Britu Aizsardzības sekretārs Gavins Viljamsons runāja Karaliskajā Apvienotajā Aizsardzības pētījumu institūtā par aizsardzības politikas turpmāko attīstību. Viņš teica, ka Viņas Majestātes flotei tiks nodoti divi jauni kuģi ar piekrastes tipa streiku kuģiem, un tie tiks pārcelti no komerciāliem kuģiem.
Klase Littoral Strike Ships kuģi ir paredzēti kaujas operācijām tuvējā jūras zonā.
Gavins Viljamsons teica, ka vēlas palielināt britu flotes spēku, ieguldot jaunā piekrastes streiku kuģa koncepcijā. Ja tas tiek atzīts par veiksmīgu, tiks nolemts paātrināt šādu kuģu piegādi flotē. Šīs klases kuģi spēj atrisināt daudzas kaujas misijas, sākot no izkraušanas spēka izkraušanas atbalsta līdz pilntiesīgu militāro operāciju veikšanai.
Ministrs arī norādīja, ka šīs klases kuģi var būt daļa no veidošanās, kas paredzēta cīņai tuvējā jūras zonā, kopā ar atbalsta un aviācijas kuģiem. Viens šāds eskorts var atrasties uz austrumiem no Suecas kanāla Indo-Klusā okeāna reģionā un otrs uz rietumiem no tās, Vidusjūrā, kā arī Atlantijas okeānā, Baltijas jūrā un citās.
Vajadzības gadījumā vienā grupā var apvienot divus klases piekrastes streiku kuģus, gaisa kuģu pārvadātājus, trīs nosēšanās dokus un dažus citus. Tādējādi tiks izveidots autonoms un nāvīga amfībijas savienojums, kas ir efektīvs spēks.
Kā norāda daži britu mediji, Littoral Strike Ships programma (mazie karakuģi) dažreiz tiek apzīmēta ar citu terminu - Future Littoral Strike Ship - FLSS ir kuģi, kas būvēti, pamatojoties uz lieliem civiliem prāmjiem vai konteineru kuģiem. Visbiežāk tas ir par prāmju izmantošanu.
Katrs līdzīgs pārstrādāts kuģis spēj uzņemt 400 marines ar pilnu munīciju. Turklāt tam jābūt aprīkotam ar helikopteru lidmašīnu. Šādam kuģim ir jābūt dažādiem izkraušanas kuģiem, tostarp ātrgaitas laivām.
Būtībā runājot, mēs runājam par universālo izkraušanas kuģu (UDC) izbūvi, bet gan par daudz zemākām izmaksām.
Šīs idejas prototipu var uzskatīt par Montford Point un Lewis B. Puller ekspedīcijas dokiem (peldošām pamatnēm), kas uzbūvētas Amerikas Savienotajās Valstīs, pamatojoties uz tankkuģiem.
Turklāt ASV īpašo operāciju spēku komanda jau izmanto līdzīgu kuģi, Ocean Trader.
Britu Aizsardzības ministrija paziņoja, ka attīstība ir Littoral Strike kuģu kuģu koncepcijas un dizaina izstrādes stadijā, bet cer, ka šie kuģi darbosies divu gadu laikā.
Komentārs
Piekrastes streika kuģi ir jauna veida karakuģi, kas ir daudzfunkcionālas platformas, kas būvētas, pamatojoties uz komerciāliem liela apjoma pārvadājumiem, piemēram, prāmjiem, konteineru kuģiem, tankkuģiem. Šādu kuģu lieluma dēļ ir iespējams izvietot amfībijas vienības uz saviem kuģiem un nodrošināt to klātbūtni jebkur okeānā.
Šādām kaujas vienībām būs iespēja pārvadāt dažādas ieroču sistēmas, tostarp raķetes. Turklāt viņi varēs darboties kā peldoša piegādes bāze. Tajā pašā laikā komerciālo korpusu izmantošana nodrošina šādu kuģu zemas izmaksas un ļauj tos paātrināt.
Nesen ir publicētas publikācijas, kas Amerikas Savienotajās Valstīs veic izpēti par iespēju izveidot kuģu arsenālus, pamatojoties uz lieliem komerciāliem kuģiem. Šādas platformas varēs pārvadāt lielu skaitu dažādu klašu raķešu.
ASV jūras korpuss aktīvi veic pētījumus par kuģiem, kas atrodas tuvu lieliem amfībijas ekspedīcijas kuģiem, kas ir sava veida "peldošās salas". Dažās publikācijās jautājums par peldošo pamatu izveidi jau tiek uzskatīts par atrisinātu.
Jāatzīmē, ka Krievijas jūras spēkiem tādu ideju izpēte kā komerciālo kuģu izmantošana var tikt uzskatīta par diezgan saprātīgu. Ir pilnīgi skaidrs, ka ekonomiskās un tehniskās iespējas Krievijas Federācijai tuvākajā nākotnē neļaus nodrošināt gaisa kuģu pārvadātāju vai amfībijas kuģu būvniecību - un kopumā veidot kaut ko lielāku nekā fregates.
Var uzskatīt, ka "peldošās salas" klātbūtne, kas pārvērsta no supertankera reģionālā konflikta reģionā, var kļūt par daudz efektīvāku pasākumu nekā vienīgo fregātu vai raķešu kuģu nosūtīšana tur.
