Strīds par iespējamo piektās paaudzes krievu cīnītāja Su-57 projekta slēgšanu nebija pazudis, kad plašsaziņas līdzekļi ziņoja par nopietniem draudiem, kas draudēja pret citu daudzsološu lidmašīnu - vieglo kravas automašīnu Il-112.
WarGonzo telegrammas kanālā, kas attiecas uz avotu Krievijas Aizsardzības ministrijas Krievijas štāba darbiniekiem, tika ziņots, ka IL-112 projekts drīzumā tiks slēgts.
Atgādināt, ka Il-112 ir daudzsološs vieglo transporta lidaparāts, kas aizvieto laiku pārbaudīto, bet ilgu laiku novecojušo An-24 un An-26. Viņš varēs uzņemt piecas tonnas kravas vai 44 izpletņlēcējus. Šī projekta izstrāde sākās 90. gadu vidū, tika plānots, ka Krievijas VKS 2019. gadā saņems jaunu automašīnu. Jūs varat arī piebilst, ka mūsu armija ir ļoti vajadzīga šīs klases gaisa kuģī.
Kas ir nepareizi ar IL-112
Ziņojums WarGonzo saka, ka problēmas ar lidmašīnu radās daudzu kļūdu dēļ, kas radās pat mašīnas projektēšanas stadijā. Turklāt to labošanai būs vajadzīgs ievērojams laiks un nauda. Ņemot vērā šo faktu, kā arī vispārējo tendenci samazināt izdevumus par militārā departamenta vajadzībām, gaisa kuģa pabeigšanu var uzskatīt par neefektīvu.
Problēmas ar projekta īstenošanu, iespējams, atklāja Alekseju Rogozinu, kurš pagājušā gada maijā vadīja PJSC "Il". Tomēr tajā pašā laikā Rogozin pats pagājušā gada augustā apsolīja piegādāt aptuveni 300 Il-112 tuvākajos gados. Taisnība, šī gada 22. jūnijā viņš jau bija atlikusi lidmašīnas sērijveida ražošanas uzsākšanu līdz 2020. gadam.
WarGonzo sarunu biedri ziņo, ka šāda situācija ir saistīta ar nopietniem personāla lēmumiem un var izmaksāt Rogozin pozīciju. Tā vietā, Ilyushin, domājams, gatavojas vadīt Juriju Grudininu, kurš tagad strādā par TANTK ģenerāldirektoru.
