Neskatoties uz straujo zinātnes un tehnoloģiju attīstības attīstību, torpēdas, tāpat kā pirms simts gadiem, joprojām ir viens no galvenajiem jūras kara ieroču veidiem. Turklāt torpēdu ieroči ir galvenais zemūdens aizsardzības līdzeklis un uzbrukums, un tie joprojām ir galvenais instruments zemūdens draudu apkarošanai.
Pirmie torpēdu paraugi parādījās XIX gs. Otrajā pusē, tieši šo ieroču dēļ Pirmais pasaules karš kļuva par "augstāko punktu" zemūdenēm.
Torpēdas nepārtraukti uzlabojās, kļuva ātrākas, gudrākas un nāvējošākas. Bet būtībā maz ir mainījies to dizains: vairums torpēdu ir pašgājēji cilindriski zemūdens, ko virza dzenskrūves.
Vairākus gadu desmitus torpēdas bija praktiski vienīgais zemūdens ierocis, situācija mainījās tikai 20. gadsimta otrajā pusē, kad zemūdenes pārvērtās par peldošām palaišanas vietām ballistiskajām un kruīza raķetēm.
Šis raksts apspriedīs ļoti neparastu raķešu torpēdu "Shkval", kas tiek izmantots ar Krievijas jūras kara floti.
Nedaudz vēstures
Saskaņā ar krievu historiogrāfiju pirmā torpedo projektu 1865. gadā izstrādāja krievu dizainers Aleksandrovskis. Tomēr tas tika atzīts par pāragru un Krievijā netika iemiesots.
Pirmo operējošo torpēdu 1866. gadā radīja angļu val. Robert Whitehead, un 1877. gadā šis ierocis pirmo reizi tika izmantots kaujas apstākļos. Turpmākajās desmitgadēs aktīvi attīstījās torpēdu ieroči, pat parādījās īpaša kuģu klase - iznīcinātāji, kuru galvenais bruņojums kļuva par torpēdām.
Torpēdas tika aktīvi izmantotas 1905. gada krievu-japāņu kara laikā, lielākā daļa Krievijas kuģu Tsushima kaujā tika nogremdēti japāņu iznīcinātāju.
Pirmie torpēdas strādāja ar saspiestu gaisu vai bija kombinētā cikla spēkstacija, kas padarīja to izmantošanu mazāk efektīvu. Šāds torpēds aizgāja aiz skaidri redzamas gāzes burbuļu pēdas, kas deva uzbrukušajam kuģim iespēju to aizbēgt.
Pēc Pirmā pasaules kara sākās torpēdu attīstība ar elektromotoru, bet izrādījās, ka to bija ļoti grūti izdarīt. Viņi varēja šo ideju dzīvot tikai Vācijā pirms nākamā pasaules kara sākuma.
Mūsdienu torpēdas rada nopietnus draudus jebkuram virsmas kuģim un zemūdenim. Tās sasniedz 60-70 mezglu ātrumu, var sasniegt mērķus vairāk nekā simts kilometru attālumā, vadoties no sonāra vai izmantojot kuģa fiziskās īpašības. Arī plaši izplatītas ir torpēdas, kas tiek vadītas no īpašas optiskās šķiedras no virsmas kuģa vai zemūdenes.
Aukstā kara laikā ASV jūras spēkiem un tās sabiedrotajiem, pateicoties gaisa aizsardzības sistēmai un aviopārvadātājiem, bija lieliska gaisa aizsardzības sistēma, un tos bija ļoti grūti nokļūt no gaisa. Tāpēc PSRS milzīgs daudzums resursu tika izmests zemūdens celtniecībai un torpēdu ieroču attīstībai.
Jāatzīmē, ka torpēdas virsmas kuģim ir daudz bīstamākas nekā pret kuģu raķetes. Pirmkārt, torpedo galvas galva ir daudz lielāka nekā jebkura pretraķešu raķete, un, otrkārt, visa torpēdu sprādziena enerģija ir vērsta uz kuģa korpusa iznīcināšanu, jo ūdens ir nesaspiežams līdzeklis. Ja pēc tam, kad jūrnieks ir skāris RCC, jūrnieki parasti veic ugunsgrēku dzēšanu un cīnās par kuģa izdzīvošanu, tad pēc torpēdu uzbrukuma viņi ir aizņemti, meklējot glābšanas vestes un plostus.
Turklāt torpēdas nav atkarīgas no laika apstākļiem, viņi nebaidās no gala un stipriem viļņiem. Tie ir daudz mazāk pamanāmi nekā raķetes, torpēdu ir grūtāk iznīcināt, un jūs to netraucēsit. Klases "corvette" vai "iznīcinātāja" parastās torpēdas kuģi var vienkārši ielauzties vairākās daļās.
Vēl viens vērā ņemams fakts ir tas, ka pret kuģu raķešu palaišana no zemūdenes tai ir mirstīga briesmas. Ar lielu varbūtību pēc tam zemūdene tiks atklāta ienaidnieka lidmašīnā un iznīcināta.
Pagājušā gadsimta 60. gados PSRS sākās neparastas torpedo "Squall" attīstība, kas radikāli atšķiras no jebkuriem analogiem. Šī projekta izstrāde tika iesaistīta Pētniecības institūtā Nr. 24 (SNNP "reģions"). Gadu vēlāk Issyk-Kul ezerā sākās testi, un produkts bija pabeigts vairāk nekā desmit gadus.
1977. gadā tika pieņemta raķešu torpedo, vispirms tam bija kodolieroču galviņa ar jaudu 150 kt, tad torpēds saņēma galviņu ar parasto sprāgstvielu. Tas joprojām darbojas ar Krievijas jūras kara floti.
Krievijā tika izstrādāta eksporta versija - "Squall-E". Tās izmaksas ir 6 miljoni dolāru.
Ir informācija par jaunas, uzlabotas reaktīvās torpēdas modifikācijas izveidi, kurai ir garāks diapazons un spēcīgāka kaujas galviņa. Jāatzīmē, ka informācija par "Squale" ir diezgan maza, daudzas informācijas joprojām ir noslēpums.
Joprojām jāsaka, ka viedokļi par šo torpēdu (vai drīzāk par tās piemērošanas efektivitāti) ir ļoti atšķirīgi. Prese parasti runā par "Squale" kā super ieroci, bet daudzi eksperti neatbalsta šo viedokli, uzskatot, ka "Squall" nav izmantojama reālos kaujas apstākļos.
Pirmo reizi sabiedrība uzzināja par unikāla ātrgaitas torpēdas pastāvēšanu Krievijā pēc spiegu skandāla, kas saistīts ar ASV pilsoni Edmundu Pope, kurš, iespējams, vēlējās atsaukt šī ieroča zīmējumus no Krievijas.
Galvenā unikālā atšķirība starp Squall un citiem torpēdiem ir tās neticamais ātrums: tas spēj attīstīt vairāk nekā 200 mezglus zem ūdens. Lai sasniegtu šādus rādītājus ūdens vidē, kurai ir augsts blīvums, ir ļoti grūti.
"Squall" izcēlums ir tā dzinējs: ja parastā torpēde virzās uz priekšu skrūvju rotācijas dēļ, tad "Squall" izmanto reaktīvo dzinēju kā spēkstaciju. Tomēr, lai izveidotu šādu neticamu ātrumu zem ūdens, nepietiek un reaktīvo dzinēju. Lai sasniegtu šādus ātruma rādītājus, Squall izmanto superkavitācijas efektu, ap torpēdu parādās gaisa burbulis, kas pārvietojas apkārt, kas ievērojami samazina ārējās vides pretestību.
Ierīces un motora apraksts
"Flurry" ir reaktīvs dzinējs, tas sastāv no starta paātrinātāja, kas paātrina torpēdu, un dzinēju, kas to piegādā mērķim.
Torpēdu dzinējs ir hidraulisks, tieši izmantojot metālu, kas savam darbam reaģē ar ūdeni (magnija, litija, alumīnija) un oksidētāju kā ārējo ūdeni.
Kad torpēds sasniedz 80 m / s ātrumu, netālu no deguna sāk veidoties gaisa kavitācijas burbulis, kas ievērojami samazina hidrodinamisko pretestību. Bet ar vienu ātrumu nepietiek: uz Squall deguna ir īpaša ierīce - kavitators, caur kuru notiek īpaša gāzes ģeneratora spiediena paaugstināšana. Tādā veidā veidojas kavitācijas dobums, kas pilnībā aptver torpēdas ķermeni.
"Flurry" nav mājvietas galvas (GOS), mērķa koordinātas tiek ievadītas tieši pirms palaišanas. Torpēdu griezumi tiek veikti sakarā ar kavitatora galvas stūriem un novirzēm.
Priekšrocības un trūkumi
Bez šaubām, Shkval raķešu torpedo ir unikāls tehnisks produkts, kura izveidi veica dažādu zināšanu speciālisti. Lai to izveidotu, bija nepieciešams izveidot jaunus materiālus, veidot dzinēju, kas strādātu pie citiem principiem, lai pētītu kavitācijas fenomenu, ko piemēro reaktīvajam dzinējam. Bet vai ir ierocis ar tik daudzām revolucionārām īpašībām?
"Squall" galvenā priekšrocība ir tā pārsteidzošais ātrums, bet tas ir arī galvenais iemesls tās trūkumiem.
Tie ir šādi:
- augsts trokšņa līmenis;
- kavitācijas burbulis neļauj kontrolēt torpēdu un tās mājokli;
- neliela attāluma torpēdas: vecajās versijās līdz 7 km, jauniem torņiem tika palielināts līdz 13 km;
- nepietiekams torpēdas dziļums (ne vairāk kā 30 m), tas padara to par neefektīvu zemūdenes iznīcināšanai;
- zema precizitāte.
Kā redzams no iepriekš minētā, „Flurry” ir daudz ierobežojumu, kas padara tā efektīvu izmantošanu sarežģītu. Ir ļoti grūti tuvoties ienaidniekam 7-13 km garumā. Uzsākot torpēdu, kas padara "ellejošu" troksni, gandrīz garantēs zemūdenes atrašanās vietu un novietos to uz iznīcināšanas sliekšņa.
Šobrīd vadošo jūras spēku torpēdu ieroči attīstās nedaudz atšķirīgā veidā. Izstrādātas torpēdas ar tālvadības pulti (ar kabeli) ar lielāku diapazonu un precizitāti. Turklāt dizaineri strādā, lai samazinātu torpēdu ieroču troksni.
Šo koncepciju var salīdzināt ar snaipera šautenes izmantošanu kaujas laukā, kad viss precīzs šāviens no tālsatiksmes ir viss.
Ārvalstu analogi
Pie torpēdas "Squall" pieminēšanas vienmēr tiek uzsvērts, ka tikai Krievijai ir šādi ieroči. Ilgu laiku tā bija. Bet 2005. gadā vācu kompānijas Diehl BGT Defense pārstāvji paziņoja par jauna superkavitācijas torpēdu "Barracuda" izveidi.
Pēc attīstītāju domām, tā ātrums ir tik liels, ka tas pārspēj savus skaņas viļņus, kas pavairo ūdenī. Tāpēc ir ļoti grūti to atklāt. Turklāt "Barracuda" ir aprīkota ar jaunāko mājvietu sistēmu, un torpēdu kustību var kontrolēt (atšķirībā no Krievijas torpēdām). Informācija par šo torpēdu atklātajos avotos nav pietiekama.
