344. Lidojumu personāla apkarošanas un pārkvalifikācijas centrs vada armijas aviācijas apkalpi Krievijas Federācijas aviācijas spēkiem helikopteru izmantošanā kaujas situācijās.
Plānojot mācību lidojumus ar gaisa triecieniem pret zemes mērėiem šajā apgabalā, tiek Ħemta vērā Sīrijas Arābu Republikā uzkrāto kaujas pieredzi.
Lidojumiem arābu debesīs ir zināma specifika. Tā ir orientēta tuksneša teritorija un taktiskās situācijas sarežģītība, kad valdības vienību pozīcijas var aizstāt ar bruņotām radikālām vienībām, kas atgādina slāņa kūku.
Pieaug arī lidojumu skaits naktī. Lai to izdarītu, piloti tiek apmācīti, lai kontrolētu rotācijas spārnu mašīnas zemā un ļoti zemā augstumā, izmantojot instrumentus un izmantojot nakts redzamības aizsargbrilles.
Šādos sarežģītos apstākļos apkalpes locekļiem ir nepieciešama maksimālā koncentrācija un koncentrācija. Psiholoģiskais un fiziskais stress ir tik liels, ka piloti izkļūst no helikoptera kabīnes gandrīz slapjā.
Mācību programmās Mi-28N, Mi-28UB, Mi-35 un Mi-8 ekipāžām ietilpst loča elementu pārbaude un cīņa pret zemes mērķu izmantošanu vienkāršos un sarežģītos meteoroloģiskos apstākļos. Atsevišķi sitieni tiek radīti un pa pāriem no 50 līdz 200 metriem no attāluma līdz zemes mērķim no 300 līdz 1500 metriem.
Galvenais trenažieris ir jaunākais kaujas treniņu uzbrukuma helikopters Mi-28UB, ko īpaši ievēro mācību lidojumu personāls. Mašīna ir aprīkota ar modernu modificētu gaisa radara kompleksu, kas ievērojami paplašina iespējas izmēģināt gaisa kuģi tumsā un nelabvēlīgos laika apstākļos. Arī jaunajā helikopterā uzstādītie enerģijas absorbējošie sēdekļi, kas var aizsargāt apkalpes locekļus no traumām cietā nosēšanās laikā. Ar šo visu, kaujas trenažieris saglabāja Mi-28N nakts mednieka šoka potenciālu.
Pēc ekspertu domām, labākie tehniskie risinājumi tika īstenoti Mi-28UB, kuru izmantošana nodrošināja izcilas aerobās īpašības un palielināja helikopteru izdzīvošanas spēju, un mūsdienu kabīnes ergonomika pozitīvi ietekmē apkalpes veiktspēju dažādos helikoptera lidojuma režīmos. Īpaši svarīga ir spēja izmēģināt helikopteru, izmantojot personiskās nakts redzamības ierīces.
