Bruņoto personālu pārvadātājs BTR-152 padomju armijas vēsturē

Padomju riteņu bruņu personāla pārvadātājs BTR-152 ir pirmais šāda veida iekšzemes transportlīdzeklis, kas tieši atbilst idejai par motorizētu šautenes apakšvienību. 40-to gadu beigās izveidotā mašīna spēja palielināt padomju armijas armijas vienību šautenes apakšvienību mobilitāti un efektivitāti.

Mašīnu izgatavošana un sērijveida ražošana

Bruņotais personāla pārvadātājs tika izveidots Staļina rūpnīcā (pašreizējā Maskavas ZIL) 40. gadu beigās. BM vadītāju komanda Fitterman izmantoja padomju piecu tonnu kravas automašīnu ZIS-151 kā galveno bāzi. Jaunā kaujas transportlīdzekļa šasija, transmisija un barošanas bloks - kravas automašīnas galvenās sastāvdaļas un daļas. Jaunuma tehniskais un militārais aprīkojums bija dizaineru komandas neatkarīga attīstība. Līdz 1947. gada maijam pirmais bruņu personāla pārvadātāja prototips bija gatavs demonstrēšanai un testēšanai.

1950. gadā tika nolemts nodot ekspluatācijā BTR-152, aprīkojot padomju armijas un robežsardzes motorizētās šautenes ar jaunu mašīnu. Sērijas bruņu personāla pārvadātājs tika ražots divās iekārtās: Maskavā pie iekārtas. Staļins un Brjanskas inženiertehniskā rūpnīca. Masu ražošanas gados no 1950. līdz 1955. gadam tika saražoti vairāk nekā 12 tūkstoši automobiļu. dažādos pārveidojumos. BTR-152 bruņu personāla pārvadātājs tika ražots līdz 1962. gadam.

Padomju bruņu personāla pārvadātājs BTR -152 militārajā patriotiskajā spēlē

Padomju BTR-152 taktiskās un tehniskās īpašības

  • Cīņas izmantošana: XX gadsimta otrās puses militārie konflikti.
  • Apkalpes - 2 cilvēki, izkraušana - 12 cilvēki.
  • Kaujas svars - 8,6 tonnas.
  • Garums - 6,55 m, platums - 2,32 m, augstums - 2,36 m, klīrenss - 295 mm.
  • Bruņojums: 7,62 mm lielgabals (munīcija - 1250 kārtas).
  • Bruņas biezums: 4-13 mm.
  • Karburatora dzinējs, jauda 110 ZS
  • Maksimālais ātrums: kustība uz šosejas - 65 km / h.
  • Kruīzs pa šoseju - 550 km.
  • Šķēršļu pārvarēšana: siena - 0,6 m, grāvis - 0,8 m.

Līdz 1991. gadam BTR-152 bruņoto personālu pārvadāja Padomju armijā. Krievijas Federācijas bruņotajos spēkos mašīna līdz 1993. gadam palika dažu vienību aprīkojumā. Automašīna tika nogādāta sociālistu nometnes valstīs, PSRS draudzīgajos Āfrikas, Āzijas un Latīņamerikas valstu politiskajos režīmos. BTR-152 bruņoto personālu pārvadātājs piedalījās Arābu un Izraēlas konfliktā, militārās iejaukšanās laikā Libānas dienvidos un nemiernieku karos Mozambikā un Angolā.

Foto mašīna

BTR-152 video (testa disks)