Pirmie gaisa kuģi, kurus varēja kontrolēt gaisā, 1903. gadā uzcēla Wright brāļi. Kopš tā laika lidmašīnas sāka ražot daudzās pasaules valstīs. Tagad nav iespējams iedomāties mūsdienu dzīvi bez lidojumiem: civilā un militārā aviācija nepārtraukti attīstās un uzlabojas. Daži gaisa kuģi ir pārsteidzoši savā lielumā, un starp lielākajiem gaisa kuģiem pasaulē ir amerikāņu un padomju kuģi.
An-225
Šim transportēšanas lidaparātam, kas darbojas uz strūklas principa, ir milzīga slodze. Attīstība pieder Antonova Dizaina birojam. Vispirms projektu iepazīstināja Kijevas Mehāniskā rūpnīca. Viņa veiksmīgais testa lidojums notika 1988. gadā. Tika iekļauti divi eksemplāri, no kuriem vienu joprojām vada Ukrainas aviokompānija Antonov Airlines. Kā bāze lidmašīna tika izmantota "Ruslan", kas mainīja vilciena garumu, galveno šasiju un dzinēju plauktu skaitu.
Hughes H-4 Hercules
Tas ir amerikāņu izgatavots lidaparāts, kas var izkraut ūdeni. To sauc arī par "lidojošo laivu". Hughes H-4 Hercules tika uzskatīts par šīs klases lielāko lidmašīnu gandrīz 70 gadus (līdz 2017. gadam). Kuģa galvenais mērķis bija pārvadāšana, un ar pilnu aprīkojumu tā varēja pārvadāt līdz 750 karavīriem. Gaisa kuģa maksimālais ātrums ir 351 jūdzes stundā, un lidojumam tiek izmantoti 8 gaisa dzesēšanas dzinēji.
Boeing 747
Šāds lidaparāts tiek uzskatīts par pasaulē pirmo lielapjoma lidmašīnu, kas atrodas divstāvu platumā. Sākot ražošanu, tas bija smagākais un ietilpīgākais pasažieru lidaparāts. Ir dažādas lidmašīnas versijas, kas paredzētas tālsatiksmes lidojumiem. 1989. gadā viņam izdevās lidot no Londonas uz Sidneju bez nolaišanās. Lidmašīna lidoja 18 000 kilometru 20 stundu laikā. Boeing 747 ir saņēmis milzīgu izplatību visā pasaulē, kļūstot par galveno transporta līdzekli daudzām aviosabiedrībām.
