Jauna Krievijas T 99 tvertne

No 2018. gada Krievijas armija plāno atjaunot jaunās paaudzes tvertnes, kas līdz 2020. gadam palielinās jaunāko tvertņu daļu līdz 70% no kopējās tvertnes. Tādējādi ir plānots atbrīvot aptuveni 2300 vienību jaunu kaujas transportlīdzekļu.

Šobrīd ir ceturtās paaudzes T 99 cisternas attīstības beigu periods, protams, mums vēl nav detalizētu informāciju par tvertnes aprīkojumu un tehniskajām īpašībām. Tā kā T 99 tips joprojām tiek izstrādāts, visa informācija par to nav pārbaudīta. Saskaņā ar baumām, modelim būs pilnīgi jauna lādiņu barība, uzlabots munīcijas izņemšanas mehānisms un daudz kas cits. Jāatzīmē, ka jaunā krievu T-99 tvertne atradīs apmēram trīs desmitus dažādu čaulu.

Arī šobrīd ir zināms, ka modelis tiks izstrādāts vienotā Armata kāpurķēžu platformā, ko izmanto mašīnām, kuru svars ir no 30 līdz 65 tonnām. Saskaņā ar provizoriskiem datiem jaunais automobilis būs mazāk revolucionārs tehnoloģiskais risinājums, nekā neizdevās T-95. Modelis T 99 sver mazāk, kas padara to par mobilo, bet lētāku.

T-99 attīstība sākās 2010. gadā. Tajā piedalījās UKBTM (Nizhny Tagil) un Uralvagonzavod (UVZ). Masu ražošanu plānots sākt 2018. gada beigās ar finansējumu 150 miljardu rubļu apmērā.

Galvenās tehniskās specifikācijas

  • Izkārtojums Platformai, uz kuras tiks ražots T 99, ir divas izkārtojuma iespējas: šasija ar priekšējo vai aizmugurējo dzinēja / transmisijas nodalījumu (PMTO vai ZMTO).
  • Nosūtīšana Modelis būs aprīkots ar 6 rullīšu balstiekārtu, ko kontrolē lāpstiņu amortizatori, kā arī diferenciālo stūres mehānismu ar hidrostatisko transmisiju (GOP). 12 ātrumu pārraide ar iespēju pārslēgties uz manuālo režīmu.
  • Kontrole. Rokturis, pārnesumu svira, akseleratora un bremžu pedāļi.
  • Elektrostacija. Turbo-virzuļdzinējs A-85-3A priekšējās un aizmugurējās MTO.
  • Motoru resurss. Ne mazāk kā 2000 stundas.
  • Masa. Ne vairāk kā 55 tonnas.
  • Platformas tilpums. Ne vairāk kā 4 m3.
  • Apkalpes locekļi. 2 cilvēki: komandieris-šāvējs, šoferis-mehāniķis ar diviem ugunsdrošības elementiem.

Bruņojums un aprīkojums

Paredzams, ka jaunais modelis būs aprīkots ar 140-150 mm gludstieņu tvertni ar jaunu pistoli, kā arī stabilizāciju divās plaknēs. Šajā gadījumā munīcija būs vismaz 30 kadri, munīcija no 700 kārtām. Jaunajam modelim būs arī 12,7 mm stabilizēts augstas precizitātes mehāniskais lielgabals ar mucu pacēluma leņķi līdz 90 grādiem un spēju pagriezt 360 grādus horizontālajā plaknē.

Attiecībā uz aprīkojumu T 99 izmantos pilnīgi jaunu ugunsdrošības sistēmu, dzīvības atbalsta sistēmu, novērošanas sistēmu, kā arī aktīvu aizsardzības sistēmu. Šīm novatoriskām sistēmām pašlaik nav analogu. Šīm sistēmām 2011. gadā plānots uzsākt ROC.

Apkalpes T-99

T-99 apkalpes locekļu skaits ir no 1 līdz 3 cilvēkiem. Apkalpes plāno ievietot speciālā bruņu kapsulā, kas tiks atdalīta no torņa ar automātisku uzlādi. Instruments atradīsies nelielā atsevišķā tornī bez apkalpes. Šāds risinājums padarīs tvertni mazāk redzamu kaujas laukā, jo ievērojami samazināsies mašīnas siluets.

Papildus iepriekšminētajiem jauninājumiem apkalpes locekļu drošība ievērojami uzlabosies, jo kabīne tiek atdalīta no kaujas nodalījuma ar cietu bruņu sēdekli. Ja ienaidnieka šāviņš nonāk munīcijas nodalījumā, no sprādzieniem izplūstošā enerģija iet cauri izspiešanas paneļiem. Tādējādi apkalpe ne tikai paliks dzīvs, bet arī nav bojāts.

Pēc attīstītāju domām, Krievijas tvertnes izturība un neaizsargātība palielināsies pateicoties mūsdienīgajai iekārtai, kas ir izstrādāta, lai mazāko detaļu izkārtojums iekārtotu mašīnā. Ja viens mezgls neizdodas, tvertne joprojām pildīs savu kaujas misiju.

Jaunas funkcijas

Saskaņā ar masas, lieluma un izturības raksturlielumiem jaunais krievu tvertne ievērojami pārsniedz tās ārvalstu kolēģus. Pamatojoties uz šo platformu, tiks ražoti dažādi kaujas transportlīdzekļi, kaujas kontroles transportlīdzekļi, kā arī raķešu ieroču transportlīdzekļi. Turklāt plānots izmantot šo platformu militārajiem gaisa aizsardzības un aizmugures atbalsta transportlīdzekļiem.

Skatiet videoklipu: Дорога смерти в Боливии. Самая опасная дорога глазами мотоциклиста. Боливия #4 (Marts 2024).