Mūsdienu krievu flote pārdzīvo modernizācijas un pārbūves periodu. Kara kuģi, kas tika uzcelti Padomju Savienības pastāvēšanas laikā, aizstāja jaunus mūsdienu karakuģus. Uzsvars tiek likts uz streiku kuģiem un zemūdenēm, kas ir jebkuras modernas flotes pamats. Tomēr ieroču sacensībās nevajadzētu atlaist tehniskā atbalsta kuģus, bez kuriem flote zaudē cīņas efektivitāti un efektivitāti.
Mīnu aizsardzības kuģi joprojām ir viens no jebkuras flotes galvenajiem elementiem, un Krievija šodien izmisīgi cenšas pievienoties šīs klases flotes rindām. Galvenajai kaujas vienībai, kas atrodas raktuvju aizsardzības savienojuma struktūrā, jābūt projektam 12700.
Kāda ir jaunākā Nav 12700 Krievijas flotei
Mīnu aizsardzības kuģi, kas ir daļa no pašreizējās Krievijas jūras kara flotes, lielākoties ir vecās padomju celtniecības kuģi. Pašreizējās prasības attiecībā uz mīnu karu jūrā liecina par nepieciešamību pēc pilnīgi cita veida kaujas kuģa. Jauns raktuves darbinieks ir pilnībā neaizsargāts pret raktuvēm un spēj efektīvi tikt galā ar raktuvju apdraudējumu piekrastes jūras zonā.
Jaunums bija izmantot pilnīgi jaunus konstruktīvus materiālus karakuģiem, lai būvētu kuģi. Jauno bāzes raktuvju, kas saņēma kodu Aleksandriju, izstrādāja Centrālais dizaina birojs Almaz. Ideja izveidot raktuvju kuģi jau sen ir valsts vadošās jūras līderu aprindās. Tikai nulles gadu laikā tehniskais uzdevums sāka parādīties reālā projektā, kas saņēma indeksu 12700.
Jaunajam bāzu raktuvju tipam "George Kurbatov" jābūt galvenajai kaujas vienībai visu kategoriju un veidu mīnu meklēšanai, atklāšanai un iznīcināšanai flotes pamatvietās. Jaunā kuģa būvlaukums bija Vidzemes Nevsky kuģu būvētava. Sērija saņēma ražošanas ciparu BT-730. Sērijas vadošais kuģis, projekta 12700 Minesweeper "Aleksandrs Obukhovs", tika ielikts 2011. gadā. Gandrīz trīs gadus vēlāk tika uzsākta jaunākā bāzes raktuvju ieguve. Sanktpēterburgas kuģu būvētāju darba rezultāts iedvesmoja jūras spēku komandu, tāpēc steidzami nolēma turpināt sēriju. Nākamajā gadā, 2018. gada aprīlī, tika uzcelts otrs kuģis, saukts par „George Kurbatov”, kas atbilst šī tipa kuģu nosaukumam.
Bāzes raktuvju tipa "George Kurbatov" projektam 12700 ir kompozīta korpuss, kas izgatavots no stikla šķiedras ar vakuuma difūziju. Kuģa garums ir 62 metri. Iespaidīgs un pārvietojams mīnas. Līdz šim visiem kuģiem no kompozītmateriāliem bija ne vairāk kā 450 tonnas. Projekta 12700 krievu bāzu raktuvēs ir divas reizes lielāks pārvietojums - 800 tonnas. Līdz šim tas ir vienīgais kaujas kuģis pasaulē, kura lielums ir nemetālisks.
Kā jaunās bāzes veidotāji uzskata, ka jaunās paaudzes pretmīnu kuģim ir jābūt mīnu tralerim. Mīnu slaucīšanas grupas kuģu būvniecības pamatā bija "mīnu medību" jēdziens. Jauna tipa raktuvju flotes, kas aprīkotas ar kombinētā tipa daudzkanālu drošinātājiem, ekspluatācijā radīja draudus jebkuras klases karakuģim. Jaunās raktuves bija nejutīgas pret esošajiem atkritumu veidiem, tāpēc tika nolemts pāriet no masveida traļiem uz akli tieši uz mīnu meklēšanu un iznīcināšanu.
Minesweeper projekta 12700 galvenie dizaina elementi
Pateicoties stikla šķiedras korpusam, kuģim ir samazināts fizisko un elektrisko lauku fons, kas samazina kontaktu mīnu iespējamību darboties. Atšķirībā no kuģu tērauda korpusiem stiklšķiedras konstrukcija var kalpot 30-40 gadus, nesamazinot fizikālās un ķīmiskās pamatīpašības. Projekts 12700 tiek uzskatīts par veiksmīgāko krievu dizaineru attīstību pēdējo desmit gadu laikā. Praktiskā pieredze, kas gūta, lietojot kompozītmateriālus karakuģu būvniecībai, var radīt citu karu kuģu būvi, kas paredzēti piekrastes jūras zonā.
Lai pirmo reizi kuģu būvētavā izveidotu kompozītu korpusu, tika izmantota jaunākā iekārta, kas ir izmēģinājuma produkcija. No nulles radītais ražošanas komplekss ir unikāls un tam nav analogu Krievijā. Kompleksās iekārtas tehnoloģiskās iespējas nodrošina iespēju izveidot monolītus stikla šķiedras korpusus līdz 80 metriem. Šajā paketē ir vairākas acīmredzamas priekšrocības:
- izturība ir salīdzināma ar tērauda konstrukcijām;
- ilgs kalpošanas laiks;
- minimāls tehnoloģiskais serviss;
- neliels svars, salīdzinot ar tāda paša izmēra tērauda konstrukcijām.
Kompozīta korpuss ir ideāli piemērots jaunas pretmīnu ķēdes uzstādīšanai, kas kopā ar jaunākajām sonāra stacijām ievērojami palielina kuģa izdzīvošanas un kaujas spējas. Uz kuģa korpusa un tāljūcēm, ko velk kuģis, ir uzstādīta jauna mīnu kontroles ķēde. Papildus jauniem notikumiem raktuvju atklāšanas jomā jaunais raktuvju aprīkojums ir aprīkots ar tradicionālo traļu aprīkojumu, kontaktu un bezkontakta traļiem. Pretmīnu aprīkojuma un ieroču kopums ir daļa no vienotas pārvaldības sistēmas, kas saņēma īso nosaukumu ACS PMD. Mīnu darbības sistēmu kontrolē no kuģa vadības centra.
Jaunums pretmīnu iekārtās ir roboti, kas darbojas autonomi vai ar televīzijas iekārtu palīdzību. Kalnrūpētājs ir aprīkots ar jaunāko pozicionēšanas sistēmu un var meklēt mīnas, pat ja ir ne vairāk kā 5 punkti.
Kuģa izveides procesā tika ņemtas vērā stiklšķiedras korpusa augstās peldspējas iezīmes. Jaunā kuģī peldspējas rezerve ir 70%, atšķirībā no tradicionālajiem lielākajiem militārajiem kuģiem - peldspējas rezerve 50-60%. Tas bija iespējams ne tikai izveidot jūras kuģu izturīgu un stabilu kuģi, bet arī manevrējamu karakuģi.
Karakuģis BT tips "George Kurbatov" bija aprīkots ar jaudīgu spēkstaciju. 2500 ZS dīzeļdzinējam jānodrošina kuģim maksimālais ātrums 15 mezgli. Burāšanas diapazons ar ekonomisko kursu ir 1500 km, kas ir pietiekami ilgstošam kaujas darbam diezgan plašā ūdens zonā. Ceļojuma autonomija jaunam kuģim ir noteikta 10 dienas, kas ir pietiekami, lai apkalpotu 41 cilvēku.
Jaunākās raktuvju raktuvju bruņas papildināja ar 30mm AK-306 artilērijas stiprinājumu, pārnēsājamiem Igla SAM un diviem liela kalibra 14,5 mm lieliem lielgabaliem.
Jaunā raktuvju projekta 12700 nākotne
Pēc otrā BT sērijas “George Kurbatov” kuģa 2018. gadā ar trīs mēnešu starpību tika uzlikti vēl divi kuģi uz Vidusjūras GCC krājumiem, kas šobrīd atrodas dažādos būvniecības posmos. Kuģis "George Kurbatov" vēl nav nodots ekspluatācijā. Kaujas kuģa piegādes kavēšanās iemesls ir ugunsgrēks uz kuģa, kas ir bojājis galvenās ēkas iekšējās daļas. Šodien notiek kuģa atjaunošanas darbi. Ir nepieciešami priekšnosacījumi, lai izmantotu bojātā kuģa galvenās sastāvdaļas un mezglus, lai paātrinātu divu citu sērijas kuģu būvniecību.
Sērijas pirmās piedzimšanas, projekta 12700 bāzes mīnas, ir cīņas dienests kā daļa no Baltijas flotes. Taktiskās un tehniskās īpašības, kas demonstrē jauno kuģi, saka par tehniskā risinājuma pareizību un dizaina ideju gaitu. Kaujas kuģi, kas izgatavoti no kompozītmateriāliem, var kalpot par pamatu, lai izveidotu moskītu floti, kas ir bruņota ar raķešu ieročiem.
