām izlūkošanas darbībām un ugunsgrēka novērotājiem, lielākā daļa no separātistiem nomira no artilērijas uguns.

Pašlaik ES "Nona" tiek izmantots konfliktā Ukrainas austrumos. Šo pašgājēju pistoli izmanto abas pretējās puses.

Kopējais projekta novērtējums

Ja mēs runājam par šī projekta vispārējo novērtējumu, tas neapšaubāmi ir pozitīvs. Padomju armija saņēma artilērijas iekārtu ar tādām pazīmēm, kurām pasaulē nav analogu (neatkarīgi no tā, kā tas var tikt izdzēsts). Padomju gaisa spēki saņēma nopietnus ugunsdzēsības līdzekļus, kurus varēja izpletināt izpletņlēkt kopā ar karaspēku.

Savā universitātē "Nona-S" un šobrīd nav konkurences. Šis pašgājējs lielgabals tika veiksmīgi izmantots vairākos konfliktos un parādīja augstu efektivitāti sarežģītos Afganistānas un Kaukāza apstākļos. Darbības laikā konstatētās nepilnības nevar saukt par nozīmīgām.

Laikā, kad tika uzsākta 2S9 instalācija masveida ražošanā, nevienai no Rietumu valstu armijām nebija nekas līdzīgs. Tikai 1997. gadā Vācijā tika izveidota 120 mm pašgājēja javas, bet vairākiem raksturlielumiem tā bija zemāka par „Nav”.

1996. gadā, pamatojoties uz BMP-3, tika izveidots cits pašgājējs artilērijas lielgabals, kas spēj veikt hauberu, lielgabalu un javu darbu - AS "Vīne". Tikai 2007. gadā viņa izturēja valsts pārbaudījumus, un 2010. gadā - pirmā partija ieradās karaspēkā. Pašlaik CJSC "Vienna" pastāv tikai atsevišķos eksemplāros.

Tehniskās specifikācijas

Zemāk ir sniegti CAO 2S9 raksturlielumi.

Skatiet videoklipu: Scary Russian Military Power Russia is advancing on Ukraine again 2019 (Novembris 2024).