Padomju FAI 1933. gada vieglais bruņu automobilis ir iekšējais bruņotais transportlīdzeklis, kas īpaši izstrādāts kā kaujas transportlīdzeklis. Radīšanas procesā tika plānots izmantot jaunu bruņotu automašīnu kā vadības un kontroles transportlīdzekli vai kā saziņas un kontroles līdzekli. FAI bruņoto automobiļu turpmākā darbība kaujas un frontes apstākļos bija saistīta ar tieši šo funkciju izpildi.
Bruņu FAI radīšanas un masveida ražošanas vēsture
1930. gadā PSRS, pamatojoties uz amerikāņu automašīnu Ford-A un Ford-AA sastāvdaļām Ņižņijnovgorodā, sākās pirmās padomju automašīnas. Tajos pašos gados, pamatojoties uz jauno šasiju, tika uzsākti pirmie padomju D-8 bruņu transportlīdzekļi, kas ražoti nelielās sērijās. Turpmāk bruņotais automobilis turpinājās kā jauns automobilis, ko izstrādāja Izhora rūpnīcas dizaineri. Līdz 1932. gada vidum tika pabeigts jauna vieglā bruņu automobiļa projekts. Jaunā produkta īpatnība bija bruņu rotējošā torņa klātbūtne, kurā tika uzstādīts galvenais bruņojums. Riteņu bāze, virsbūve un spēkstacija tika ņemti no amerikāņu automašīnas Ford-A.
1933. gada sākumā tika nodots ekspluatācijā jaunais padomju vieglais bruņu automobilis, saņemot fabrikas FAI indeksu (Ford-A, Izhora). FAI bruņu automobiļu sērijveida ražošana tika organizēta jaunajā Gorky automobiļu rūpnīcā. Ražošanas laikā no 1933. līdz 1935. gadam un no 1939. līdz 1942. gadam GAZ ražoja 697 transportlīdzekļus, kas kopā ar BA-20 kļuva par masveida padomju bruņotajiem transportlīdzekļiem pirmskara gados.
Bruņoto automobiļu FAI parauga 1933 taktiskie un tehniskie parametri
- Kaujas svars: 2,42 tonnas.
- Apkalpes - 2 cilvēki.
- Kopējie izmēri: garums - 3660 mm, platums - 1680 mm, augstums - 1850 mm, klīrenss - 235 mm.
- Bruņojums: 7,62 mm lielgabals DT (munīcija - 1250 kārtas).
- Bruņas biezums: 6-15 mm.
- Dzinējs: GAZ-M1. Tips: 4 cilindru karburators, jauda 50 ZS
- Maksimālais kustības ātrums ir 80 km / h.
- Braucot pa šoseju - 250-450 km.
- Šķēršļu pārvarēšana: siena - 0,4 m, grāvis - 0,5 m.
Spānijas pilsoņu kara laikā (1936-1939) padomju FAI vieglais bruņu automobilis 1933. gadā saņēma uguns kristību. Pēc tam automašīna piedalījās cīņās ar japāņu karaspēku. Hassan un r. Halkin-Gol. Nozīmīgākais posms FAI bruņu transportlīdzekļu vēsturē bija viņu dalība Padomju un Somijas karā 1939.-40. Gadā un kaujas dienests Lielā Tēvijas kara frontēs.
Fotoattēls
