Militārajam KamAZ-53501 ir 6x6 riteņu formula, un tā ir daļa no Krievijas armijas izmantotās Mustang ģimenes. Autoiekrāvējam ir augsts krustojums, tas spēj darboties ārkārtas temperatūras apstākļos. Armijā mašīna veic vispārējus uzdevumus.
Pieteikums
KamAZ-53501 tiek izmantots palīgiekārtu uzstādīšanai, kravas automašīna pārvadā militārās kravas un velk artilērijas gabalus. To var aprīkot ar dažādām speciālām iekārtām:
- Bruņu modulis. Izmanto, lai pārvadātu karavīrus. Aprīkots ar slēptu sešās aizsardzības klases bruņas: aizsargā cilvēkus no fragmentācijas granātu sprādzieniem un sprādzieniem. Iekšpusē ir divi soliņi, kas uzstādīti gar sāniem. Bruņu stikls, ir speciāli nodalījumi, lai atgrieztos. Uz jumta ir lūkas evakuācijai. Dzīvojamā modulī ir atsevišķa ventilācijas sistēma no kabīnes. Ar vadītāju var sazināties, izmantojot īpašu ierīci;
- "Multilift". Iekārtas automašīnas paātrinātai izkraušanai. Izmanto militārām iekārtām, ieročiem, beramkravām un karavīriem;
- Pašiekrāvējs Izmanto, lai piegādātu militārus priekšmetus attālos rajonos, kurus var sasniegt ar netīrumiem vai bezceļiem. Šim modelim ir palielināta slodzes jauda un izturība. Lai palielinātu caurplūdumu, dizaineri samazināja attālumu starp aizmugurējām asīm, uzstādīja hidraulisko pastiprinātāju un padarīja bremzes daudzkontūru;
- Ekskavatora uzstādīšana. Tas ir uzstādīts transporta platformā un darbojas no neatkarīga diskdziņa. Patērē 12 litrus degvielas stundā;
- Celtņa uzstādīšana. Galvenā militārā celtņa atšķirība ir spēja strādāt bez balstiem un bez papildu bremžu aktivizēšanas. Tas ļauj ātri ielādēt kravu ārkārtas situācijā.
KAMAZ-53501 ierīce
Militārais transports tika izstrādāts, pamatojoties uz 5350. versiju. Šīs modeļa galvenās atšķirības tiek uzskatītas par tā pagarināto pamatni un armatūras izskatu platformā, kas ļauj uzstādīt dažādu funkciju papildinājumus.
Šasija tika izstrādāta, lai pārvadātu smagas kravas. Lielais riepu izmērs ar unikālu projektoru palīdz pārvarēt apvidus. Kravas automobiļa rāmja garums ir 5,3 metri, un kopējais kravas automobiļa garums ir 8,6 metri. Visu tehnisko vienību izolācija ļauj ūdens šķēršļiem sasniegt 1,75 metru dziļumu. Transportlīdzekļa kopējais svars ir nedaudz mazāks par 21 tonnu. Auto pārvadā kravas līdz 10 tonnām. To var darbināt temperatūrā no -45 līdz +45 grādiem ar augstu mitrumu.
V dzinējam ir 8 cilindri, attīstās līdz 260 zirgspēkiem. Paātrinājumam ienākošajam gaisam tika pievienota dzesēšanas sistēma ar dzesēšanas šķidrumu. Motora griezes moments ir 1200-1400 apgr./min. Braucot ar asfalta ceļu ar vidējo ātrumu, KAMAZ-53501 degvielas patēriņš ir 28-29 litri uz 100 kilometriem.
Sajūgs ir sauss un tajā ir viens disks. Pārraide ir manuāla, tai ir 10 ātrumi, no kuriem viens ir atpakaļ. Razdatka ir divi pārnesumi ar dubultu galveno. Galvenais ir aprīkots ar slīpām un lāpstiņām. Priekšējo riteņu piedziņa vienmēr ir aktivizēta, pārējās asis ietekmē bloķēšanas diference.
Tāpat kā dzīvojamā vienība, kravas kabīnes kabīnē ir slepeni sešās aizsardzības klases. Salons ir izgatavots uz rāmja paneļa metodes. Sānu un vējstikli tiek ievietoti tērauda rāmjos un piestiprināti ar skrūvēm, kas ir pieskrūvēti pie korpusa. Zem salona ir motors. Tajā ir trīs cilvēki, ērtībai kabīnē ir ieroči un dzeramā ūdens uzglabāšanas vietas. Lieliska salona siltuma un skaņas izolācija.
Mašīnas specifikācijas:
- Garums - 8,6 metri;
- Platums - 2,55 metri;
- Augstums - 3,29 metri;
- Degvielas tvertnei ir 125/175 litri benzīna;
- Barošanas bloks - 260 zirgspēki.
Informācijas panelī ir visi informācijas pārvaldības sistēmas dati. Ar palīdzību vadītājs var uzraudzīt kravas automašīnas tehnisko stāvokli un ātri noteikt bojājumus. Salonā ir arī radio stacija. Lai piekļūtu dzinējam, ir nepieciešams salocīt kabīni. Ceļojuma laikā gultu var salocīt.
Auto lietošanas noteikumi
Pirms jaunā autoiekrāvēja izmantošanas rīkojieties šādi:
- Noņemiet visas rūpnīcas blīves no rokturiem, durvīm, ventilācijas atverēm uc;
- Noņemiet rūpniecisko smērvielu no metāla daļām;
- Noņemiet aizsargplēvi no visiem indikatoriem un stikla;
- Piepildiet akumulatoru ar elektrolītu un uzlādējiet to maksimāli.
Pēc tam transportēšanu var pārbaudīt pareizai darbībai:
- Pārbaudiet elektrisko ierīču darbību, tehnisko šķidrumu noplūdi;
- Pārbaudiet montāžas riteņu uzticamību un spiediena līmeni riepās;
- Pārbaudiet vadības un bremžu sistēmu stāvokli.
Ja kāda no sistēmām atklāj bojājumus, izmantojiet mašīnu ir aizliegta. Lai to novērstu, ieteicams sazināties ar specializēto KamAZ servisu, kur remonts tiks veikts pēc garantijas. Ja viss iet labi, varat iedarbināt dzinēju.
Pēc starta ir nepieciešams, lai elektrostacija darbotos dīkstāves režīmā Tas ir nepieciešams, lai visas tehniskās sastāvdaļas sasildītu ar darba temperatūru. Pirmajam braucienam jābūt izmēģinājumam - attālumam, kas nepārsniedz 20-25 kilometrus. Darbības laiks ir 1000 kilometri. Šajā laikā nav ieteicams pārsniegt ātrumu 50 km / h, un slodze nedrīkst pārsniegt 75% no nominālā.
Ražotājs sniedz šādus ieteikumus attiecībā uz autoiekrāvēja ekspluatāciju:
- Uzpildiet degvielu, kas atbilst GOST 305-82 prasībām;
- Iegādāties tehniskos šķidrumus no rūpnīcas ieteiktajiem;
- Kustība var sākties, tiklīdz bremžu kontūrā ir pietiekams spiediens. Šis vadītājs kabīnē informē īpašu indikatoru;
- Kad dzinējs darbojas, nav ieteicams atvienot akumulatoru;
- Ja viens no informācijas pārvaldības sistēmas rādītājiem ir aizdegies, ir nepieciešams pabeigt pilnīgu transporta pārtraukumu un noskaidrot precīzu tā aktivizēšanas iemeslu;
- Eļļas un gaisa filtri jāmaina precīzā laikā. Slikta filtra kvalitāte var izraisīt nopietnus bojājumus;
- Nav pieļaujama bloķēšanas diferenciācija, braucot uz zemes vai bezceļa.
Ievērojot šos vienkāršos ieteikumus, varat būt pārliecināti, ka transports darbosies stabili un bez nopietniem bojājumiem.
Secinājums
Praktiskā pielietojumā KamAZ-53501 ir perfekti. Tā darbības raksturlielumi ļauj veikt dažādus uzdevumus visos klimatiskajos apstākļos. Tas ir lielisks transportlīdzeklis, kas ļauj ātri pārvietot karaspēku no viena valsts gala uz citu.
Pieprasījums pēc šī auto ir vērojams ekonomikā: saimniecībās, būvlaukumos un citos objektos. Speciālā pieprasījuma celtņu iekārtas, ar kurām var ātri pārvietot kravu.
