Pārskats par jauno krievu militāro bruņoto mašīnu "Typhoon"

Divdesmitā gadsimta beigās un šī gadsimta sākumā pasaules lielākajām militārajām varām bija jācīnās pret sāncenšiem. Guerrillas reti iesaistās tiešās cīņās ar regulāriem karavīriem, viņu taktika bieži tiek samazināta līdz sauszemes mīnu ierīkošanai uz ceļiem un uzbrukumu sleju piegādes kolonnām. Tomēr tas ir izrādījies ļoti efektīvs.

Tika pieņemta īpaša programma transportlīdzekļu izveidei (Mine Resistant Ambush Protected), kas nozīmē automašīnu, kas aizsargāta no raktuvēm un uzbrukumiem. Šīs programmas ietvaros tika izveidoti speciāli bruņotie transportlīdzekļi, kas bija maksimāli aizsargāti no raktuvēm un sauszemes mīnām.

Jāatzīmē, ka šādu mašīnu izveide nav jauna. Pirmo reizi Dienvidāfrikas karaspēks tos sāka izmantot konflikta laikā Angolā pagājušā gadsimta pēdējā ceturksnī. Šo valstu teritorijā bija aktīva partizānu kara darbība, un ieguves raktuves un raktuves bija ļoti izplatīta prakse. Tika parādījies Buffel - automašīna, kurai bija ļoti neparasts izskats.

Ir vairāki veidi, kā palielināt transportlīdzekļa aizsardzības līmeni. Pirmkārt, automašīnas apakšai tiek piešķirta V forma un maksimāli tiek pacelts virs ceļa. Šī grunts forma efektīvi izkliedē šoka vilni. Otrkārt, pēc iespējas tiek izņemti masveida konstrukcijas elementi: piekare, dzinējs, šasija. Jo pēc sprādziena viņi paši pārvēršas par kaitīgiem elementiem. Nu, un, visbeidzot, rezervējiet pats auto virsbūvi. Parasti šādu automobiļu radīšanai izmanto ražošanas automobiļu vienības un mezglus, kas ievērojami samazina to izmaksas.

Pēc karadarbības uzliesmojuma Irākā un Afganistānā šādu automobiļu radīšana Amerikas Savienotajās Valstīs tika aktīvi īstenota, jo ASV karavīri cieta vislielākos zaudējumus no sauszemes mīnām un raktuvēm.

Tūlīt daudzas pasaules valstis sāka ražot šādas mašīnas. Polija, Ukraina, Turcija, Ķīna, ASV un citas valstis. Automašīnas parasti tiek izgatavotas, pamatojoties uz ražošanas modeļiem. Krievijā darbs ir sākts arī šajā virzienā. Tūlīt vairākās automobiļu rūpnīcās sāka veidot bruņas. Viens no vietējo autoražotāju darba rezultātiem bija bruņuma automašīnas Typhoon radīšana. Drīzāk tas nav viens no bruņotajiem automobiļiem, bet gan visu automašīnu ģimene, kas izgatavota pēdējos gados.

Vēsture

2010. gadā parādījās Krievijas bruņoto spēku autotransporta attīstības plāns, kas paredzēja izveidot savus bruņotos transportlīdzekļus. Vairāki ražotnes sāka darbu uzreiz: KamAZ, Urālu automobiļu rūpnīca, Jaroslavļa dzinēju būves rūpnīca, pētniecības centri un institūti.

Drīz vien pirmās automašīnas tika demonstrētas militārajai vadībai. Un 2013. gadā plašai sabiedrībai tika prezentēts automobilis KamAZ-63968 "Typhoon". Nedaudz vēlāk vēl viens Tatarstānas - KamAZ-63969 Typhoon - izgatavotais transportlīdzeklis tika prezentēts aizsardzības ministram.

Kopumā KamAZ izveidoja trīs bruņas kravas automobiļus, vēl divus ražoja Ural automobiļu rūpnīcā.

Visām šīm automašīnām ir uzlabota drošība un tās ir paredzētas transporta funkciju veikšanai, tostarp bīstamās zonās. Pirmkārt, tie ir nepieciešami personāla, ieroču, munīcijas un daudz ko citu. Pamatojoties uz šīm automašīnām, var veikt automašīnas, kas veic ļoti specializētas funkcijas. Piemēram, sakaru transportlīdzekļi vai medicīniskās automašīnas, evakuatori, mobilās komandas, ekskavatori, celtņi.

Visās šajās automašīnās ir uzstādīts YMZ-536 dzinējs, tie ir vienoti atbilstoši ritošā sastāva elementiem un bruņu aizsardzībai. Arī katrā no "Typhoon" ģimenes automašīnām ir iebūvēta informācijas un vadības sistēma, kas apkopo informāciju par visu mašīnas komponentu un mezglu darbību un nodrošina to vadītājam.

Visās "Typhoons" var uzstādīt mašīnu pistoles moduli. Bruņu aizsardzība - kombinēta, sastāv no metāla un keramikas, tā nodrošina ceturto aizsardzības klasi. Videokameras tiek uzstādītas ap automašīnu perimetru, kas ļauj novērtēt situāciju tieši no transporta nodalījuma vai no kabīnes. Visām "Typhoon" ģimenes automašīnām ir trīs vai četras asis.

KamAZ 63968 un KamAZ 63969

KamAZ-63968 "Typhoon" var izturēt astoņu kilogramu TNT eroziju jebkurā automašīnu daļā. Kombinēta rezervēšana - tērauds un keramika, bruņas var izturēt 14,5 mm kalibru no KPVT mašīnas lielgabala, kā arī bruņu caurduršanas 7,62 mm B-32 lodes no SVD.

Vadītāja kabīne un transporta nodalījums ir ļoti ērti. Tajā ir ērti sēdekļi ar pagalvjiem, lielgabalu turētājiem un drošības jostām. Lai samazinātu trieciena viļņu krēslus, tie ir piestiprināti pie bruņotā moduļa sienām. Uz jumta var uzstādīt lielgabalu. Ir gaisa kondicionieris. Iziet caur aizmugurējo rampu vai caur sānu durvīm. Uz jumta ir lūka avārijas evakuācijai.

Automašīnas riepas ir arī bruņu izturīgas, ar gaisa sūkni. Kabīne ir aprīkota ar BIUS sistēmu, kas regulē visu transportlīdzekļu sistēmu darbību.

KamAZ 63969 "Typhoon" arī sāka veidoties 2010. gadā. Mašīnai ir virsbūves struktūra. Tā riteņu formula ir 6 × 6. Kabīne - dubultā, no kabīnes līdz modulim ir pāreja. Iekārta nodrošina aizsardzību arī pret 14,5 mm kalibra aizbāžņiem un pret mazāku kalibra bruņu caurduršanas munīciju. Automašīna var pārvadāt izpletņlēcēju karaspēku un izskats ir ļoti līdzīgs bruņotajiem darbiniekiem. Uz mašīnas jumta var uzstādīt mašīnu pistoles moduli.

Tehniskās specifikācijas

Zemāk mēs esam sagatavojuši divu automašīnu tehniskās īpašības: KamAZ 63968 un KamAZ 63969.

Skatiet videoklipu: Valsts prezidents talko Skrundas novadā (Maijs 2024).