Sīrijas kampaņa ļāva Krievijas bruņotajiem spēkiem ne tikai pārbaudīt jaunākās jūras Onyx kruīza raķetes reālos kaujas apstākļos, bet arī pirmo reizi kopš Afganistānas izmantot stratēģiskos lidaparātus.
Sākot ar 17. novembri, Krievijas stratēģiskā aviācija, izmantojot Tu-95 un Tu-160 lidmašīnu, sāka sākt raķešu uzbrukumus Sīrijas teritorijā. Uzbrukumiem tika izmantoti kruīza raķetes Kh-55 un Kh-555, kā arī jaunākā krievu Kh-101 attīstība.
X-101 ir jaunākā krievu gaisa kuģu kruīza raķete, kuras attīstība sākās pagājušā gadsimta 80. gadu beigās. Tam ir zemskaņas ātrums, diapazons līdz 5000 kilometriem, kas padara to par neredzamu radaram.
Jaunā raķete ir lielāka par Kh-55 un Kh-555 kruīza raķetēm, tāpēc T-95 stratēģiskais bumbvedējs tos var pārvadāt tikai uz ārējās stropes (8 raķetes), un modernizētais Tu-160 var uzņemt 12 X-101 raķetes uzreiz. divos kravas nodalījumos.
Dati par šo kruīza raķeti ir klasificēti, bet ir zināms, ka navigācijai un vadībai X-101 izmanto Sprut sistēmu ar lidojuma trajektorijas korekcijas sistēmu, kā arī datus no GLONASS satelītu sistēmas. Lidojuma pēdējā posmā tiek izmantota televīzijas norādījumu sistēma, lai uzlabotu precizitāti. Saskaņā ar citiem datiem X-101 ir inerciāla vadības sistēma ar GLONASS datu uztvērēju un televīzijas norādījumu sistēmu trajektorijas pēdējā posmā. Tas ļauj samazināt apļveida iespējamo novirzi līdz 10-20 metriem.
Ir vēl viena raķete: X-102, tas atšķiras no X-101 tikai kaujas galvā. Uz X-102 raķetes jūs varat uzstādīt kodolieroču galviņu ar aptuveno jaudu līdz 250 kilotoniem. Warhead X-101 svars ir 400 kg.
X-101 var lidot dažādos augstumos: no 30 metriem līdz 6000.
Jaunās kruīza raķetes X-101 un X-102 ievērojami palielinās Krievijas stratēģiskās aviācijas potenciālu, ko ASV militārie eksperti iepriekš nebija pārāk augstu novērtējuši. Principā tas nav pārsteidzoši. Lielāko daļu Krievijas stratēģiskās aviācijas pārstāv Tu-95 lidmašīna, kuras pirmais lidojums notika Staļina dzīves laikā (1952). Tagad krievu „stratēģi” var streikot bez ieejas potenciālā ienaidnieka gaisa aizsardzības zonā.
Ja mēs runājam par Sīrijā veikto streiku rezultātiem, izmantojot Krievijas kruīza raķetes, šeit informācija ir diezgan neskaidra. Krievu ģenerāļi apgalvo, ka visas raķetes sasniedz savus mērķus, radot nopietnu kaitējumu ISIL infrastruktūrai (šī organizācija ir aizliegta Krievijā). Tomēr Sīrijas mērena opozīcija apgalvo, ka lielākā daļa raķešu nokrita zonā, kuru tās kontrolē (publicētas vraku fotogrāfijas). Otra Aleppā uzsākto raķešu daļa nesasniedza savus mērķus.
Tālāk ir aprakstītas krievu X-101 kruīza raķešu tehniskās specifikācijas.
Parametrs | Nozīme |
Izstrādātājs | MKB "Rainbow" |
Testa gads | 1999 |
Garums m | 7,45 |
Diametrs, mm | 742 |
Wingspan, m | 3 |
Sākuma svars, kg | 2200-2400 |
Svars, kg | 400 |
Degvielas masa, kg | 1250 |
Ātrums, m / s, kreisēšana | 190-200 |
Maksimālais ātrums, m / s | 250-270 |
Sākuma diapazons, km | līdz 4500-5500 atbilstoši dažādiem avotiem |
Lidojuma profils | Maināms |
Lidojuma profila augstums, m | no 30 līdz 70 līdz 10 000 |
EPR, m² | 0,01 |
GOS tips | optoelektroniskās korekcijas sistēma + TV |
Elektrostacija | DTRD TRDD-50A dzinējs ar jaudu 450 kgf |
Precizitāte (QUO), m | 5-6 |
Kodol raķešu versija | X-102 (250 kt) |
Pārvadātāji | Tu-95 (8 raķetes) Tu-160 (12 raķetes) |