Jet vienība BM-13 "Katyusha" Vēsture un raksturlielumi Priekšrocības un trūkumi

Padomju Katyusha raķešu palaišanas iekārta ir viens no atpazīstamākajiem Lielā Tēvijas kara simboliem. Runājot par to popularitāti, leģendārais Katyusha nav daudz sliktāks par T-34 tvertni vai PPSh mašīnu. Līdz šim nav zināms, no kurienes šis nosaukums ir nācis (ir vairākas versijas), vācieši tos sauca par "stalinisma orgāniem" un baidījās no tiem.

"Katyusha" ir vairāku Otrā pasaules kara raķešu palaišanas kolektīvs nosaukums. Padomju propaganda tos prezentēja kā tikai vietējo "zinātību", kas nebija taisnība. Darbs šajā virzienā tika veikts daudzās valstīs un slavenajās vācu sešu mucu javās - arī MLRS, kaut arī nedaudz atšķirīgs dizains. Amerikāņi un briti izmantoja arī raķešu artilēriju.

Tomēr "Katyusha" ir kļuvusi par visefektīvāko un masīvāko šīs Otrās pasaules kara klases mašīnu. BM-13 - īstais uzvaras ierocis. Viņa piedalījās visās nozīmīgākajās cīņās Austrumu frontē, attīrot ceļu kājnieku veidojumam. Pirmais salvo "Katyusha" skanēja 1941. gada vasarā, un pēc četrus gadus ilgušās instalācijas BM-13 jau bija izšauts Berlīnē.

Nedaudz vēstures BM-13 "Katyusha"

Pēc Pirmā pasaules kara beigām ievērojami palielinājās interese par cieto kurināmo pulvera raķetēm, un dizaineri vairākās valstīs iesaistījās šajā virzienā. Raķetes raķetes pašas par sevi nevar saukt par kaut ko inovāciju, drīzāk tā ir atgriešanās pie „labi aizmirstās vecās”. Fakts ir tāds, ka pulvera raķetes netika izmantotas tik reti, līdz XIX gadsimta vidum, bet, attīstoties bruņotajai artilērijai, tās pagaidām zaudēja savas pozīcijas.

Vairāki iemesli veicināja interesi par raķešu ieročiem: pirmkārt, tika izgudroti modernāki šaujampulveru veidi, kas ļāva ievērojami palielināt raķešu klāstu; otrkārt, raķetes, kas lieliski piemērotas kā ieročs kaujas lidmašīnām; un, treškārt, raķetes varētu izmantot toksisku vielu piegādei.

Pēdējais iemesls bija vissvarīgākais: pamatojoties uz Pirmā pasaules kara pieredzi, militāriem nebija šaubu, ka nākamais konflikts nebūs pilnīgs bez kaujas gāzes.

PSRS raķešu ieroču radīšana sākās ar divu entuziastu eksperimentiem - Artemyev un Tikhomirov. 1927. gadā tika izveidots nesmēķējošs piroksilīna-trotila pulveris, un 1928. gadā tika izveidota pirmā raķete, kas spēja lidot 1300 metru garumā. Tajā pašā laikā sākas mērķtiecīga raķešu ieroču izstrāde aviācijai.

1933. gadā parādījās eksperimentāli paraugi no divu kalibru lidmašīnu raķetēm: RS-82 un PC-132. Galvenais trūkums jaunajiem ieročiem, kurus militārpersonas vispār nebija piemērotas, bija to zemā precizitāte. Čaumalām bija maza plūme, kas nešķērsoja tās kalibru, un kā vads tika izmantota caurule, kas bija ļoti ērta. Tomēr, lai uzlabotu raķešu precizitāti, bija jāpalielina to plummas un tika izstrādātas jaunas rokasgrāmatas.

Turklāt piroksilīna trotila pulveris nebija ļoti piemērots šāda veida ieroču masveida ražošanai, tāpēc tika nolemts izmantot cauruļveida nitroglicerīna pulveri.

1937. gadā pārbaudīja jaunas raķetes ar paaugstinātu astes un jaunu atvērtu sliežu ceļvedi. Inovācijas ir ievērojami uzlabojušas uguns precizitāti un palielinājušas raķešu klāstu. 1938. gadā RS-82 un RS-132 raķetes tika nodotas ekspluatācijā un sāka masveidā ražot.

Tajā pašā gadā dizaineriem tika dots jauns uzdevums: izveidot zemes spēku reaktīvo sistēmu, pamatojoties uz 132 mm kalibra raķeti.

1939. gadā bija gatavs 132 mm augsts sprādzienbīstams šāviņš M-13, tam bija spēcīgāka kaujas galva un palielināts lidojumu diapazons. Šādus rezultātus bija iespējams sasniegt, pagarinot munīciju.

Tajā pašā gadā tika ražots pirmais reaktīvo staciju MU-1. Visā kravas automašīnā tika uzstādītas astoņas īsas vadotnes, tām tika pievienotas sešpadsmit raķetes. Šis dizains izrādījās diezgan neveiksmīgs, volejā mašīna strauji šūpojas, kas izraisīja būtisku cīņas precizitātes samazināšanos.

1939. gada septembrī sāka testēt jauno reaktīvo dzinēju sistēmu MU-2. Tā pamatā bija ZiS-6 kravas automašīna ar trīs asīm, šī iekārta nodrošināja lielisku manevrētspēju kaujas kompleksā, ļaujot ātri mainīt pozīcijas pēc katra volejona. Tagad gar automašīnu tika novietotas vadlīnijas raķetēm. Vienam volejam (apmēram 10 sekundes) MU-2 karsēja sešpadsmit čaulas, iekārtas ar munīciju svars bija 8,33 tonnas, šaušanas diapazons pārsniedza astoņus kilometrus.

Ar šo vadlīniju dizainu vieglās automašīnas šūpošanās volejona laikā bija minimāla, turklāt automašīnas aizmugurē tika uzstādīti divi domkrati.

1940. gadā tika veiktas MU-2 valsts pārbaudes un tika nodotas ekspluatācijā ar nosaukumu "BM-13 reaktīvā javas".

Dienu pirms kara sākuma (1941. gada 21. jūnijs) PSRS valdība nolēma masveidā ražot BM-13 kaujas kompleksus, to munīciju un speciālu vienību izveidi to izmantošanai.

Pirmā BM-13 pieredze uz priekšu parādīja to augsto efektivitāti un veicināja šāda veida ieroču aktīvu ražošanu. Kara laikā "Katyusha" ražoja vairākas rūpnīcas, viņiem tika organizēta munīcijas masveida ražošana.

Artilērijas vienības, kas bruņotas ar BM-13 iekārtām, tika uzskatītas par elitāriem, uzreiz pēc veidošanās viņi saņēma aizsargu vārdu. Reaktīvās sistēmas BM-8, BM-13 un citas tika oficiāli sauktas par "Guards mortars".

BM-13 "Katyusha" pielietojums

Pirmā raķešu palaišanas apkarošana notika 1941. gada jūlija vidū. Vācieši okupēja Orsu, lielu mezglu Baltkrievijā. Tā uzkrāja lielu skaitu militāro aprīkojumu un ienaidnieka darbaspēku. Šim nolūkam ražoja divus sprauslas no strūklas iekārtu (septiņas vienības) no kapteiņa Flerova baterijas.

Artilēriju darbības rezultātā dzelzceļa mezgls praktiski tika noņemts no zemes virsmas, nacisti cieta nopietnus zaudējumus cilvēkiem un iekārtām.

"Katyusha" tika izmantota citās frontes nozarēs. Jaunais padomju ierocis bija ļoti nepatīkams pārsteigums vācu komandai. Īpaši spēcīgs psiholoģiskais efekts uz Wehrmacht militāro personālu bija lādiņu izmantošanas pirotehniskais efekts: pēc Katyush volley, burtiski viss, kas bija spējīgs degt, deg. Šis efekts tika panākts, izmantojot trotila projektus, kas sprādzienā veidoja tūkstošiem dedzinošu fragmentu.

Raķešu artilērija tika aktīvi izmantota Maskavas kaujā, "Katyusha" iznīcināja ienaidnieku Stalingradā, viņi tika mēģināti izmantot kā pret tvertnes ieroci Kurskas izlādē. Lai to izdarītu, zem automašīnas priekšējiem riteņiem tika izveidotas īpašas padziļinājumi, tāpēc Katyusha varēja aizdegties tieši. Tomēr BM-13 lietošana pret tvertnēm bija mazāk efektīva, jo M-13 raķete bija plaša sprādzienbīstamība, nevis bruņu pīrsings. Turklāt "Katyusha" nekad neatšķīrās ar augstu uguns precizitāti. Bet, ja viņas lādiņš skāra tvertni - visi mašīnas pielikumi tika iznīcināti, tornītis bieži tika iestrēdzis, un apkalpe saņēma spēcīgāko satricinājumu.

Raķešu palaišanas iekārtas tika veiksmīgi izmantotas līdz pat uzvarai, tās piedalījās Berlīnes vētrā un citās operācijās kara pēdējā posmā.

Līdztekus slavenajam MLRS BM-13 bija BM-8 raķešu palaišanas iekārta, kas izmantoja 82 mm raķetes, un laika gaitā parādījās smagas raķešu sistēmas, kas uzsāka 310 mm raķetes.

Berlīnes operācijas laikā padomju karavīri aktīvi izmantoja ielu kaujas pieredzi, ko viņi ieguva Poznaņas un Kēnigsbergas sagūstīšanas laikā. Tā sastāvēja no vienas smagas raķetes M-31, M-13 un M-20 tiešas uguns. Izveidota īpaša uzbrukumu grupa, kurā bija iekļauts elektriķis. Raķete tika uzsākta no mašīnpistoles, koka aizbāžņiem vai vienkārši no jebkuras plakanas virsmas. Šādas lodes hit varēja iznīcināt māju vai garantēt ienaidnieka šaušanas vietu.

Kara gados tika zaudētas aptuveni 1400 BM-8, 3400 BM-13 un 100 BM-31 instalācijas.

Tomēr BM-13 vēsture nenonāca: 1960. gadu sākumā PSRS šīs iekārtas piegādāja Afganistānai, kur tās aktīvi izmantoja valdības karaspēks.

Ierīce BM-13 "Katyusha"

Raķešu palaišanas iekārtas BM-13 galvenā priekšrocība ir tā ārkārtēja vienkāršība gan ražošanā, gan lietošanā. Instalācijas artilērijas daļa sastāv no astoņām vadotnēm, rāmja, uz kura tās atrodas, pagrieziena un pacelšanas mehānismiem, novērošanas ierīcēm un elektroiekārtām.

Rokasgrāmatas bija piecu metru I-staru kūlis ar īpašiem oderējumiem. Katras vadotnes grīdā tika uzstādīta bloķēšanas ierīce un elektrozapāls, ar kuru tika uzņemts šāviens.

Vadotnes tika fiksētas uz šarnīra rāmja, kas, izmantojot vienkāršākos pacelšanas un pagriešanās mehānismus, nodrošināja vertikālās un horizontālās vadlīnijas.

Katrs "Katyusha" bija aprīkots ar artilērijas skatu.

Auto apkalpe (BM-13) sastāvēja no 5-7 cilvēkiem.

M-13 šāviņš sastāvēja no divām daļām: kaujas un raķešu dzinēja. Kaujas galviņa, kurā bija sprādzienbīstama viela un kontakta drošinātājs, ir ļoti līdzīga parastai augstas sprādzienbīstamības sadrumstalotības artilērijas čaulas galvai.

M-13 šāviņa pulvera dzinējs sastāvēja no kameras ar pulvera uzlādi, sprauslu, īpašu režģi, stabilizatoriem un drošinātāju.

Galvenā raķešu sistēmu izstrādātāju problēma (un ne tikai PSRS) bija raķešu precizitātes zema precizitāte. Lai stabilizētu lidojumu, dizaineri devās divos veidos. Vācu raķešu lāpstiņas no sešu mucu javām, kas rotētas lidojuma laikā slīpi novietotu sprauslu dēļ, un plakanie stabilizatori tika uzstādīti padomju datoros. Lai šāviņš kļūtu precīzāks, bija nepieciešams palielināt tā sākotnējo ātrumu, tādēļ BM-13 vadotnes saņēma lielāku garumu.

Vācijas stabilizēšanas metode ļāva samazināt gan šāviņa izmērus, gan ieroci, no kura tā tika atbrīvota. Tomēr tas ievērojami samazināja apdedzināšanas diapazonu. Lai gan ir jāsaka, ka vācu sešu mucu javas bija precīzāk “Katyush”.

Padomju sistēma bija vienkāršāka un ļāva veikt lielus attālumus. Vēlāk iekārtas sāka izmantot spirālveida vadotnes, kas vēl vairāk palielināja precizitāti.

Izmaiņas "Katyusha"

Kara gados tika veiktas vairākas izmaiņas gan raķešu palaišanas iekārtās, gan to munīcijā. Šeit ir tikai daži no tiem:

BM-13-CH - šai iekārtai bija spirālveida vadotnes, kas nodeva lādiņu rotācijas kustību, kas ievērojami palielināja tās precizitāti.

BM-8-48 - šī reaktīvā instalācija izmantoja 82 mm kalibra čaulas un bija 48 vadotnes.

BM-31-12 - šī raķešu palaišanas iekārta izmantoja 310 mm kalibra čaulas.

310 mm raķešu lādiņi sākotnēji tika izmantoti, lai izšautu no zemes tikai pēc pašgājējas iekārtas parādīšanās.

Pirmās sistēmas tika izveidotas, pamatojoties uz ZIS-6, tad visbiežāk tās tika uzstādītas mašīnās, kas iegūtas saskaņā ar "aizdot nomu". Jāatzīmē, ka, uzsākot "līzinga nomu", raķešu palaišanas veidošanai tika izmantoti tikai ārzemju mašīnas.

Turklāt uz motocikliem, sniega motocikliem, bruņu laivām tika uzstādīti raķešu palaišanas iekārtas (ar M-8 šāviņiem). Gidi tika uzstādīti dzelzceļa platformās, T-40, T-60, KV-1 tvertnēs.

Lai saprastu, cik milzīgi bija Katyushi ieroči, pietiek minēt divus ciparus: no 1941. gada līdz 1944. gada beigām padomju industrija saražoja 30 tūkstošus dažādu veidu palaišanas un 12 miljonus kārtu.

Kara gados tika izstrādāti vairāki 132 mm kalibru raķešu veidi. Modernizācijas galvenie virzieni bija ugunsgrēka precizitātes palielināšana, lādiņa diapazona un jaudas palielināšana.

Raķešu palaišanas iekārtas BM-13 "Katyusha" priekšrocības un trūkumi

Galvenā raķešu palaišanas priekšrocība bija lielais čaulu skaits, ko viņi aizdedzināja vienā volejā. Ja vairāki MLRS uzreiz strādāja vienā zonā, destruktīvā iedarbība palielinājās trieciena viļņu traucējumu dēļ.

Viegli lietojams. Katyushas bija ievērojams, pateicoties ļoti vienkāršajam dizainam, šīs instalācijas apskates vietas bija arī vienkāršas.

Zemas izmaksas un viegla ražošana. Kara laikā raķešu palaišanas iekārtas tika izveidotas desmitiem rūpnīcu. Šo kompleksu munīcijas ražošanā nebija īpašas grūtības. Īpaši daiļrunīgs ir līdzīga kalibra BM-13 un parasto artilērijas pistoles izmaksu salīdzinājums.

Instalācijas mobilitāte. Viena BM-13 salvo laiks ir aptuveni 10 sekundes, pēc tam, kad salvo automašīna atstāja aizdedzes līniju, neaizvietojot ienaidnieka atgriešanās uguni.

Tomēr šiem ieročiem bija trūkumi, galvenais bija zemais šaušanas precizitāte, pateicoties lielajai čaumalu izkliedēšanai. Šo problēmu daļēji atrisināja BM-13SN, bet tas nav beidzot atrisināts mūsdienu MLRS.

Nepietiekama M-13 šāviņu sprādzienbīstamība. Katyusha nebija ļoti efektīvs pret ilgtermiņa nocietinājumiem un bruņotajiem transportlīdzekļiem.

Īss šaušanas diapazons salīdzinājumā ar mucu artilēriju.

Liels šaujampulvera patēriņš raķešu ražošanā.

Spēcīgs dūms salvo laikā, kas kalpoja kā atmaskojošs faktors.

BM-13 iekārtu augstais smaguma centrs noveda pie biežas mašīnas apgāšanās martā.

"Katyusha" tehniskie raksturlielumi

Cīņas transportlīdzekļa raksturojums

ŠasijaZIS-6
Rokasgrāmatu skaits16
Vadītāju garums, m5
Vertikālais leņķis, krusa+4… +45
Horizontālais virziena leņķis-10… +10
Garums novietotā stāvoklī, m6,7
Platums, m2,3
Augstums novietotā stāvoklī, m2,8
Svars brauciena stāvoklī bez čaumalas, kg7200
Pārsūtīšanas laiks no ceļojuma uz cīņu, min.2
Iekraušanas laiks, min5
Pilns salvo laiks ar8

Raķetes M-13 īpašības

Kalibrs, mm132
Stabilizatora lāpstiņas, mm300
Garums mm1465
Svars, kg:
beidzot aprīkots lādiņš42,36
aprīkots galvas gals21,3
pārraušanas maksa4,9
aprīkots reaktīvais dzinējs20,8
Projekcijas ātrums, m / s:
purns (atnākot no gida)70
maksimāli355
Trajektorijas aktīvās daļas garums, m125
Maksimālais apdedzināšanas diapazons, m8470

Video par MLRS "Katyusha"

Skatiet videoklipu: Syria: Russian military forces attack Busra al-Harir (Maijs 2024).