2011. gada 27. augustā no Baltās jūras piekrastes no atomu raķešu pārvadātāja Yury Dolgoruky veiksmīgi tika veikts starpkontinentālā ballistiskās raķetes Bulava izmēģinājuma uzsākšana. Tas bija otrais Bulavas atklājums no Jurijas Dolgorukijas un pirmais raķetes palaišanas maksimālais diapazons. Raķete lidoja 9,3 tūkstošus kilometru, ko tas bija nolaidis un izkrāvis (vai drīzāk uzslīdējis) kādā konkrētā Klusā okeāna reģionā. Šis pasākums sakrita ar citu datumu: Ziemeļu flotes zemūdenes sadalījās piecdesmit gadus.
Faktiski tas ir svarīgs, ja ne orientējošs notikums. Krievija saņēma jaunu, milzīgu ieroci. "Yuri Dolgoruky" - zemūdene, kas pieder pie pēdējās ceturtās paaudzes stratēģisko zemūdenēm, kas spēj uzņemt sešpadsmit nāvējošas kodolraķetes. Viņš ir pirmais projekta 955 vadošais kuģis, kas tika nodots kuģu būvētavā Severodvinskā 1996. gadā un tika uzsākts 2007. gadā. Pēc tā paša veida jau bija pasūtīts „Vladimira Monomahs” un “Aleksandrs Ņevska”.
Viens no svarīgākajiem un visbīstamākajiem Krievijas "kodoltriadas" ienaidnieka komponentiem beidzot ir saņēmis ilgi gaidīto pastiprinājumu. Nākamajos gados ir paredzēts, ka vēl trīs projekti 955 kuģi uzsāks: Prince Vladimir, Prince Oleg un Generalissimo Suvorov. 2011. gadā tika izstrādāti plāni, lai līdz 2018. gadam izveidotu astoņas šāda veida zemūdenes, tad plašsaziņas līdzekļi par plānotajiem desmit kuģiem ziņoja līdz 2020. gadam, bet līdz šim tas nav oficiāli apstiprināts. Šodien "Yuri Dolgoruky" ir daļa no Ziemeļu flotes, un "Vladimirs Monomahs" un "Aleksandrs Ņevska" sniedz savus pakalpojumus Tālajos Austrumos. Saskaņā ar Sevmashas vadību, projekta 995 septītais un astotais zemūdens tiks izveidots 2018. gadā.
Projekta vēsture 995 "Borey"
Ceturtās paaudzes padomju zemūdenes radīšanas vēsture sākās 1978. gadā. Galvenā dizainera Zdornova vadībā TsBB Rubin uzsāka projekta 955 Borey (saskaņā ar NATO klasifikāciju Dolgorukiy vai Borei) - ceturtās paaudzes padomju kodolenerģijas zemūdens attīstību. Jaunajai zemūdenim bija jāpieder zemūdens raķešu pārvadātāju klasei, zemūdens pārvietojums ir 29 tūkstoši tonnu, korpuss 170 metri, zemūdens ātrums 29 mezgli un 400 metru dziļums.
Projekta 955 zemūdenēm bija paredzēts aizstāt novecojušos 941 Shark projekta un 667 BDRM Dolphin kuģus. Viņi plānoja laivu aprīkot ar cieto propelentu ballistiskajām raķetēm, vispirms šim nolūkam speciāli izstrādājot mizas raķeti, bet viņi nevarēja to nogādāt masveida ražošanas posmā, un tika nolemts uzlikt jaunās laivas ar Bulava R-30 raķetēm. Tāpēc kopš 1998. gada projekta 955 zemūdenes tika pārveidotas par jaunu raķešu sistēmu.
Kopumā jāsaka, ka Borey projekta liktenis nebija viegls. Sākotnēji zemūdenes tika konstruētas vienai raķetei ar noteiktu izmēru, tad raķešu sistēma tika nomainīta. Starpkontinentālās ballistiskās raķetes ir stratēģiski svarīgas stratēģiskās raķešu zemūdenes galvenais ierocis, un bez tām tas būs kā ierocis bez šāviņiem. 1998. gadā viņi nolēma atteikties no Bark raķešu izveides un tika izsludināts konkurss par jaunas cietā kurināmā raķetes izveidi. Konkursa uzvarētājs bija Maskavas siltumtehnikas institūts.
Neveiksmes ar raķeti pārklājās ar vispārējo sarežģīto situāciju valstī 90. gadu beigās. Budžeta finansējums ir praktiski apstājies, projekta pirmā kuģa būvniecība bija gandrīz iesaldēta. "Yuri Dolgoruky" tajā laikā bija atsevišķa ķermeņa daļa. Daži materiāli un komponenti tika piegādāti no citām PSRS republikām, pēc sabrukuma piegādes tika pārtrauktas.
Piemēram, speciālie metāla veidi ražo Zaporožje metalurģijas rūpnīcu, pēc 1991. gada piegāde apstājās.
Taču, neraugoties uz visām grūtībām, 2000. gadā tika atsākta projekta 955 "Borey" pirmā laivu būve. Kuģu būvētāji devās uz dažādiem trikiem, pat daļa no nepabeigtajiem daudzfunkcionālajiem KPLAAR daudzfunkcionālajiem zemūdenēm K-337 sāka darboties. Yury Dolgoruky tika plānots nodot ekspluatācijā 2006. gadā, un 2004. gadā tika uzlikts otrā tās paša projekta zemūdens zemūdene - Aleksandrs Ņevska. Paralēli kuģu būvei tika uzsākts darbs, lai attīstītu savu ieroci - jaunu cietā kurināmā raķeti.
2005. gadā pabeidza zemūdens korpusu, 2006. gadā tika uzlikts trešais projekta bumbvedējs Vladimirs Monomahs. 2008. gadā tika uzsākta "Jurija Dolgorukija", tika atklāts rektors, un nākamajā gadā sāka kuģu pietauvošanos un jūras izmēģinājumus. Šī zemūdene bija pirmais Krievijas ceturtās paaudzes zemūdenes projekts.
Kopš 2003. gada divu projektu sagatavošana pirmajai kodoliekārtai projektā 955 bija pilnā sparā.
Ierīces zemūdens projekts 995 "Borey"
Projekts 995 zemūdenes pieder pie zemūdens raķešu pārvadātājiem, kas darbināmi ar kodolenerģiju, un ir paredzēti balistisko raķešu pārvarēšanai ienaidnieku apmetnēs un militārajās rūpnīcās.
Projekta 995 zemūdenes korpusam ir divu korpusu struktūra (viegls un izturīgs korpuss). Izturīgs zemūdens korpuss ir sadalīts astoņos nodalījumos. Pirmais ir torpēdu nodalījums, tajā ir sonāra komplekss un daļa bateriju. Otrs nodalījums ir komandu. Tai ir centrālais amats un naktsmītnes. Ir arī liels aprīkojums. Trešais nodalījums aizņēma kaujas pozīcijas. Ceturtais un piektais ir raķešu nodalījumi. Sestā ir tvaika ģenerēšanas iekārta, septītais un astotais - tas ir enerģijas nodalījumi, tajos ir turbīnas un laivu kodolreaktors.
Korpusa montāža tiek veikta saskaņā ar bloka principu, katrs bloks ir atdalīts no cietā korpusa ar īpašu amortizatoru, kas ievērojami samazina zemūdenes troksni. Ārpus korpusa ir pārklāts ar īpašu gumijas pārklājumu, kas arī samazina kuģa redzamību. Projekta izstrādātāji jau ir norādījuši, ka Boreas būs piecas reizes mazāk trokšņainas nekā iepriekšējās trešās paaudzes laivas.
Projekta 995 "Borey" laivas - pirmie Krievijas zemūdenes, kurās kuģis pārvietojas, izmantojot reaktīvo dzinēju kompleksu. Propellers ir ievietots speciālā gredzenveida sprauslā. Tās darbības princips ir līdzīgs ūdens sūkņa shēmai, tajā tiek izmantots tuvojošās ūdens plūsmas paātrinājums. Propellers ievērojami samazina kavitāciju - vienu no galvenajiem zemūdens trokšņa avotiem. Šī inovācija ievērojami samazina zemūdens akustisko redzamību. Turklāt dzinēja izmantošana tradicionālās skrūves vietā samazina griezes momenta ietekmi uz ķermeni un ļauj samazināt stabilizatoru laukumu.
Projekta "Borey" zemūdenēm ir ievelkamie horizontālie stūri. Salona priekšējais nožogojums ir izgatavots ar slīpumu uz priekšu, lai uzlabotu kuģa hidrodinamiskās īpašības. Laivā ir īpaša glābšanas pop-up kamera, kas var uzņemt visu apkalpi. Kamera atrodas kuģa pakaļgala aiz raķešu nodalījumiem. Turklāt laiva ir aprīkota ar glābšanas plostiem.
Projekta "Borey" zemūdenēs esošā elektrostacija sastāv no VM-5 tipa vai tamlīdzīgām ierīcēm. Šādas spēkstacijas pieder pie kodolreaktoru ceturtās paaudzes. Nav skaidras informācijas par reaktora veidu un dizainu. Laivu jaudas aprīkojumu veido arī OK-650V tvaika ģenerēšanas iekārta ar jaudu 190 MW un tvaika turbīnas Azurit-90 uzstādīšana. Pateicoties spēkstacijai, laiva var sasniegt zemūdens ātrumu 29 mezglos un virsmas ātrumu - aptuveni 15 mezglus. Borei zemūdens projekta autonomija ir 95 dienas.
Kodolenerģijas zemūdens hidroakustiskais bruņojums ietver Irtysh-Amfora-B-055 MGK-600B. Tas sastāv no galvenās antenas "Amphora" un ciparu signālu apstrādes sistēmas. Ir arī sānu antenas un velkama antena. "Irtysh-Amphora-B-055" ir pilnīgs komplekss, kas veic gan trokšņa noteikšanas, atbalss virziena noteikšanas, mērķa klasifikācijas, GA signālu noteikšanas funkcijas, gan funkcijas ledus biezuma noteikšanai, mīnu meklēšanai, skaņas ātruma mērīšanai un torpēdu noteikšanai.
Hidroakustiskais komplekss "Boreev" var atklāt ienaidnieku 220-230 kilometru attālumā un vienlaikus radīt trīsdesmit mērķus.
Visas kuģu sistēmas tiek kontrolētas, izmantojot Okrug-55 vienotu automatizētu sistēmu.
Yury Dolgoruky kodolenerģijas zemūdene ir zemūdens klases zemūdens kuģis, un tās galvenais bruņojums ir Bulavas starpkontinentālais ballistiskais raķete (R-30). Tā ir cieta trīspakāpju raķete ar atdalāmām kodoliekārtām. „Mace” var pārvadāt desmit tādus blokus, no kuriem katrs tiek vadīts individuāli un var mainīt tās trajektoriju, manevrēt un tādējādi apiet ienaidnieka pretraķešu aizsardzības sistēmu. Lai gan jāatzīmē, ka informācija par Bulavas raķešu īpašībām ir ārkārtīgi maza, un tā ir pretrunīga. Lielākā daļa datu ir klasificēti.
Papildus ballistiskajām raķetēm projekta 955 zemūdenēm ir torpēdu bruņojums. "Yuri Dolgoruky" ir aprīkots ar astoņām torpēdu caurulēm: četri 650 mm kalibri un četri - 533 mm. Torpedo caurules tiek uzstādītas zemūdens priekšgala priekšgala. Laivu ekspluatācijā ir vairāki torpēdu veidi un PLRK ūdenskrituma raķetes. Kopējais torpēdu skaits - 40 vienības.
Specifikācijas zemūdens projekts 995 "Borey"
Zemāk ir aprakstīti projekta "Borey" kuģu raksturlielumi.
Galvenās funkcijas | |
Kuģa tips | SSBN |
Projekta nosaukums | 955 "Borey" |
Projekta attīstītājs | TsKB Rubin |
NATO klasifikācija | Borei |
Ātrums (virsma) | 15 mezgli |
Ātrums (zemūdens) | 29 mezgli |
Darba dziļums | 400 m |
Ļoti liels iegremdēšanas dziļums | 480 m |
Autonomija peldēšana | 90 dienas |
Apkalpes locekļi | 107 cilvēki, tostarp 55 virsnieki |
Izmēri | |
Pārvietošanās virs ūdens | 14 720 t |
Zemūdens pārvietošana | 24 000 tonnas |
Garums ir lielākais | 170 m |
Korpusa platums naib. | 13,5 m |
Vidējais iegrime | 10 m |
Elektrostacija | |
| |
Bruņojums | |
Torpēdu mīnu ieroči | 8 TA: 4 x 650 mm, 4 x 533 mm, torpēdas, torpedo raķetes, kruīza raķetes. |
Raķešu ieroči | 16 PU SLBM R-30 "Bulava" |
Nesen viens no slavenā TsBB Rubin līderiem paziņoja, ka 2018. gadā uzņēmuma speciālisti sāks attīstīt nākamo piekto paaudzi zemūdeni. Tas būs pilnīgi atšķirīgs zemūdens klase. Lai gan agrāk Krievijas jūras spēku komandieris paziņoja, ka nākamās paaudzes zemūdenes būvniecība sāksies Krievijā ne agrāk kā 2030. gadā.