Šasija KAMAZ-43114 tiek izmantota, lai instalētu papildinājumus dažādiem mērķiem. Visizplatītākais kravas automobilis militārajā un naftas pārstrādes vietās. Viegli uzstādīt dažādus ieročus, dzīvojamās vienības, tvertnes un citas iekārtas.
Vispārīga informācija
Šis modelis ir iesaistīts visaugstākajā vietā visu Kama automobiļu rūpnīcas sarakstā. Karaspēks izvēlas šo auto, pateicoties tā riteņu formulai (6x6), kuras dēļ ir iespējams pārvarēt apvidus. 43114 attīstība sākās pagājušā gadsimta 89. gadā ar modeli 43101.
Automobiļa ražošanas uzsākšana tika plānota 1990.gadu sākumā, bet PSRS finanšu krīze un sabrukums, kas bija radušies, mudināja plānus vairākus gadus. Līdz 1996.gadam dizaineriem bija laiks veikt dažas izmaiņas autokrāvēja konstrukcijā, kā rezultātā tika pabeigts augstas kvalitātes produkts.
Visu metāla kabīnei ir labas dimensijas, daudz vietas telpā un augstie griesti. Saskaņā ar to ir automašīnas. Barošanas bloka jauda ļauj sasniegt ātrumu līdz 90 km / h. Kravas automašīna viegli paceļas ar slīpumu, kas nepārsniedz 30%. Pagrieziena rādiuss ir 11 m.
Tehniskās īpašības un augsta caurlaidība ļāva automašīnai piedalīties Dakāra rallija sacensībās - kā tehniskās apkopes transportlīdzeklis. Kā jau minēts, tas ir ļoti populārs Krievijas bruņotajos spēkos. Uzņēmējdarbības jomu uzturēšanai ir īpašas civilās izmaiņas.
Dažas versijas ir aprīkotas ar izturīgu vinča. Ar to jūs varat vilkt iestrēgušās automašīnas, kā arī pašas kravas automašīnas, ja tas neiztur šķēršļus. Auto sākotnēji izstrādāta militāram lietojumam, tāpēc tā atbilst visām militārajām prasībām attiecībā uz kvalitāti un uzticamību.
Izplatītas divas galvenās versijas - šasija un bortu kravas automašīna. Civilajā vidē tiek izmantota otrā iespēja, kas spēj pārvadāt kravas, kas sver līdz 6 tonnām, kā arī piekabes ar āķveida un cilpas savienotāju, kas sver līdz 12 tonnām. Jūs varat transportēt beztaras materiālus, celtniecības materiālus un lielgabarīta vielas.
Lai nodrošinātu ērtu darbu, autovadītāju ražotājs ir nodrošinājis visu riteņu piedziņu, augstu klīrensu un labu vadību. Pasūtot kravas automašīnu rūpnīcā, jūs varat izvēlēties šādas papildu funkcijas:
- Soli cilvēkiem;
- Drošības būris;
- Markīzes ar rāmi;
- Vinča vilkšanai.
Augsta izturība un liels darbaspēka piedāvājums, kas panākts, sadarbojoties ar labākajiem ražotājiem pasaulē, kuri piegādāja komponentus montāžai 43114. Šī mašīna daudzos aspektos ieguva no vecajām versijām:
- Moderns dizains;
- Uzlabota uzticamība;
- Nav nepieciešama bieža tehniskā pārbaude;
- Samazināts degvielas patēriņš KAMAZ-43114;
- Videi draudzīgs motors.
Drošības labad transports ir aprīkots ar daudzām uzraudzības un kontroles sistēmām. Iekraušana ir vienkāršota ar spēju noliekt ķermeņa malas. Paša platforma bija izgatavota no izturīga tērauda, tāpēc tā nebaidās no mehāniskās iedarbības iekraušanas procesā. Daudzi materiāli, salīdzinot ar iepriekšējām paaudzēm, ir aizstāti ar izturīgākiem. Tajā pašā laikā automašīnas masa netika palielināta.
KAMAZ-43114 izmanto dažādu kategoriju preču transportēšanai uz zemes un bezceļa. Tehniskās vienības darbojas zemās un augstās temperatūrās, pēkšņas temperatūras izmaiņu dēļ nedarbojas. Remonts tiek veikts specializētās auto remonta darbnīcās, kas atrodas katrā lielajā Krievijas pilsētā.
Mašīnas ierīce
Jaudas bloks ir modernizēts KAMAZ 740, ko papildina turbokompresors. 2200 apgr./min. Motors attīsta 225 zirgspēkus. Griezes moments ir 912 Nm, tas tiek sasniegts ar 1500 apgriezieniem minūtē. Kamēr dzinējs darbojas, gaiss ir daļēji atdzesēts.
Elektrostacijas apjoms - 10,85 litri. Tam ir astoņi cilindri, kas atrodas V-veida. Vadītāja un pasažieru komfortam tas tiek apstrādāts ar skaņas izolācijas vāciņu, kā rezultātā trokšņa līmenis salonā ir samazināts. Priekšsildītājs palīdz startēt automašīnu bez problēmām aukstajā sezonā, pat pēc ilgas bezdarbības perioda.
Dizains nodrošina divas tvertnes: 170 un 125 litri. Īpašās versijas piedāvā divas 210 litru tvertnes. Šī summa ir pietiekama gariem braucieniem bez degvielas uzpildes. KAMAZ-43114 degvielas patēriņš ir 36 litri uz 100 km. Dažos apstākļos ir novirzes no vidējā:
- Nepilnīga slodze ir 30,5 litri;
- Ziemā patēriņš ir 31,2 litri;
- Vasarā patērēja 34,3 litrus.
Mašīna ir aprīkota ar piecpakāpju pārnesumkārbu ar mehānisku un tālvadības pulti. Pārnesumkārbai ir centrālā piedziņa, sadalīšanas numurs ir 6,53. Pārnesumkārbas darbu papildina dubultdisku sausais sajūgs. Sakabes un citi ceļa seguma bojājumi nav jūtami atsperu balstiekārtas dēļ.
Salons ir kļuvis plašāks. Tas tika panākts, palielinot griestu kopējo izmēru un augstumu. Dažādās versijās gultu skaits var atšķirties - no viena līdz trim. Salonā ir hidrauliskās pacelšanas funkcija.
Droša kustība naktī ir iespējama augstas kvalitātes apgaismes ierīču dēļ. Priekšējie lukturi ir droši nostiprināti buferšķīdumā, kā arī citu automobiļu vadītāju redzamībai par uzstādīto lukturu sāniem. Ja kāda no apgaismes ierīcēm ir bojāta, vadītājs salonā saņem paziņojumu.
Ķermenis atbilst 18 kubikmetriem kravas. Platformas garums ir 4,8 metri, platums - 2,32 metri. Plātnes, kuru augstums ir 0,5 metri, ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda, un tām ir tendence atgāzties.
Izplūdes sistēmu ir pilnībā pārstrādājuši pieredzējuši inženieri. Dzinēja iekšpusē nav kondensāta, kā arī nevar iekļūt turbokompresora caurulē. Šis rezultāts tika panākts, pateicoties izplūdes caurules īpašajai atrašanās vietai. Izplūdes gāzes tiek novirzītas pretējā virzienā no motora ieplūdes. Šāda pieeja likvidēja spēka iekārtas piesārņojuma iespēju.
Tehniskās specifikācijas
Pamatojoties uz šasiju-43114 tika veiktas daudzas izmaiņas, kurām nebija būtisku atšķirību. Visizplatītākais ir 15 modifikācijas, kas spēj pārvadāt kravas, kas sver līdz 6,1 tonnām. Tās platformas garums ir 4,8 metri un tā platums ir 2,3 metri. Visas versijas ir aprīkotas ar visu riteņu piedziņu.
Automašīna var pārvietoties kā vilciena daļa, kuras svars nepārsniedz 27,5 tonnas. Šāda augsta veiktspēja tika panākta, izmantojot pieredzējušus speciālistus montāžā un augstas kvalitātes detaļas. Pēc pircēja pieprasījuma rūpnīcā var uzstādīt papildu funkcijas (vinča, markīzes utt.).
Automašīna KAMAZ-43114 tiek uzskatīta par militārā transporta civilo versiju. Viņam raksturīgas tādas pašas īpašības un augsta izturība, viņš spēj pārvarēt bezceļu, dziļūdens barjeras un vidēja augstuma šķēršļus. Ar armiju automašīnas tiek izmantotas karavīru, ieroču un citu preču pārvadāšanai, bet dažreiz uz šasijas ir uzstādīti dažādi specializēti aprīkojumi.
Ko var noslēgt?
KamAZ-43114 ir vēl viens veiksmīgs kravas automobiļu ražošanas produkts Krievijā. Viņš kalpoja lielai lomai armijas veidošanā, veica daudzus svarīgus uzdevumus. Pamatojoties uz šo šasiju, tika izlaists jauns, izturīgāks un uzticamāks. Kopš 2008. gada masveida ražošana ir pārtraukta, tagad valsts pasūtījumu jautājums pakāpeniski tiek slēgts.
Vidējā auto cena otrreizējā tirgū ir 2 miljoni rubļu. Maksimālā cenu zīme var sasniegt 3,5 miljonus rubļu - tas ir atkarīgs no instalētās pievienojumprogrammas. Izmaksas ir atkarīgas no transporta tehniskajiem un ārējiem apstākļiem, kā arī no ražošanas gada, nobraukuma un pēdējās kapitālā remonta datuma.
