F-35 var saukt par skandalozāko un pretrunīgāko pēdējo gadu militāro projektu. Automašīna izrādījās sarežģīta un ļoti problemātiska, un pati programma jau ir maksājusi astronomisko summu rietumu nodokļu maksātājiem. Šis cīnītājs jau sen ir kļuvis par iecienītu vietējo “dīvju patriotu” kritikas (un pat pat nežēlīgas iebiedēšanas) objektu, un kļuva par pierādījumu tam, ka militārie budžeti var “samazināt” ne tikai Krievijā. In runet, F-35 ieguva iesauku "pingvīns" aizskar kara kara mašīna.
Bet tas viss nav svarīgi. Projektā jau ir ieguldīts tik daudz naudas, ka tas noteikti tiks „atcerēts”. Daudz interesantāka ir F-35 faktiskā cīņa, un kas var labāk par tiem runāt nekā piloti, kas tos izmanto. Īpaši tie, kas pirms 4 un 4+ paaudzēm lidoja lidmašīnās.
Ko piloti saka par jaunāko F-35 cīnītāju
Viens skatiens uz F-35 ir pietiekams, lai saprastu, cik daudz šīs automašīnas atšķiras no iepriekšējo paaudžu cīnītājiem: F-15, F / A-18, Su-35, Su-30, jo to attīstība sākās pagājušā gadsimta 80. gados. . "Trīsdesmit piektā" tika radīta, izmantojot citas tehnoloģijas, un tā elektroniskā "pildīšana" sniedz pilota iespējas, kuras viņiem iepriekš bija bijis tikai sapnis.
Analītiskais centrs Heritage Foundation veica apsekojumu amerikāņu pilotu vidū, kuri iepriekš bija nodarbojušies ar ceturtās paaudzes mašīnām, un pēc tam pārcēlās uz F-35 stūres ratu. Pilotiem tika piedāvāts izvēlēties starp veco un jauno lidmašīnu, un visi no tiem bez vilcināšanās deva priekšroku „trīsdesmit piektdaļai”.
Bijušais F-15 Eagle cīnītāja pilots pasniedzējs stāstīja, ka šobrīd viņam ir spēja pastāvīgi uzvarēt savas bijušās lidmašīnas uzvaru cīņās. Pilots, kurš iepriekš bija lidojis F-16C, atzīmēja F-35 fantastisko manevrētspēju. Un neskatoties uz to, ka pilotiem joprojām ir aizliegts izmantot mašīnas iespējas 100% apmērā.
Trīs bijušie F-16CJ piloti, kas paredzēti, lai izjauktu ienaidnieka gaisa aizsardzību, uzskata, ka viens F-35 spēj atrast un iznīcināt ienaidnieka gaisa aizsardzības sistēmas ātrāk nekā trīs F-16CJ. Tika arī atzīmēts, ka F-35 elektronika var efektīvi nomākt ienaidnieku cīnītāju un gaisa aizsardzības sistēmu radarus.
ASV Gaisa spēku premjerministrs Mārtiņš Haydens, intervijā ar Scout Warrior, sacīja, ka nezināja citu kaujas lidmašīnu pasaulē, kurā "viņš justos ērtāk un pārliecinātāk par kaujas situāciju." Pilots atzīmēja, ka kaujinieka aviācijas tehnika nodrošina pilotam maksimālu situācijas izpratni debesīs. Vienlaikus tas tiek apvienots ar minimālo gaisa kuģa redzamību. Hayden uzskata, ka cīnītājs ideāli atbilst koncepcijai "jūs neredzat, bet jūs redzat visus." Pilots ir pārliecināts, ka F-35 spēj uzvarēt jebkuru iepriekšējās paaudzes mašīnu, tostarp tuvcīņa.
56. cīnītāja aviācijas pulka komandieris Scott Pleus arī augstu novērtē jaunās automašīnas kaujas īpašības: "Ja jūs lidojat F-35 tuvā cīņā, tās spējas būs pārmērīgas salīdzinājumā ar ceturtās paaudzes cīnītājiem." Un lielā attālumā - saskaņā ar vispārējo - ienaidnieks tiks iznīcināts, pat neredzot F-35.
"Trīsdesmit piektdaļu" bieži kritizē par iespējamu nepietiekamu manevrētspēju salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes cīnītājiem. Lockheed Martin testa pilots Billie Flynn aicina to neticēt. Pēc viņa teiktā, saskaņā ar šo raksturlielumu F-35A ir pārāka par F / A-18, F-16 Viper un Typhoon, kamēr tā lido praktiski "kaujas konfigurācijā", tas ir, tā visa slodze ir "slēpta" iekšējos nodalījumos. Ceturtās paaudzes cīnītājiem ir jādodas cīņā ar raķetēm un piekaramām tvertnēm, kas atrodas zem spārna un fizelāžas, kas ievērojami pasliktina to LTH.
