GAZ-71 ir visurgājējs, kas Padomju Savienībā tika izmantots militāriem mērķiem, kā arī Sibīrijas nepieejamās teritorijas izpētei. GAZ-71 nomainīja Gorkija visurgājēja 47. modeli, kas pēc tam bija morāli novecojis.
Auto vēsture
60. gados, kad padomju ekonomika piedzīvoja ievērojamu ietekmi no kara briesmīgajām sekām, PSRS valdība domāja par jauna automobiļa izveidi, kas spētu pārvarēt jebkuru nepārvaramību. Automašīnas tika plānotas izmantošanai Sibīrijas, Tālo Austrumu un citu neizpētīto teritoriju izpētei naftas un gāzes nozares attīstībai.
No jaunā auto pieprasīja spēju pārvietoties ne tikai apvidus, bet arī uz ūdens. Transportam bija jāiztur bargi klimatiskie apstākļi (augsts mitrums un ļoti zemas temperatūras).
No 1954. līdz 1964. gadam Gorky automobiļu rūpnīca ražoja visurgājēju GAZ-47, ko plaši izmanto dažādās nozarēs un novērtēja kā augstu manevrētspēju. Tomēr 60. gados kļuva skaidrs, ka vecais apvidus transportlīdzeklis neatbilst mūsdienu prasībām. Inženieri sāka izstrādāt jaunu modeli, kas balstīts uz veco, ņemot vērā visas labās īpašības.
Problēma jau bija radusies ražošanas posmā: Gorkijas uzņēmums nevarēja ražot pietiekami daudz automašīnu, lai apmierinātu visas valsts vajadzības. 1973. gadā visurgājēju transportlīdzekļu montāžas līnija tika pilnībā pārvesta uz specializēto Zavolzhsky rūpnīcu kāpurķēžu traktoram (ZZGT).
ATV pielietojums
Pirmais jaunas paaudzes kāpurķēžu transportlīdzekļu prototips tika montēts 1968. gadā. Modelis sauc GT-SM. 17 gadu ražošanas 71. versijā ir veikts liels skaits ekonomisko un militāro uzdevumu. Patērētājs novērtēja šo automašīnu par tās tehniskajām īpašībām un augstu caurlaidspēju.
Daži GAZ-71 izdzīvoja līdz mūsu laikam un turpina regulāri apkalpot. Tos izmanto galvenokārt ziemeļos. Mašīnas ilgais kalpošanas laiks, pateicoties tā vienkāršajai konstrukcijai, zemu izmaksu uzturēšanai un rezerves daļu izplatībai.
ATV nodrošina dažādu kategoriju cilvēkus un preces attālos valsts stūros, pārvarot ceļu, ūdens barjeras un zemas temperatūras trūkumu. Militārajā rūpniecībā GAZ-71 tika izmantots karavīru un munīcijas transportēšanai, zinātnisko ekspedīciju atbalstam, ievainoto evakuācijai utt. 71. gads spēj vilkt piekabes, kas sver līdz 2 000 kilogramiem.
Braukšana bezceļa apstākļos tiek papildināta ar pašvilkšanas funkciju ievārījuma gadījumā. ATV var pārvietoties pa sniegputenēm, tuksnesi, purvu un peldēties ūdenī. Maksimālais peldēšanas ilgums - pusotru kilometru, pateicoties trases GAZ-71 rotācijai, var sasniegt ātrumu līdz 6 km / h.
Peldēšanai nepieciešams uzstādīt ātri noņemamus hidrodinamiskos vākus. Mašīna var izkļūt no ūdens ne vairāk kā 20 grādu leņķī. Eksperti iesaka izmantot transportu uz mierīgām upēm, ātra strāva var pārpludināt automašīnu.
Tehniskās specifikācijas
Braucot pa autoceļiem, GAZ-71 visurgājējs nodrošina lielisku manevrētspēju, attīstās ātrums, kas ir piemērots tā masai un jaudai - līdz 50 km / h. Maksimālā ātruma vērtība tika palielināta, salīdzinot ar GAZ-47. Purvainās vietās un sniegā automašīna paātrinās līdz 18 km / h.
Specifikācijas:
- Garums - 5 390 mm;
- Platums - 2,582 mm;
- Augstums - 1,740 mm;
- Klīrenss - 380 mm;
- Jaudas bloks - 115 zirgspēki;
- Degvielas patēriņš - 100 litri uz 100 km.
Degvielas patēriņš
Braucot ar maksimālo ātrumu vai bezceļu, tas var aizņemt līdz 150 litriem uz 100 kilometriem. Vidējais patēriņš ir 100 litri. Visurgājējs ir aprīkots ar 4 tvertnēm: trīs no 232,5 litriem un viens - 77,5 litri. Pilna degvielas uzpilde ir pietiekama, lai pārvarētu 400-500 kilometrus bez degvielas uzpildes.
Dzinējs un ātrumkārba
4,25 litru jauda - ZMZ-41 - darbojas ar benzīnu un karburatoru, ir astoņi cilindri. Jauda - 115 zirgspēki. Motora nodalījums ir aprīkots ar sistēmu, kas vienlaikus aktivizē dzinēju, pārnesumkārbu, papildu ātrumu un saķeri.
Elektrostacija ir slēgta ar metāla plāksnēm no visām pusēm. Tie ir viegli noņemami, tāpēc tiek nodrošināta brīva piekļuve dzinējam no kabīnes un virsbūves. Dīzeļdzinējs parādījās tikai jaunas paaudzes - GAZ-3403 - transportēšanā.
Manuālajā pārnesumkārbā ir pieci ātrumi - 4 priekšējie un 1 aizmugurējie. Razdatka ir aprīkota ar dubultu pārnesumu. Sajūgs tiek izgatavots uz sausā tipa ar vienu disku. Dizainu papildina pārnesumkārbas un drošības jostas bremžu sistēma.
Ritošās daļas
Šasijas centrā ir divpadsmit laukumi ar kāpuriem. Tie ir pārklāti ar gumiju un darbojas kopā ar dubultkronu riteņiem. Hidrauliskie amortizatori ir uzstādīti uz veltņu papēža.
Katrs kāpurs GAZ-71 sastāv no 83 elementiem, kas savienoti ar tērauda stiprinājumiem. Lai pagarinātu dziesmu kalpošanas laiku, tiek nodrošināti noņemami sniega pūtēji. Tie neļauj ledam veidoties un uzkrāties sniegs.
Ierīces korpuss un kabīne
Automašīnas kravas platforma ir izgatavota no tērauda. Cilvēku pārvadāšanai zemā temperatūrā tiek nodrošināta ķermeņa apkures sistēma un spēja uzstādīt tentu. Tents ir uzstādīts uz rāmja, ventilācija nodrošina īpašu uzmavu. Aizmugurē ir sanitārtehniskie līdzekļi ievainoto cilvēku evakuācijai. Platforma ir paredzēta 10 pasažieriem, to komfortam ir saliekamās pusmīkstās vietas.
Kabīne ir izgatavota no visu metālu tehnoloģijas. Tajā ir divas durvis un tajā ir divi cilvēki - pasažieris un vadītājs. Kabīne ir noslēgta augstā līmenī - pēc ūdens šķēršļu pārvarēšanas 1,2 metru dziļumā kabīnē tiek saglabāta pilnīga sausuma pakāpe. Ventilācija nodrošina divas lūkas nodalījuma jumtam. Siltuma un trokšņu izolācijas kabīne bija veiksmīga. Lai uzturētu ērtu temperatūru, tam ir apkures mehānisms. Akumulators atrodas aiz vadītāja sēdekļa, to aizver metāla plāksne, kas ir viegli noņemama.
Secinājums
Kāpurķēžu apvidus transportlīdzekļi GAZ-71 - patiess leģendas padomju inženierija. Šī modeļa izlaišana tika pabeigta 1985.gadā, bet daži paraugi strādā dažās vietās un šodien, parasti, reģionos ar aukstu klimatu.
Šo automašīnu var iegādāties otrreizējā tirgū. Visurgājēja izmaksas ir atkarīgas no tā tehniskā un ārējā stāvokļa. Lieliskas kvalitātes mašīnas tiek piedāvātas 700-1300 tūkstošiem rubļu atkarībā no izgatavošanas gada. Kravas automašīnām, kurām nepieciešama remonts, izmaksās 200-700 tūkstošus rubļu.
Jaunas detaļas ir specializētos veikalos, ir daudz piedāvājumu un otrreizējā tirgū. Jūs varat izmantot komponentus no nākamās paaudzes visurgājējiem - GAZ-3403.
