Apvienotā kuģu būves korporācija strādā pie jauna lidmašīnas pārvadātāja izveides, kura kopējie izmēri un pārvietošanās pārsniegs vienīgās Krievijas jūras kara flotes smagās lidmašīnas, kas pārvadā kreiseri (TAKR) "Padomju Savienības Kuzņecova admirālis".
Pēc projekta dokumentācijas izstrādes, kuģu būvniecība ir iespējama Ziemeļu Mašīnbūves uzņēmuma (Sevmash) kuģu būvētavās.
Jauna gaisa kuģa pārvadātāja izskats tiek turēts noslēpumā. Tiek pieņemts, ka pretēji admirālim Kuzņecovam TAKR jaunajā peldošajā lidlaukā būs atomelektrostacija. Gaisa ieroču sastāvs ietvers daudzsološus gaisa un raķešu aizsardzības līdzekļus, elektroniskās kara sistēmas. Aviācijas spārns sastāvēs no moderniem un vēl attīstītiem gaisa kuģiem, tostarp bezpilota lidaparātiem.
Vienīgais admirālis Kuzņecovs TAKR, kas darbojās ar Krievijas Jūras spēku, kļuva par flotes daļu 1991. gadā. Pašlaik notiek dziļa modernizācija, kuras pabeigšanas termiņš tiks pagarināts par 20 gadiem.
Saskaņā ar Apvienotās kuģu būves korporācijas prezidenta Alekseja Rakhmanova teikto, valstij ir iespēja izveidot kuģi ar raksturīgākiem raksturlielumiem nekā admirālis Kuzņecovs.
Krievijas Federācijas vadības ieceres būvēt citu gaisa kuģu pārvadātāju apstiprina valsts pieņemto politiku, lai ieņemtu dominējošu stāvokli pasaules okeānā visā pasaulē. Lai sasniegtu šo mērķi, jaunais kuģis būs svarīgs instruments.
