BAE System, Lielbritānijas aviācijas un kosmosa aizsardzības uzņēmums, varēja sasniegt nepieredzētus ātruma augstumus, izmantojot Formula-1 ritošā sastāva piekares tehnoloģiju CV90 BMP. Šie kaujas transportlīdzekļi bija pirmās iekārtas pasaulē, kur bija aktīva amortizācijas sistēma, kas palielina komforta līmeni un vadāmību, braucot ar dažādiem ceļa seguma veidiem.
Šī unikālā sistēma jau sen ir izmantota Formula-1 sporta automašīnās, un nesen tā ir izmantota, lai radītu modernas, augstas cenas automašīnas. BAE spēja pielāgot tehnoloģiju bruņotajiem transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 30 tonnas, lai gan agrāk to varēja uzstādīt tikai transportlīdzekļiem, kuru svars ir mazāks par 700 kg.
"Uzlabotā sistēma pirmo reizi tika izmantota smagajiem transportlīdzekļiem, pārvietojoties pa sliežu ceļiem. Tas ir milzīgs panākums," BAE Systems darbinieks dalījās ar saviem seansiem.
Ir zināms, ka jaunākā piekare ietekmēs ne tikai ātruma palielināšanos, bet arī vienību manevrētspēju, kas pavērs jaunas iespējas šaušanai braukšanas laikā. Mašīna pārvietojas vienmērīgāk, tādējādi samazinot apkalpes nodilumu.
BAE sistēma
Uzņēmums ir aizsardzības uzņēmums Apvienotajā Karalistē, kura dēļ militārā sfērā īstenoti daudzi veiksmīgi projekti. Viņa arī strādā ar klientiem no citām valstīm, bet šim nolūkam ir atsevišķas vienības. Uzņēmums veidots no 2 uzņēmumiem: Marconi Electronic Systems un British Aerospace. Viņai pieder gandrīz puse no Kazahstānas pārvadātāja Air Astana akcijām, kas sadarbojās ar to, kas sākās 2001. gadā.
Kopš 1970. gadiem BAE sistēma ir aktīvi iesaistījusies hibrīda transportlīdzekļu tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā. 2010. gadā tā izstrādāja HybriDrive hibrīda platformu, kas tika izmantota civilajā jomā un tika uzstādīta vairāk nekā 2000 dažādu ražotāju autobusiem. Uzņēmums arī modernizēja transportlīdzekļus struktūrvienībai, kas atbildīga par Krievijas Federācijas prezidenta pārvadāšanu.
