Norvēģijas kompānija Raufoss izstrādā inovatīvu šāviņu, kura izkārtojums tika prezentēts 2012. gada Parīzes konferencē.
Aktīvās lādiņa (ARS) darbības princips zinātnei daudzus gadus. Viņš iegūst sākotnējo izrāvienu, pateicoties dzenošajam lādiņam, un jau lidojuma laikā reaktīvais dzinējs ieslēdzas. Taču šādas šāviņas netika plaši izplatītas pat pēc daudzu inženiertehnisko un strukturālo uzdevumu atrisināšanas.
Neizdevās mēģinājumi
Periodiski tas kļūst zināms par jaunu notikumu sākumu šajā jomā. Jaunākais un slavenākais no tiem ir US Navy ERGM programma. Amerikāņi strādāja pie tā, lai izveidotu kontrolētu AWP EX171, kas bija paredzēts, lai sasniegtu mērķus 115 kilometru attālumā. Projekts tika slēgts dažādu iemeslu dēļ, bet vissvarīgākais no tiem bija viena šāviena milzīgās izmaksas. Kopumā šādiem pētījumiem tika iztērēti 600 miljoni dolāru.
Līdzīgs liktenis notika LRLAP izstrādē 155 kalibru AGS artilērijas stiprinājumiem, kas veido Zamvolt iznīcinātāju ieroču pamatu. Projekts tika slēgts, jo tika lēsts, ka 2000 čaulu partija bija gandrīz 2 miljardi ASV dolāru.
Jauna koncepcija
Neskatoties uz citu uzņēmumu neveiksmīgiem mēģinājumiem, Raufoss nolēma piedāvāt savu jauno ARS koncepciju, ko uzsāka karstā gaisa masas. Iepriekšējos notikumos tika izmantoti cietā kurināmā dzinēji, kas kopā ar tiem veica ne tikai degvielu, bet arī oksidētāju. Šeit skābeklis darbojas kā oksidētājs, kas ļaus veikt maksimālo degvielas daudzumu, lai sasniegtu nepieciešamo bojājumu diapazonu. Norvēģijas zinātnieki apgalvo, ka mērķi būs iespējams sasniegt 100-150 kilometru attālumā.
Pēc uzņēmuma Roufoss domām, aptuveni gada laikā tiek gaidīti pirmie darba prototipa testi. Mērķis būs pārbaudīt spēkstacijas funkcionalitāti.
