Bruņoto personālu pārvadātāja (BTR) galvenais uzdevums ir ātrs kājnieku ieroču piegāde kaujas laukā. Lielākā daļa bruņu personāla pārvadātāju tiek izgatavoti uz riteņu bāzes, kas samazina to caurlaidību, bet palielina to ātrumu, jo īpaši parastos ceļos. Arī tad, ja salīdzinām BTR un BMP (kājnieku kaujas transportlīdzekļa) bruņojumu, bruņotajiem darbiniekiem parasti ir vājāki ieroči. Viņu galvenais uzdevums nav atbalstīt kājnieku ieročus cīņā. BMP parasti ir uzstādīts lielgabalu bruņojuma un BTR - šautenes. Jūs varat arī piebilst, ka ieroči bruņotajos personāla pārvadātājos ir reti stabilizēti, tas padara šaušanu braukšanas laikā gandrīz neiespējamu.
Nesen militāristi sāka pievērst lielāku uzmanību transportlīdzekļa apkalpes un pārvadāto karavīru aizsardzībai. Ir tendence izdzēst atšķirības starp BTR un BMP. Bruņotie personāla pārvadātāji ir izgatavoti ar spēcīgu (pat pretraķešu) bruņām, tie ir izgatavoti uz sliežu ceļiem, izmantojot tvertņu dzinēju un ritošās daļas. Tajā pašā laikā palielina šo mašīnu ugunsdrošību.
Šīs īpašības ir īpaši svarīgas kaujas transportlīdzekļiem, kas izmanto gaisa spēkus. Gaisa spēku izmantošanas īpatnība ir iespēja darboties aiz ienaidnieka līnijām, tālu no galvenajiem spēkiem, bez cerības uz palīdzību un evakuāciju. Izkraušanas elements nav automaģistrāle un galvenie ceļi, šie karaspēki bieži izmanto sekundāros maršrutus un pat bez ceļiem. Šādā gadījumā militārajam aprīkojumam ir izšķiroša nozīme.
Pēdējā desmitgadē Krievijas militārā nozare ir izlaidusi vairākus kaujas transportlīdzekļus, kas ir īpaši paredzēti gaisa spēkiem. Viena no šīm mašīnām, kas ir pelnījusi jūsu uzmanību, ir BTR-MD "Shell".
BTR-MD Shell vēsture
BTR-MD "Shell" - kāpurķēžu bruņinieku pārvadātājs, kas izveidots, pamatojoties uz BMD-4. Tā tika uztverta kā BTR-D bruņoto personāla pārvadātāja maiņa, kas tika izlaists 1974. gadā.
BTR-MD tika nodibināts Volgogradas traktoru rūpnīcā. Tehniskais uzdevums šīs mašīnas izveidei tika izdots 1992. gadā. Taču mašīnas attīstība aizkavējās daudzus gadus. Pašlaik Kurgana mašīnbūves rūpnīca nodarbojas ar šo mašīnu ražošanu.
2013. gadā pirmie divi BTR-MD tika nodoti karaspēka testēšanai. Tomēr pat pirms testu pabeigšanas militārpersonām tika nodoti 12 transportlīdzekļi. Kurgana mašīnas celtnieki ražo šo automašīnu ar saīsinājumu BTR-MDM. To ražo, pamatojoties uz BMD-4M šasiju.
Militāram ir liels plāns šai automašīnai: līdz 2025. gadam viņi sagaida 200 līdzīgas mašīnas ar dažādām izmaiņām. Pamatojoties uz BTR-MD, tika veiktas vairākas atšķirīgas izmaiņas.
BTR-MD Shell apraksts
Mašīnas galvenās īpašības un tās konstrukcija nodrošina BTR-MD piešķirto funkciju izpildi. Tā izmēri ir ideāli piemēroti iespējamai transportēšanai pa gaisu un piezemēšanās, elektrostacija nodrošina augstu manevrētspēju un ātrumu, BTR-MD var uzņemt 13 izpletņlēcējus un divus apkalpes locekļus. Korpusus var transportēt arī munīciju, rezerves daļas, iekārtas, evakuēt bruņotos karavīrus no kaujas lauka, turklāt pēc nelielas modernizācijas tas var veikt personāla transportlīdzekļa, sakaru transportlīdzekļa un loģistikas atbalsta funkcijas.
Bruņu mašīna aizsargā pret kājām un atkritumiem.
BTR-MD ir universāls transportlīdzeklis, un tā galvenais uzdevums ir transports. Bruņotajam personāla pārvadātājam jāpiegādā vēlamajā punktā maksimālais izpletņlēcēju skaits ar maksimālo ātrumu. Un tā tehniskie raksturlielumi ļauj jums lieliski tikt galā ar šo uzdevumu. Tas atšķiras no bāzes mašīnas ar lieliem korpusa izmēriem un torņa trūkumu.
"Korpuss" ir izgatavots pēc "tvertnes" izkārtojuma: dzinējs un barošanas nodalījums atrodas aiz tā, un vadības nodalījums atrodas mašīnas priekšā. Tornis nav. Automašīnas vidusdaļā ir vieta izkraušanai un apkalpes locekļiem. Vadības departamentā ir vieta vadītājam, mērinstrumentiem un mašīnu vadībai, kā arī vēl divas vietas: transportlīdzekļa komandierim un vienam no izpletņlēcējiem.
Mašīnas priekšpusē, augšpusē, kreisajā pusē ir mazs tornītis, kurā ir uzstādīts PKT mašīnpistoles ar novērošanas un mērķa ierīcēm. Vēl viens PKT lielgabals atrodas korpusa priekšējā labajā pusē. Korpusa priekšā ir trīs lūkas, caur kurām var notikt apkalpes evakuācija un nosēšanās.
Ķermeņa vidusdaļā ir brūces ar lodīšu stiprinājumiem un novērošanas ierīcēm, kuras var izmantot personīgo ieroču šaušanai.
BTR-MD vidusdaļā ir izkraušanas vietas, divas rindas divvietīgas sēdvietas katrā pusē. Marines sēž uz leju ar bruņoto personālu. Pieejami arī tie piederumi, kas paredzēti nestuvēm ar ievainotiem. Sēdekļiem ir īpašs dizains, kas palielina aizsardzību, kad automašīna tiek izpūsta uz zemes raktuves vai raktuves. Automašīnas vidusdaļā ir elektriskie sildītāji, kas rada ļoti ērtus apstākļus automašīnā. Šis fakts ir īpaši svarīgs, izmantojot BTR-MD ievainoto transportēšanai. Bruņotais personāla pārvadātājs ātri tiek pārveidots par ātrās palīdzības automašīnu vai transportlīdzekli preču pārvadāšanai. Tas var ļoti ātri uzstādīt medicīnisko aprīkojumu, nestuvēm vai droši nostiprināt slodzi.
Mašīnas aizmugurē ir izkraušanas lūka, kā arī motora nodalījums. "Shell" ir aprīkots ar dīzeļdzinēju ar turbokompresoru. Tas ļauj automašīnai sasniegt ātrumu virs 70 km / h uz šosejas. Ļoti labs izsekotajiem bruņotajiem darbiniekiem. BTR-MD ir peldošs transportlīdzeklis. Uz ūdens var veidoties vairāk nekā 10 km / h. Kustību veic ar dzinējiem, kas ir uzstādīti mašīnas aizmugurējā daļā. Vidējais apgriezienu skaits neapstrādātā apvidū var sasniegt 50 km / h.
Mašīnai ir ļoti pienācīga peldspēja. Tas ļauj viņai ne tikai piespiest ūdens šķēršļus, bet arī izpletni no kuģiem un pat pārvarēt sērfošanu. Viļņu atstarošanas vairogs atrodas korpusa priekšā.
Mašīna var mainīt klīrensu. Tam ir trīs standarta pozīcijas: maksimālais, darba un minimālais.
BTR-MD modifikācijas
Šis automobilis kļuva par pamatu daudzām izmaiņām. Uz tās bāzes tika izveidotas mašīnas, kas veic īpašas funkcijas. MRD-U izmanto, lai izveidotu taktiskās līmeņa gaisa aizsardzības sistēmas. MRU-D veic akumulatora komandu funkcijas funkcijas. Pamatojoties uz šo BTR-MD, tika izveidoti medicīniski bruņotie personāla pārvadātāji BMM-D1 un BMM-D2 (tie var pārvadāt līdz sešiem ievainotajiem), kā arī medicīniskais transportlīdzeklis VDVBMM-DZ.
BTR-MD Shell tehniskie parametri
Mēs piedāvājam jums BTR-MD "Shell" īpašības.
Vispārējie dati: | |
Masa, ne vairāk, t | 13,2 |
Apkalpes, pers. | 2 |
Izkraušanas spēks, pers. | 13 |
Kravnesība, t | 2 |
Sēdekļu skaits, gab. | 13 |
Īpatnējā jauda, kW / t | 22,3 |
Maksimālā motora jauda, kW | 331 |
Braukšanas ātrums, km / h: | |
Vidējais ātrums uz netīrumiem | 45-50 |
Maksimālais ātrums, km / h: | |
uz šosejas, ne mazāk | 71 |
ne mazāk | 10 |
Izkraušana: | |
gaisa kuģa tips | IL-76 (M, MD), AN-124 |
helikoptera tips | MI-26 (uz ārējās balstiekārtas) |
Bruņojums | 2 × PKTM |