Daudzfunkcionāls vieglo bruņu traktors (MTLB): apraksts un raksturlielumi

Jebkurai mūsdienu armijai ir nepieciešami ne tikai tvertnes, kājnieku kaujas transportlīdzekļi vai pašgājēji ieroči, bet arī transportlīdzekļi dažādu kravu un personāla transportēšanai. 1960. gadu vidū PSRS tika izveidots kāpurķēžu pārvadātājs MTLB (viegls bruņu daudzfunkcionālais traktors), kuru joprojām aktīvi izmanto Krievijas armija.

Kad šī armijas visurgājēja autori radīja saviem pēcnācējiem nosaukumu "universāls traktors", viņi, iespējams, nezināja, cik tālu viņi ir sasnieguši punktu. Mūsdienās MTLB bāzētā diena radīja vairāk nekā 80 modifikācijas un speciālas mašīnas. Šis traktors ir pierādījis sevi iepriekšējos bruņotos konfliktos, un tie, kas runā par drošības un vājo ieroču trūkumu, vienkārši nesaprot, ko šis visurgājējs bija paredzēts.

MTLB nav paredzēts tiešai līdzdalībai karadarbībā, sākotnēji mašīna tika izstrādāta, lai pārvadātu artilērijas gabalus, to aprēķinus un munīciju. Viņam nevajadzētu doties uz uzbrukumiem, un MTLB uzstādītais lielgabals tiek izmantots tikai pašaizsardzībai. Augsta uzticamība, viegla apkope un spēja labot lauka apstākļos ir padarījuši šo apvidus transportlīdzekli ļoti populāru starp karavīriem. Mašīnas mazs svars, augsts jaudas blīvums un kāpurķēžu piedziņa nodrošina traktoram lielisku saķeri. Ar armiju, MTLB sauc par "motolegy", "emtaelbashka".

Pašlaik šis traktors strādā ar vairākiem desmiti armiju pasaulē, kopš masveida ražošanas sākuma, ir saražoti vairāk nekā 9 600 šīs mašīnas vienību. 2010. gadā Krievijas bruņotajos spēkos darbojās aptuveni 4000 MTLB.

MTLB izveidošanas vēsture

60. gadu vidū padomju bruņoto spēku vadība nolēma nomainīt novecojušos artilērijas traktorus AT-P. Lai ietaupītu naudu, tika nolemts neveidot jaunu automašīnu no nulles, bet gan pielāgot iekārtas, kas jau ir ražotas militārām vajadzībām. Saskaņā ar tās tehniskajiem raksturlielumiem visaugstākā transportlīdzekļa lomai armijai, MT-L pārvadātājs bija vislabāk piemērots. Tam bija nepieciešams vienkārši ražot bruņotu ķermeni, bet lielākā daļa mehānismu un sastāvdaļu palika nemainīgi.

MTLB izveidoja Harkovas traktoru rūpnīcas dizaina birojs, darbs sākās 1964. gadā, un divus gadus vēlāk automašīna ieguva ražošanu.

MTLB korpuss ir metināts no tērauda plāksnēm ar nelielu biezumu. Šāds bruņas var efektīvi aizsargāt tikai pret kājnieku ieročiem. Tomēr šī iemesla dēļ bija iespējams uzturēt samērā nelielu mašīnas masu - tikai 9,7 tonnas. Sakarā ar nelielu svaru dizaineriem nebija nekādu problēmu ar mašīnas peldspējas nodrošināšanu. Kāpurķēdēm MTLB ir zems grunts spiediens, kas ir galvenais manevrēšanas spēja.

Visurgājēja virsbūve sastāv no vairākām sadaļām: dzinējs, transmisija, vadība, transports un kravas. Iekšējā telpa ir ļoti plaša un ērta apkalpei un pasažieriem.

Transmisijas nodalījums atrodas traktora priekšā. Tas atrodas pārnesumkārbas un pagrieziena mehānismā.

Transmisijas nodalījumam, kas atdalīts ar bruņu starpsienu, ir vadības nodalījums. Tā ir vadītāja un mašīnas komandiera vieta. Pārskats nodrošina vējstiklus ar aizsargpārklājumiem. Korpusa (labās) priekšā uzstādīts tornis ar 7,62 mm lielgabalu, kas kalpo mašīnas komandierim.

Aiz vadības biroja ir dzinēja nodalījums. Tas aizņem visurgājēja virsbūves vidējo daļu. Šeit ir dzinējs un galvenais sajūgs.

MTLB aizmugurējā daļā ir kravas un kravas nodalījums, kas paredzēts kravas vai karaspēka pārvadāšanai. Lai izietu un iekļūtu, tiek izmantotas korpusa jumta durvis un lūkas.

Visurgājējs ir aprīkots ar dīzeļdzinēju YMZ-238V ar astoņiem cilindriem un tilpumu 240 litri. lpp., kas ļauj automašīnai sasniegt šosejas ātrumu līdz 61,5 km / h.

MTLB sliežu veltnīšiem ir gaisa spilvens, kas atvieglo pārvietošanos pa ūdeni. MTLB sliežu ceļi nodrošina zemu zemes spiedienu 0,45 kg / cm².

Visurgājēju piekare - neatkarīgs vērpes bārs.

MTLB var peldēt. Kustība uz ūdens tiek veikta, velkot dziesmas.

Izmaiņas MTLB

Lieliskas tehniskās īpašības, ērta lietošana un labošana, augsts caurlaidspēja padarīja šo apvidus transportlīdzekli ļoti populāru Krievijā un tālu aiz tās robežām. Nav pārsteigums, ka MTLB ir reāls čempions jauninājumu skaita ziņā. Nozīmīgs ir to bāzēs izveidoto speciālo mašīnu skaits. Šo traktoru izmanto ne tikai militārpersonas, bet to pieprasa arī ģeologi, mednieki un glābšanas speciālisti. Tālāk sniegti daži no veiksmīgākajiem dažādās valstīs izstrādātajām MTLB izmaiņām:

• MTLB-B. Šai automašīnas modifikācijai ir augstāks šķērslis nekā bāzei. Tam ir plašāki sliežu ceļi un mazāks spiediens uz zemes.
• MTLB-VN un MTLB-VNS "Altaja" - traktori, kas pielāgoti valsts ekonomikas vajadzībām.
• MTLB-VM. Visurgājēja modifikācija ar 12,7 mm lielo lielgabalu NSVT.
• MTLB-VM1K. Izmaiņas radītas darbam augsto kalnu apstākļos. Tas ir aprīkots ar jaudīgāku YMZ-238BL-1 dīzeļdzinēju.
• MTLB-M1A7. Visurgājēja modifikācija ar BTR-80 torni. To var aprīkot ar PKTM lielgabaliem (7,62 mm), vadu (12,7 mm) vai automātisko granātu palaidēju. Arī uz torņa var uzstādīt javas smidzināšanas granātu fotografēšanai.
• Vairākas MTLB modifikācijas izveidoja Krievijas uzņēmuma „Muromteplovoz” inženieri. To galvenā atšķirība ir kaujas moduļi, kas uzstādīti visurgājējā automašīnā. MTLB-LPT ir ugunsdzēsības traktors, kas izveidots Muromteplovoz.
• MTLBM2. Visurgājēja modifikācija, ko izstrādājuši dizaineri "Kurganmashzavod". Tas atšķiras no bāzes modeļa ar jaunu dzinēju un transmisiju.
• MTLB-R6. Traktora traktora modifikācija. Tika uzstādīts modernāks dīzeļdzinējs, jauns tornis ar 30 mm lielgabalu, 7,62 mm lielgabalu lielgabals un dūmu aizkaru sistēma „Cloud”. Uzlabota apkalpes drošība.
• MTLB-R7. Šis ir vēl viens ukraiņu pārveidojums bruņotajam personālam ar Sturm kaujas moduli. Tā ietver 30 mm lielgabalu, 7,62 mm lielo lielgabalu, divas pretkontroles sistēmas, automātisku granātu palaidēju, dūmu granātas.
• MT-LB. Polijas modifikācija visurgājējā automašīnā ar 12,7 mm lielo lielgabalu DShKM.
• "Aibat" - pašgājēja java, kas balstīta uz MTLB un ko Kazahstānas bruņotajiem spēkiem izveidoja Izraēlas firma "Soltam".
• MTLB-AM. Mašīna Azerbaidžānas versija, papildus standarta 7,62 mm lielajam mašīnas lielgabalam, ir aprīkota ar vēl vienu 57 mm palaidēju ar C-5 sērijas 15. NAR un automātisko granātmetēju.

Mašīnas, kuru pamatā ir MTLB

Mašīnu, kas izveidotas, pamatojoties uz MTLB, piemēri:

• MTP-LB ir tehniskās palīdzības mašīna, bet torņa vietā uz jumta ir uzstādīta kravas platforma.
• Objekts 26 ir ACS "neļķe", kas piestiprināta pie garas MTLB šasijas.
• 2C24. Masāžas komplekss "Jaunava", uzstādīts uz šasijas MTLB.
• RCM "Kashalot". Ķīmiskās izpētes transportlīdzeklis, kas uzstādīts uz visurgājēju bāzes.
• "Tundzha" - pašgājēja 120 mm javas, pamatojoties uz MTLB.

Dažādos laikos, pamatojoties uz traktora palīdzību, tika izveidoti raktuves, radiācijas izpētes transportlīdzekļi, medicīniskie pārvadātāji, elektroniskās karadarbības sistēmas, personāla transportlīdzekļi, kājnieku kaujas transportlīdzekļi ar spēcīgāku aizsardzību un bruņojumu, anti-lidmašīnas un prettanku pašpiedziņas kompleksi.

Tehniskie parametri TTH MTLB

Skatiet videoklipu: Metināšanas deglis TBi Basic 150. Pusautomāta degļa pārskats, īpašības, raksturlielumi (Aprīlis 2024).