Bruņotais transportlīdzeklis BTR-90 un tā modifikācijas

BTR-90 Rostock (GAZ-5923) ir Krievijas bruņotais transportlīdzeklis, kas pirmo reizi tika nodots ekspluatācijā jaunajā Krievijas vēsturē. Transportlīdzekļus zemes spēki izmanto dažādās kaujas operācijās. Pirmais prototips tika savākts 1994. gadā, un visi testi beidzās 10 gadus vēlāk, pēc tam armija pasūtīja sērijveida ražošanu.

BTR-90 dizains

Korpuss ir izgatavots no biezām bruņu plāksnēm. Tie ir savstarpēji savienoti, metinot to akūtā leņķī. Bruņas aizsargā aprīkojumu no lielu kalibru ieroču un artilērijas čaumalu šrapnela. V veida formas apakšējā daļa saskaras ar trieciena viļņa iedarbību (piemēram, apakšējā daļa aizsargā apkalpi no mīnām).

Specifikācijas:

  • Svars - 22 000 kilogrami;
  • Garums - 8 150 mm;
  • Augstums - 3 040 mm;
  • Platums - 3100 mm;
  • Bruņas - bruņas;
  • Maksimālais ātrums ir 100 km / h;
  • Jaudas rezerves - 800-900 kilometri;
  • Ietilpība - 10 cilvēki;
  • Jauda - 510 zirgspēki.

Bruņu personāla pārvadātāja motora nodalījums

Čeļabinskā samontētais turbokompresors ar BTR-90. Dzesēšanai tiek izmantota šķidruma sistēma. Dzinējs attīstās līdz 510 zirgspēkiem. Tas atrodas pakaļgala. Tehniķim tas ir pieejams no kabīnes un no ārpuses (dzinēja transmisijas nodalījumā ir divas lielas lūkas). Radiators, degvielas tvertnes un uzpildes punkti tika novietoti pie aizmugures bruņu plāksnes. Papildu aizsardzības lomā ir īpaši vāki. Ūdens strūklas piedziņa, ko izmanto kustībai uz ūdens.

Automātiskā automātiskā hidromehāniskā pārnesumkārba. Motora jauda tiek vienmērīgi pārsūtīta uz visām asīm. Virpošanai tiek izmantots hidroizolācijas pārnesums. Pateicoties tam, sānu riteņi var griezties dažādos ātrumos. Dizaina risinājums samazināja pagrieziena rādiusu. Pārnesumkārba nodrošina vienādu ātrumu, pārvietojoties uz priekšu un atpakaļ.

Visu riteņu griezes stieņu balstiekārtas konstrukcija ietver lāpstiņas, energoietilpīgus teleskopiskos hidrauliskos amortizatorus un plaša profila riepas. Lai uzlabotu ierīces caurlaidību, tika ieviesta centralizētas riepu spiediena regulēšanas sistēma. Šī sistēma ļauj arī pārvietoties ar bojātiem riteņiem (līdz 4 no 8), jo tā var uzturēt nemainīgu riepu spiedienu pie pilnas slodzes.

Virsbūve un tehnoloģija

BTR-90 Rostock ir aprīkots ar borta informācijas vadības sistēmu. Šī metode ir pirmā, kas Krievijā saņem līdzīgu tehnoloģiju. Ar to vadītājs var attālināti vadīt jaudu un pārraidi. To izmanto arī, lai uzraudzītu visu bruņumašīnu mehānismu statusu. Galvenās atšķirības no iepriekšējām paaudzēm bija izkārtojums un jauni, spēcīgāki ieroči.

Vadītājs un vecākais šāvējs atrodas ķermeņa priekšā. Vadītāja sēdeklis var nokļūt līdz lūkai. Arī iepakojumā ir īpašs vāciņš, kas aizver lūku lietū. Šo divu speciālistu vietas pieder rotējošajam tornim. Ugunsdrošība tiek panākta, stabilizējot kaujas nodalījumu divās plaknēs (jūs varat aizdegties gan kustībā, gan stāvot). Lai redzētu labu ceļu, vadītājs izmanto kādu no pieciem periskopiem. Tajā pašā ierīcē ir vecākais šāvējs.

Lai uzbruktu ar šaujamieročiem sānos, ir trīs logu pāri ar lodīšu gultņiem, kas ir noslēgti hermētiski bruņoti. Divas priekšējās nepilnības tiek izmantotas vieglajiem automobiļu ieročiem, bet otrs - labajā pusē ķermeņa priekšā. Logu pāri atrodas pie nosēšanās lūkām. Lai ērti nokāptu un izkāptu atlokus, tie ir izgatavoti tā, lai tie būtu karavīru balsti. Pateicoties tiem, jūs varat nošaut, izkāpjot no lūkas, no granātmetēja.

BTR-90 asns korpuss ir pasargāts no kodolobjekta sprādziena, radiācijas, radioaktīvo putekļu, kaitīgo baktēriju un citu kaitīgu vielu iekļūšanas. Eksporta versijas, kas ceļo uz valstīm ar karstu klimatu, ir aprīkotas ar gaisa kondicionēšanu un papildu ventilāciju.

Bruņojums

Pirmais ieroču sarakstā - 30 mm automātiskais lielgabals 2A42. Paredzēts 500 maksām. Smago ienaidnieku ugunsgrēka gadījumā tiek izmantota 7,62 mm PKT šaujamieroči 2000 kārtām. Ārpus torņa ir 30 mm granāta palaidējs AG-17, kas paredzēts 400 kadriem. Aisberga gals - Četru raķešu ATKM "Konkurss". Horizontālais virziena leņķis ir 360 grādi, vertikāli -5 līdz +75 grādi. Maksimālais sakāves attālums "Konkurence" - 4 kilometri uz zemes un 2-2,5 kilometri pa gaisu.

Standarta novērošanas mehānisms - apvienots BPKZ-42. Vadītājs novērošanai izmantoja 1P-13 ierīci. Eksporta eksemplāri tika aprīkoti ar BOD-M darbības jomu, ko papildināja franču ražots termiskās attēlveidošanas modulis.

BTR-90 Berezhok

Aprīkots ar ATGM "Cornet-E" un 30 mm automātisko granātmetēju. Ugunsdzēsības spēks pārsniedz Rostock bāzes versiju 3,2 reizes. Bruņojums papildina automatizēto vadības sistēmu ar novatorisku novērošanas sistēmu. Izmantot kombināciju skatuvei, kas strādā dienas un nakts režīmos. Kapteinis ir aprīkots ar panorāmas kombināciju, kas sastāv no optiskiem, termiskiem, televīzijas un lāzera kanāliem. Tas palielina bruņotā transportlīdzekļa kopējo precizitāti. Stabilu mērķu sakāvi 3,5 kilometru attālumā.

Ieroču stabilizators tika uzbūvēts uz jaunas platformas, kas ļāva uzlabot darba apstākļus. FCS ir aprīkots ar digitālo ballistisko datoru, kas ir aprīkots ar degšanas stāvokļa sensoru sistēmu. Automātiska uzņemto mērķu izsekošana palielināja fotografēšanas precizitāti kustīgajos objektos.

"Cornet-E" ietekmē visas modernās tvertnes 5,5 kilometru attālumā. Laivu palaišanas iekārta ir vairākkārtīga, tāpēc komandai nav nepieciešama pastāvīga pārkraušana kaujas operāciju laikā. Pateicoties jaunajiem BTR-90 Berezhok ieročiem, ugunsgrēka līmenis ir palielinājies.

Torņa aizmugure ir aprīkota ar AG-30M 30 mm automātisko granātmetēju. Ieroči ir stabilizēti vertikāli, veikals ir aizsargāts ar bruņām un ir paredzēts 300 munīcijai. AG-30M tiek izmantots, lai uzvarētu ienaidnieka kājnieku, kas atrodas pajumtē.

BTR-90 Bakhcha

Izstrādājot šo modifikāciju, inženieriem bija pienākums vairākas reizes palielināt šaušanas spēku. Lai veiktu šo uzdevumu, dizaineri aprīkoja aprīkojumu ar 100 mm 2A70 pistoli, 30 mm automātisko 2A72 lielgabalu un 7,62 mm lielo lielgabalu.

OMS sistēma tika pārvietota no Berezhka. Automatizēts mehānisms ar atsevišķiem skatu punktiem komandierim un šāvējam, kopā ar kustīgu mērķu automātisku izsekošanu, nodrošina augstu kaujas efektivitāti. Tehnoloģijas ļauj no patversmes aizdegties ar lielu sprādzienbīstamību. Novērošanas mehānismi, kas efektīvi darbojas dienā un naktī, nodrošina stabilu mērķi vismaz 3500 metru attālumā.

Pirmais hit vadītais raķešu ierocis Arkan pārtrauc mūsdienu ienaidnieku tvertnes, pat ja to dizains ir papildināts ar dinamisku bruņu. Maksimālais sakāves attālums ir 5500 metri (uz vietas un ceļā). ATGM vadības sistēma aizsargā raķetes no ienaidnieka iejaukšanās. Arī tad, kad uzliesmojot ienaidnieka tvertnēs, lāzera apstarošanas sensors nedarbojas, kas ļauj ienaidniekam uzbrukt negaidīti. ATGM nodrošina automātisku ieroču uzlādēšanu, ietaupot apkalpes laiku.

Pēc klienta pieprasījuma aprīkojumu var aprīkot ar papildu aprīkojumu. Šasija iztur 7,5 tonnu slodzi, tāpēc ir iespējams uzstādīt gan Krievijas, gan ārvalstu produkcijas moduļus.

Ko var noslēgt?

Bruņu personāla pārvadātājs BTR-90 visos aspektos ir labāks par iepriekšējām paaudzēm. Neskatoties uz to, militārā vadība atteicās kārtot sērijveida partijas. Gorkij automobiļu rūpnīcā tika plānots sākt masveida ražošanu 2011. gadā. Pakalpojumam tika pieņemtas vairākas kopijas, kas tiek savāktas kā prototipi, lai demonstrētu iespējas.

Galvenais neveiksmes iemesls bija izkārtojums, kas veidots, pamatojoties uz veciem bruņotajiem transportlīdzekļiem. Mūsdienu realitātei ir nepieciešama nosēšanās un izkāpšana caur pakaļgalu. Ierīce BTR-90 nodrošina iekraušanu caur lūkām, kas atrodas sānu malās. Šī opcija padara karavīrus viegli sasniedzamus mērķus cīņas laikā.

Pēdējos gados inženieri ir modernizējuši vecos modeļus, kurus armija izmanto daudzus gadus. Tuvākajā nākotnē ir plānota Boomerang platformas izlaišana, uz kuras pamata viņi izveidos jaunas paaudzes modernu aprīkojumu, kas atbilst visām armijas vajadzībām.

Skatiet videoklipu: Latvijas karavīri apgūst jaunos militāros taktiskos transportlīdzekļus (Aprīlis 2020).