Amerikāņu vieglais amfībijas transportlīdzeklis Ford Gpa "Seep" ir amfībijas tipa militārais tehniskais transportlīdzeklis. Mašīna ir paredzēta izlūkošanas operāciju veikšanai priekšējā zonā, lai sniegtu tehnisku atbalstu amfībijas darbiem lauka apstākļos, kas saistīti ar lielu ūdens šķēršļu pārvarēšanu. Automobiļu riteņu bāze, spēcīgs dzinējs un izturīgs ūdensnecaurlaidīgs korpuss nodrošina automašīnu ar augstu ceļa veiktspēju un palielinātu caurlaidspēju.
Ford Gpa "Seep" amfībijas transportlīdzekļa izstrāde, ražošana un sērijveida ražošana
Automašīna tika izveidota ar amerikāņu dizaineru autofirmu "Ford", nodrošinot amerikāņu armiju ar amfībijas transporta līdzekļiem, kas nodrošina amfībiju veikšanu. Darbs pie projekta sākās 1941. gadā, kad ASV karaspēka galvenais karjeras dienests formulēja skaidras projekta prasības vieglajai peldošajai automašīnai.
Neskatoties uz to, ka jaunais uzbrukuma transportlīdzeklis tika izveidots stingras konkurences apstākļos, līdz 1942. gada februārim pirmais transportlīdzekļa prototips bija gatavs. Pēc veiksmīgu testu veikšanas 1942. gada aprīlī bija ieteicams sākt masveida ražošanu Ford GPA automašīnā. Pirmais ASV Aizsardzības ministrijas pasūtījums bija 5000 transportlīdzekļu. Tikai divu gadu ražošanas laikā no 1942. līdz 1943. gadam no Ford rūpnīcu montāžas līnijas izvilka 12 774 automašīnas.
Viegla peldošā automašīna Ford Gpa "Seep" taktiskie un tehniskie parametri
- Nav slodzes masas: 1,11 tonnas.
- Vietu skaits salonā: 5.
- Izmēri: garums - 4620 mm, platums - 1630 mm, augstums - 1750 mm, klīrenss - 224 mm.
- Dzinējs: 4 cilindri, karburators, jauda - 60 ZS
- Riteņu formula: 4 × 4.
- Degvielas patēriņš uz 100 km: 12 litri.
- Kravnesība: 375 kg.
- Maksimālais ātrums: uz šosejas - 80 km / h, virs ūdens - 8,8 km / h.
Vieglais, peldošais Ford Gpa "Seep" tika aktīvi izmantots gandrīz visos Otrā pasaules kara teātros, no Eiropas uz Dienvidaustrumu Āzijas valstu džungļiem. Padomju Savienībā automašīna sāka ierasties Lend-Lease 1944-45. Saskaņā ar dažādu avotu datiem, šī zīmola 2200-3500 amerikāņu automašīnas tika piegādātas PSRS ārvalstīs. Galvenie šī amfībija transportlīdzekļa operatori bija 1. Ukrainas, 1., 2., 3. Baltkrievijas frontes karaspēks, kas veica intensīvas militārās operācijas Lielā Tēvijas kara pēdējā posmā.
Fotoattēls
