Mūsu planēta ir pilna ar noslēpumiem. Fakts, ka cilvēce šodien zina par pasauli, kurā mēs dzīvojam, ir tikai neliela daļa no tā milzīgā pētnieciskā materiāla, kas vēl nav atrodams studijām. Līdztekus izskaidrojamām dabas un fiziskām parādībām, ar kurām mēs laiku pa laikam saskaramies, pasaulē ir objekti, kuru būtībai vēl nav zinātniska skaidrojuma. Viens no šiem baltajiem punktiem mūsdienu zinātnes kartē ir noslēpumains Bermudu trijstūris. Šī pasaules okeāna daļa ir paslēpta tik daudzos noslēpumos, ka vairāk nekā viena paaudze būs nobažījusies par viņu risinājumu.
Kas ir Bermudu trijstūris?
Teritorijai ar augstu ierakstīto anomālo notikumu biežumu kartē ir trīsstūra forma. Tās virsotnes ir Bermudu salas, Floridas pussala un Puertoriko sala. Šīs zonas dienvidu daļā atrodas trīsstūris, Bahamu salas - īsts tūristu paradīze.
Bermudu trijstūris nav atzīmēts nevienā pasaules kartē. Šī zona ir nosacīti un literatūrā ir dažādi nosaukumi. "Velna jūra" ir viens no šiem nosaukumiem, lai gan ir jāatzīst, ka to bieži piemēro citās okeānu teritorijās, kurās nav mazāk noslēpumainu un noslēpumainu parādību. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļiem, kuģu avāriju pārdzīvojušajiem un anomālu nelaimes gadījumu lieciniekiem Bermudu trīsstūra vēsturiski izveidotā zona ir kuģu nāves zona un gaisa kuģa pazušanas vieta - un šī ir diezgan plaša Atlantijas okeāna teritorija. Dati par visām katastrofām ir reģistrēti īpašās jūrniecības atsauces grāmatās, ar skaidru vai aptuvenu norādi par negadījuma vietas koordinātām.
Trūkst Bermudu trijstūra specifiskās robežas. Daži uzskata, ka Meksikas līcis ir noslēpumains reģions. Citi paplašina trijstūra austrumu daļu uz Azoru salām, palielinot anomālijas reģiona platību līdz 2 miljoniem kvadrātmetru. kilometriem Zinātne ir diezgan ierobežota spriedumos par šo jūras daļu, bet žurnālistika un sensacionālie mīļotāji veicina Bermudu trijstūra drūmo reputāciju, pamatojoties uz reāliem faktiem, kā arī mītiem un leģendām. Tiek uzskatīts, ka noslēpumainā trijstūra robežas nosacīti iet cauri iztēles robežām. Tieši ārpus šīs zonas robežām tika reģistrētas visdīvainākās kuģu vraku vietas, atzīmētas atkārtotas gaisa kuģa pazušanas.
Jūras gultnes stāvoklis trijstūra malās norobežotajā zonā tagad ir labi izpētīts. Bermudu salas ir virsotne, kas virza virs lielā Bermudu plato. Okeāna plaukts šeit tiek aizstāts ar dziļiem zemūdens līdzenumiem. Relatīvi nelielā jūras dienas platībā ir koncentrēti dažādi reljefa veidi: plaukts, kontinentālais slīpums un līdzenums ar dziļām nogāzēm. Neskatoties uz to, ka Sargaso jūras vidējais dziļums (Bermudu trijstūra atrašanās vietas zonā) ir 5000–6000 metri, bieži ir arī ievērojamas dziļuma atšķirības. Kontinentālā šelfa koraļļu segas tiek aizstātas ar dziļiem ieplakām un plaisām. No ziemeļiem uz dienvidiem pazeminās dziļums, kas beidzas ar Puertoriko dziļūdens krastu, ar maksimālo dziļumu 8,742 metri.
Nesen ģeofizisko pētījumu gaitā tika veikta plaukta dziļjūras urbšana, kas sniedza informāciju par to, kas atrodas zem okeāna grīdas.
Daba izskaidro trijstūra noslēpumus
Klimatiskie, ģeofiziskie un hidrogrāfiskie dati liecina, ka šī pasaules okeāna teritorija nedaudz atšķiras no citiem hidrosfēras apgabaliem. Lai apgalvotu, ka laukums, ko ierobežo trijstūra malas, ir anomāla, kopumā tas būs nepareizs. Ir vairāki dabas faktori, kas var sniegt zinātnisku skaidrojumu par šo zonu slavinošo incidentu raksturu. Situāciju Bermudu trijstūra teritorijā ietekmē šādi faktori:
- ārkārtīgi nestabili un sarežģīti meteoroloģiskie apstākļi;
- komplekss okeāna ūdeņu hidroloģiskais režīms;
- nestabila ģeomagnētiskā vide;
- ģeofiziskie procesi, kas notiek pasaules okeāna apakšā.
Visiem citiem faktoriem, kas saistīti ar lomu anomālās zonas izveidē, ir sci-fi raksturs, kas radies tāpēc, ka emocionāli uzliesmojuši cilvēki, kuri zināmā mērā ir iesaistīti katastrofās. Šodien kuģu un lidmašīnu izzušana Bermudu trijstūrī ir reta parādība.
Jūras kuģi ir daudz biežāk nogremdēti piekrastes ūdeņos, un gaisa starplikas iekrīt pilnīgi citās mūsu planētas daļās. To apliecina oficiālo preses reģistru un ziņu dati. Pēdējo 50 gadu laikā ir maz informācijas par kuģu un lidmašīnu noslēpumaino nāvi šajā reģionā.
Laika apstākļi, šeit notiekošie hidroloģiskie procesi izskatās neparasti salīdzinājumā ar laika apstākļiem pārējā pasaulē. Gulf Stream plūsma, kuras temperatūra ir ievērojami augstāka par Atlantijas okeāna ūdeņiem, ievērojami sarežģī navigācijas vidi. Viens no pārsteidzošajiem faktoriem ir jūras ūdens, kas mainās tā sāļumā atkarībā no sezonas. Tas savukārt noved pie tā saucamā "mirušā ūdens" parādības. Kuģis, kas nozvejotas šādā okeāna daļā, var zaudēt peldspēju un tādējādi nokrist bedrē.
Šajā reģionā, tāpat kā citās pasaules okeānu daļās, bieži sastopamas spēcīgas vētras un bieži vien postošas viesuļvētras, ko izraisa siltā gaisa masu uzkrāšanās okeānā. Saskaņā ar meteoroloģisko uzziņu grāmatu "Meteoroloģijas rokasgrāmata" 1977. gadā Bermudu trijstūra teritorijā novēroja līdz 60 vētra dienām gadā. Tas ir diezgan daudz, salīdzinot ar datiem no kaimiņos esošajiem Atlantijas okeāna reģioniem. Visbiežāk trijstūra ziemeļu daļā, Bermudu reģionā, ir vētras laika apstākļi. Šeit jūra ir nemierīga katru ceturto dienu. Nevar teikt, ka Bermudu trijstūrī bieži sastopamas universālas vētras. Jebkura vētra, kurā uztraukums sasniedz 5-6 punktus, tehniski var būt letāls maziem un nesagatavotiem kuģiem.
Klimats šajā mūsu planētas reģionā pastāvīgi tiek uzraudzīts. Šeit ir atzīmētas retas klimatiskās parādības, kas lielā mērā var izskaidrot, kāpēc kuģi pazūd Bermudu trijstūrī un kur lidmašīna iet. Bahamu salas bieži kļūst par destruktīvu vēja teritoriju. Visu meteoroloģisko novērojumu gadu laikā plūdušo viesuļvētru un taifūnu biežums, Bermudu trīsstūris, ir viens no līderiem. To veicina silts jūras ūdens, pastāvīgi pūšot tirdzniecības vēja dienvidaustrumos, kas veidojas miera zonā. Puerto Rico, Bahamu salas un Floridas krasts pastāvīgi tiek pakļauti elementiem. Viesuļvētrām ir milzīga destruktīva vara, kas iznīcina un iznīcina visu to ceļu, tāpēc avārijas un gaisa kuģu izzušana Bermudu trijstūrī šādos klimatiskajos apstākļos ir izplatīta parādība.
Vienreiz vai divas reizes gadā viesuļvētras pārņem Karību jūras salas. Šajās dienās lielākā daļa kuģu avāriju un pazušanas notiek lidmašīnās.
Neskatoties uz to, ka Sargaso jūra un tās reģions, ko sauc par Bermudu trijstūri, tiek uzskatīti par labi pētītiem, šis reģions joprojām ir iecienīts temats zinātniekiem, kā arī noslēpumu un noslēpumu mīļotājiem. Iemesls pieaugošajai interesei par šo mērķi ir tas, ka tas ir patiesi sarežģīts meteoroloģiskajos un hidroloģiskajos aspektos. Zinātnieku aprindām Bermudu trijstūris ir kļuvis par zinātnisko zināšanu eldorado, un zinātniskās fantastikas un sajūtas mīļotājiem "Velna jūra" ir reāla hipotēžu un teoriju bagātība, leģendu dzimtene.
Noslēpumainas pazušanas
Zinātniskās fantastikas rakstnieki, žurnālisti un psihika raksturo šo Atlantijas okeāna daļu ar paranormālu parādību zonu, kurai mūsu planēta ir dāsna. Kuģu izzušana skaidrojama ar nezināmu monstru pēkšņu uzbrukumu, kas dzīvoja jūras dziļumos, ar ārvalstnieku rīcību. Diezgan bieži vainojama par to, kas notika mīlestības sajūtām, kas atradās leģendārās Atlantis iedzīvotājiem. Skaidrākas hipotēzes attiecina uz cilvēku izzušanu un lidmašīnu nāvi anomālām parādībām, kas rodas Zemes ģeomagnētiskajā laukā un jūras ūdens biezumā.
Šeit ir lietderīgi atcerēties teoriju par "melnajiem caurumiem", kuros jūras kuģi neizdodas, un lidmašīnas nokrīt. Tāpat kā kosmosa gadījumā, uz Zemes ir pagaidu portāli, kuros tiek pārkāpti fizikas likumi un kuri laika gaitā netiek ietekmēti. Cilvēki, kas pazuda no kuģu klāja, trūkstošās lidmašīnas nāvēja, bet tika transportēti uz citu vietu Visumā. Tomēr šī teorija nesatur ūdeni, kad viņi sāk salīdzināt faktus, liecinieku lieciniekus un lieciniekus. Tomēr ziņojumos par jūras katastrofām un avāriju avārijām bieži vien ir iespējams atrast tādu parādību aprakstus, kas ir diezgan reti sastopami mūsu planētas un fizisko cilvēku apstākļu dēļ. Parasti šajā brīdī tika ievēroti:
- pēkšņa cilvēku orientācijas zaudēšana kosmosā;
- visu navigācijas instrumentu un radio sakaru atteice;
- pēkšņas dzinēja atteices un kuģa peldspējas zudums.
Starp anomālijām parādībām var pieminēt jūras noslēpumaino spīdumu pirms kuģa vai gaisa kuģa vraka. Bieži aprakstīti ir slepkavas viļņi, kas rodas no nekur atvērtā okeānā. Pasākumu noslēpumaino fonu saasināja cilvēku pazušana no kuģa. Tātad tas bija, piemēram, ar brigantīnu "Maria Celeste", kas 1872. gada rudenī atstāja Ņujorku uz Portugāles krastiem. Kuģis nekad nav ieradies galamērķī. Tikai mēnesi vēlāk apkalpe atstāja apkalpi drošu un drošu Azoru salu reģionā. Kuģa pārbaudes rezultāti liecināja, ka kuģa apkalpe kopā ar savu kapteini tikko atstāja kuģi. Kādi bija iemesli - mēs varam tikai minēt.
Cilvēku pazušanas stāsts tika turpināts Vācijas tirdzniecības kuģa Freya gadījumā, kas tika atklāts netālu no Bermudu salas bez apkalpes. Tomēr noslēpumainākie notikumi tika atzīmēti vēlāk. Attīstot tehniskos līdzekļus, ir uzlabojies ne tikai kuģu un lidaparātu tehniskais aprīkojums. Bija tehniskas iespējas sekot kuģa gaitai, reģistrēt visas izmaiņas, kas notikušas uz kuģa.
Jauns zaudējums
Novirzīsimies no Bermudu trijstūra jomā notikušo notikumu literatūras, kurā ir pazuduši vairāk nekā desmit kuģi un daudzi lidaparāti, un mēs pievēršamies sausai statistikai par kuģu avārijām un gaisa kuģiem. Relatīvi "svaigi" kuģu nāves fakti bieži parādās XX gadsimta pirmajā pusē. Saskaņā ar dažādiem avotiem Bermudu trijstūrī šajā laikā pazuda vairāk nekā tūkstotis cilvēku, tomēr šie kritiķi uzskata, ka tie ir apšaubāmi. Tomēr joprojām nav viegli atrast pareizu skaidrojumu par lielo kuģu nāvi un pilnīgi modernu lidmašīnu zaudēšanu, kas vienkārši pazuda bez pēdām jūrā.
Visā pasaulē skaļi atbalss bija amerikāņu kravas kuģa „Cyclops” nāve, kas virzījās uz akmeņogļu kravu no Barbadosas uz vienu no ASV ostām. Milzīgs kuģis ar gandrīz 20 tūkstošu tonnu pārvietošanos bez pēdām pazuda okeānā, kopā ar visu komandu. Maršruts sekoja kuģim cauri sliktajam trijstūrim, tāpēc šāda milzīga kuģa zaudējumu attiecina uz Bermudu anomālijas darbību. Nākamais fakts, kas vēl nav saņēmis skaidru skaidrojumu, bija amerikāņu torpēdu bombardētāju "Ewendzher" saikne 1945. gada decembrī. Visi pieci lidaparāti, kas aprīkoti ar navigācijas iekārtām un sakariem, ir aizgājuši. Citi gaisa kuģi tika nosūtīti meklēšanā, no kuriem viens arī pazuda bez pēdām pie Floridas pussalas krastiem.
Visas uzskaitītās katastrofas un daudzas citas avārijas, kas notikušas kuģos un lidmašīnās, ir reģistrētas Lioyd apdrošināšanas sabiedrības reģistrā. Pēc jūras negadījumu izpētē iesaistīto ekspertu domām, visi šie gadījumi un ārkārtas gadījumi notiek Bermudu trijstūra teritorijā ar tādu pašu regularitāti kā citās pasaules daļās.
