MTP-1 padomju tehniskās palīdzības transportlīdzeklis, kas balstīts uz BTR-50P, ir universāls, speciāls inženiertehniskais transportlīdzeklis. Mašīna ir izstrādāta, lai īstenotu visu veidu riteņu un kāpurķēžu militāro iekārtu remontu, sākot ar cisternām, bruņotajiem darbiniekiem un kājnieku kaujas transportlīdzekļiem, beidzot ar transportlīdzekļiem un kaujas un tehniskā atbalsta transportlīdzekļiem.
Speciālu mehānismu, ierīču un ierīču klātbūtne, kas uzstādīta uz mašīnas, ļauj aprēķināt tehnisko iepazīšanos, vilkt neveiksmīgus transportlīdzekļus un sniegt tehnisku palīdzību, lai apkarotu transportlīdzekļus masu iznīcināšanas ieroču izmantošanas apstākļos.
Izstrāde un sērijas izlaišana
MTP-1 tehniskās palīdzības transportlīdzeklis, kas balstīts uz BTR-50P, 20. gadsimta 50. gadu beigās parādījās karaspēkā. Tehniskā transportlīdzekļa izstrāde, kas spēj ātri un efektīvi veikt remonta darbus un bojātu un neveiksmīgu militāro aprīkojumu evakuāciju, padomju dizaineri, kas iesaistīti Korejas kara laikā. Universālā tehniskā atbalsta mašīnas radīšanas iemesls bija Ziemeļkorejas karaspēka lielie zaudējumi tehnoloģijā. Mūsdienīgos apstākļos mehanizētiem karaspēkiem bija vajadzīgi efektīvi inženiertehniskie un tehniskie līdzekļi, kas varētu ātri nonākt kaujas transportlīdzekļu apkalpes locekļos.
Padomju BTR-50P bruņu personāla pārvadātājs, kas izveidots 1955. gadā, kļuva par tehnisko pamatu inženiertehniskā transportlīdzekļa izveidei. Pirmie prototipi tika veikti jau 1958. gadā un iekļuva armijā lauka pārbaudēm.
Sērijveida ražošana, kas izveidota, pamatojoties uz BTR tehniskās palīdzības transportlīdzekļiem, tika veikta vairākos uzņēmumos uzreiz. Kopumā laika posmā no 1958. līdz 1966. gadam padomju rūpnīcās tika saražoti 6500 MTP.
MTP-1 1959. gada parauga tehniskie raksturlielumi
- Apkalpes - 2 cilvēki, izkraušana - 6 cilvēki.
- Kaujas svars - 14,3 tonnas.
- Garums - 7,1 m, platums - 3,2 m, augstums - 2,03 m, klīrenss - 370 mm.
- Bruņojums: 7,62 mm lielgabals, munīcija - 1250 kārtas.
- Bruņas biezums: 6-13 mm.
- Dīzeļdzinējs, jauda 240 ZS
- Maksimālais ātrums uz šosejas - 45 km / h, virs ūdens - 10 km / h.
- Kruīzs pa šoseju - 340 km.
- Šķēršļu pārvarēšana: siena - 1,1 m, grāvis - 2,8 m.
MTP-1 tehniskās palīdzības transportlīdzeklis ilgu laiku sastāvēja no padomju tvertnes remonta brigāžu un bataljonu un motorizētu šauteni. 80. gados automašīna tika kristīta kā daļa no padomju karaspēka mehanizētajām vienībām DRA. Ārzemēs tika ievietots nenozīmīgs daudzums šādu aprīkojumu dažādās modifikācijās, kur tas piedalījās vairākos bruņotos konfliktos.
Foto mašīna
